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VW ID. Buzz Transporter vs Kia PV5 – Unterschiede & Preise im Vergleich

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: VW ID. Buzz Transporter oder Kia PV5?

VW ID. Buzz Transporter

Kia PV5

ID. Buzz Transporter @ Volkswagen AG / VW Media

Electric Cargo Vans Face-Off: VW ID. Buzz Cargo vs. Kia PV5

The electric cargo van market has taken off as businesses seek sustainable solutions for their logistical needs. Leading the charge are the freshly minted VW ID. Buzz Cargo and the Kia PV5, two electric vehicles that promise to revolutionize the way goods are transported. In this article, we delve into the details, comparing both the technical prowess and innovative features of these electrifying entrants.

ID. Buzz Transporter @ Volkswagen AG / VW Media

Performance and Powertrain

The VW ID. Buzz Cargo boasts an impressive array of power options, with outputs ranging from 170 HP to a powerful 340 HP. The electric motor can drive either the rear or all wheels, catering to a variety of business needs. Its exceptional torque, available in 310 Nm, 560 Nm, and a hefty 679 Nm, ensures that even the heaviest loads are transported with ease.

In contrast, the Kia PV5 is focused on efficiency and practicality, featuring a front-wheel-drive system powered by electric motors producing either 121 HP or 163 HP. While it may not match the ID. Buzz's raw power, with a consistent 250 Nm torque, the PV5 is no slouch, offering reliable performance for urban deliveries.

ID. Buzz Transporter @ Volkswagen AG / VW Media

Range and Efficiency

Long-distance driving is a breeze for the VW ID. Buzz Cargo, equipped with a battery capacity of either 59 kWh or 79 kWh, translating to an impressive electric range between 330 km and 455 km, depending on configuration. The efficiency is remarkable, with a consumption rate as low as 19.2 kWh/100km.

The Kia PV5 holds its own in terms of range, offering battery packs of 51.5 kWh and 71.2 kWh. It achieves a slightly lower top range of up to 400 km on a single charge. Its energy consumption ranges from 19.8 kWh/100 km to 20.3 kWh/100 km, making it a reliable partner for localized operations.

Design and Dimensions

Function meets form in the VW ID. Buzz Cargo with its unique design. At 4712 mm long, 1985 mm wide, and 1932 mm high, it combines the iconic VW aesthetic with cargo functionality, offering payload capacities between 640 kg and 753 kg.

The Kia PV5 is slightly more compact at 4695 mm long, featuring widths of 1850 mm or 1895 mm and a height of 1923 mm. It emphasizes versatility, offering van or bus configurations with payload capacities between 505 kg and 790 kg.

Modern Innovations

The VW ID. Buzz Cargo shines with its advanced all-wheel drive system option, providing superior control and adaptability in diverse driving conditions. Its zero emissions ensure it meets stringent environmental standards, earning it an 'A' CO2 efficiency class.

The Kia PV5 stands out with its reduction gearbox, optimizing power for urban driving scenarios. Its focus on efficiency also earns it an 'A' CO2 efficiency class, aligning with modern ecological demands.

Conclusion

The VW ID. Buzz Cargo and Kia PV5 both offer compelling propositions for businesses looking to electrify their fleets. The ID. Buzz Cargo offers superior power options and range, while the PV5 offers efficiency and flexibility in a compact package. Ultimately, the choice between these two will depend on specific business needs and preferences. As these models take to the streets, they promise not only to enhance delivery efficiency but to substantially reduce carbon footprints, paving the way for a cleaner automotive future.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Kia PV5 ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 38300 €, während der VW ID. Buzz Transporter mit 50800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12535 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID. Buzz Transporter: Mit 19.20 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der Kia PV5 mit 19.80 kWh. Das sind rund 0.60 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der VW ID. Buzz Transporter ein Stück weit mehr überzeugen: Er schafft bis zu 455 km, also etwa 55 km mehr als der Kia PV5.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der VW ID. Buzz Transporter deutlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 163 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 177 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW ID. Buzz Transporter etwas vorn – er erreicht 160 km/h, während der Kia PV5 bei 135 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID. Buzz Transporter zieht klar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 429 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Kia PV5 bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Kia PV5 klar erkennbar leichter – 1860 kg im Vergleich zu 2264 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 404 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Kia PV5 ein wenig – bis zu 4420 L, also rund 520 L mehr als der VW ID. Buzz Transporter.

Auch bei der Zuladung hat Kia PV5 nur leicht das Rennen gewonnen – 790 kg gegenüber 753 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 37 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der VW ID. Buzz Transporter dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

VW ID. Buzz Transporter
Kia PV5

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 50.800 €
ID. Buzz Transporter @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID. Buzz Transporter

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 170 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 19.2 - 20.3 kWh
  • Elektrische Reichweite : 330 - 455 km
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VW ID. Buzz Transporter

Der VW ID. Buzz Cargo verbindet den sympathischen Charme des klassischen Bulli mit der Sachlichkeit eines modernen Lieferwagens und macht im Alltag eine überraschend lässige Figur. Für Unternehmer, die viel Ladefläche, leisen Betrieb und einfache Handhabung suchen, ist er eine praktische und stilvolle Wahl — robust genug für den Job und charmant genug, um vor Kunden nicht wie ein Langweiler anzukommen.

Details
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Kia PV5

Der Kia PV5 wirkt wie ein frischer Wind im Kompakt-SUV-Segment, mit klaren Linien, durchdachtem Innenraum und einem selbstbewussten Auftritt, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Lifestyle verbindet. Wer einen praktischen, modernen Begleiter sucht, der mehr Wert auf cleveres Design und Fahrkomfort legt als auf protzige Details, findet im Kia PV5 eine sympathische Mischung, die den Alltag gleich ein Stück angenehmer macht.

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Bewertungen VW ID. Buzz Transporter

Bewertungen Kia PV5

Top-Autovergleiche

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VW Transporter Transporter
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VW ID. Buzz Transporter
Kia PV5
ID. Buzz Transporter @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten und Verbrauch
Preis
50800 - 59900 €
Preis
38300 - 45400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
Verbrauch kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
Elektrische Reichweite
330 - 455 km
Elektrische Reichweite
288 - 400 km
Batteriekapazität
59 - 79 kWh
Batteriekapazität
51.5 - 71.2 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Transporter, Bus
Sitze
3
Sitze
2 - 5
Türen
4
Türen
4 - 5
Leergewicht
2264 - 2510 kg
Leergewicht
1860 - 2145 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
1320 L
Länge
4712 mm
Länge
4695 mm
Breite
1985 mm
Breite
1850 - 1895 mm
Höhe
1932 mm
Höhe
1923 mm
Kofferraum maximal
3900 L
Kofferraum maximal
2300 - 4420 L
Zuladung
640 - 753 kg
Zuladung
505 - 790 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
170 - 340 PS
Leistung PS
121 - 163 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
max. Geschwindigkeit
135 km/h
Drehmoment
310 - 679 Nm
Drehmoment
250 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 - 250 kW
Leistung kW
89 - 120 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
Kia

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Gibt es den VW ID. Buzz Transporter mit verschiedenen Antrieben?

Der VW ID. Buzz Transporter ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.

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