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VW ID. Buzz Bus vs Maxus eTERRON 9 im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (50.000 € vs 75.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID. Buzz Bus oder Maxus eTERRON 9?

VW ID. Buzz Bus vs Maxus eTERRON 9: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID. Buzz Bus

  • signifikant günstiger
  • deutlich sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • sichtbar leichter
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Maxus eTERRON 9

  • spürbar mehr Leistung
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID. Buzz Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

VW ID. Buzz Bus ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 50.000 € , während der Maxus eTERRON 9 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 24.960 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID. Buzz Bus: Mit 19 kWh/100km ist er deutlich effizienter als der Maxus eTERRON 9 mit 26,7 kWh/100km. Das sind rund 7,7 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID. Buzz Bus etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 485 km, also etwa 55 km mehr als der Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 spürbar einen Vorteil – mit 442 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 102 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maxus eTERRON 9 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der VW ID. Buzz Bus 6,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht minimal kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 21 Nm Unterschied.

ID. Buzz Bus

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID. Buzz Bus sichtbar leichter – 2.400 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 525 kg.

Auch bei der Zuladung hat VW ID. Buzz Bus minimal das Rennen gewonnen – 600 kg gegenüber 575 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 25 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID. Buzz Bus gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 50.000 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 170 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 329 - 485 km
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VW ID. Buzz Bus
Maxus eTERRON 9

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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VW ID. Buzz Bus

Der VW ID. Buzz ist eine charmante, elektrisch angetriebene Neuinterpretation des klassischen Bullis, die Retro-Charme mit moderner Alltagstauglichkeit verbindet. Familien und Lifestyle-Käufer bekommen viel Platz, clevere Details und ein freundliches Cockpit – wer also ein praktisches Nutzfahrzeug mit Stil sucht, fährt hier nicht nur sparsam, sondern mit einem breiten Grinsen davon.

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Bewertungen VW ID. Buzz Bus

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Maxus eTERRON 9

Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.

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Bewertungen Maxus eTERRON 9

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VW ID. Buzz Bus
Maxus eTERRON 9

Kosten und Verbrauch
Preis
50.000 - 74.900 €
Preis
75.000 - 77.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
329 - 485 km
Elektrische Reichweite
430 km
Batteriekapazität
59 - 86 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Karosserie
Pickup
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.400 - 2.780 kg
Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
Kofferraum
1.121 - 1.340 L
Kofferraum
-
Länge
4.712 - 4.962 mm
Länge
-
Breite
1.985 mm
Breite
1.997 mm
Höhe
1.924 - 1.927 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
2.205 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
462 - 600 kg
Zuladung
545 - 575 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
170 - 340 PS
Leistung PS
442 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 - 679 Nm
Drehmoment
700 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 - 250 kW
Leistung kW
325 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
Maxus
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der VW ID. Buzz Bus?

Der VW ID. Buzz Bus ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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