Zwei Autos, ein Duell: XPeng G6 trifft auf SERES 5.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Die SUV-Welt wird immer faszinierender, vor allem, wenn sich zwei innovative Modelle wie der XPeng G6 und der SERES 5 präsentieren. Beide Fahrzeuge bieten erstklassige Technik und beeindruckende Leistungen. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen dieser beiden Elektro-SUVs.
Der XPeng G6 kommt in mehreren Leistungsversionen mit einer maximalen Leistung von 476 PS. Er bietet sowohl Hinterrad- als auch Allradantrieb, was Fahrern Flexibilität und optimale Leistung unter verschiedenen Bedingungen ermöglicht. Der SERES 5 hingegen setzt auf Allradantrieb und beeindruckt mit einer enormen Leistung von 646 PS. Besonders der hohe Drehmoment des SERES 5 von 940 Nm sticht hervor, während der G6 mit bis zu 660 Nm ebenfalls sehr stark auftritt.
Bei der Beschleunigung nimmt der SERES 5 mit einer Zeit von 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h die Führung. Der XPeng G6 in seiner stärksten Variante kann jedoch ebenfalls beeindruckende 4,1 Sekunden erreichen. Beide Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, was für die meisten Fahrer ausreichend ist und den SUV-Charakter beider Modelle unterstreicht.
Im Bereich der Reichweite punktet der XPeng G6 deutlich mit bis zu 570 km, je nach gewählter Batteriekapazität. Die Batteriekapazität reicht von 66 kWh bis 87,5 kWh, während der SERES 5 eine maximale Reichweite von 430 km bietet. Der Verbrauch des G6 liegt zwischen 17,5 und 17,9 kWh/100 km, was ihn effizienter als den SERES 5 mit 18,6 kWh/100 km macht.
Beide SUVs bieten Platz für fünf Personen, doch im Bereich der Ladekapazität übertrumpft der XPeng G6 mit 571 Litern den SERES 5, der 367 Liter bietet. Dies könnte entscheidend für Familien oder jene sein, die oft auf ausgedehnte Reisen gehen. Trotz des höheren Eigengewichtes von 2360 kg beim SERES 5 bietet er mit 375 kg eine etwas geringere Zuladung im Vergleich zum G6, welcher bis zu 528 kg tragen kann.
Obwohl beide Fahrzeuge eine ähnliche SUV-Form haben, gibt es leichte Unterschiede in den Abmessungen. Der XPeng G6 misst 4753 mm in der Länge, 1920 mm in der Breite und 1650 mm in der Höhe. Der SERES 5 ist mit 4700 mm etwas kürzer, dafür aber mit 1930 mm breiter und misst in der Höhe 1625 mm. Diese Dimensionen beeinflussen das Design und können den Look und das Gefühl im Innenraum prägen.
Beide Modelle bieten fortschrittliche Technologien und hervorragende Leistungen, doch letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben ab. Der XPeng G6 überzeugt durch seine Reichweite und Effizienz, während der SERES 5 mit seiner beeindruckenden Leistung einen sportlicheren Auftritt hat. Fahrkomfort und Laderaum sind ebenfalls entscheidende Faktoren, die bei der Auswahl berücksichtigt werden sollten. Egal, für welches Modell Sie sich entscheiden, beide sind echte Vertreter der neuen Elektro-SUV-Generation.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
XPeng G6 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 47600 €, während der SERES 5 mit 66900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19300 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G6: Mit 17.50 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der SERES 5 mit 18.60 kWh. Das sind rund 1.10 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der XPeng G6 leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 525 km, also etwa 95 km mehr als der SERES 5.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der SERES 5 etwas einen Vorteil – mit 585 PS statt 487 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 98 PS.
Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 4.10 s von 0 auf 100 km/h.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 200 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SERES 5 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 940 Nm statt 660 Nm. Das macht rund 280 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich XPeng G6 ein Stück weit leichter – 2115 kg im Vergleich zu 2360 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 245 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G6 spürbar mehr Platz – 571 L gegenüber 367 L. Das sind rund 204 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet XPeng G6 überzeugend – bis zu 1374 L, also rund 651 L mehr als der SERES 5.
Auch bei der Zuladung hat XPeng G6 spürbar das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 375 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 100 kg.
Insgesamt zeigt sich der XPeng G6 ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ XPeng Motors
Der XPeng G6 wirkt wie ein frisch gestylter Coupé-SUV aus der digitalen Zukunft, mit schlanken Linien, mutigem Interieur und einem Cockpit, das mehr nach Wohnzimmer als nach Blechkiste aussieht. Auf der Straße zeigt er gelassene Souveränität, moderne Assistenten und ein durchdachtes Gesamtpaket, das vor allem Käufer anspricht, die etwas anderes als den üblichen Mainstream wollen — eine Probefahrt lohnt sich auf jeden Fall.
Details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Der Seres 5 tritt als frischer Herausforderer im Kompakt-SUV-Segment an und überzeugt mit einem modernen Innenraum und einem stimmigen Design, das Alltagstauglichkeit und etwas Premium-Appeal verbindet. Für Käufer, die pragmatische E‑Mobilität ohne Luxus-Pathos suchen, bietet er eine gelungene Mischung aus Komfort, cleverer Ausstattung und einem Preis-Leistungs-Profil, das zum Probesitzen einlädt — und ein kleines Grinsen am Lenkrad ist inklusive.
Details|
@ XPeng Motors
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
47600 - 51600 €
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Preis
66900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
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Verbrauch kWh/100km
18.60 kWh
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Elektrische Reichweite
510 - 525 km
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Elektrische Reichweite
430 km
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Batteriekapazität
80 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
2115 - 2220 kg
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Leergewicht
2360 kg
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Kofferraum
571 L
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Kofferraum
367 L
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Länge
4758 mm
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Länge
4700 mm
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Breite
1920 mm
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Breite
1930 mm
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Höhe
1650 mm
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Höhe
1625 mm
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Kofferraum maximal
1374 L
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Kofferraum maximal
723 L
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Zuladung
470 - 475 kg
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Zuladung
375 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
296 - 487 PS
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Leistung PS
585 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.10 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
440 - 660 Nm
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Drehmoment
940 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
218 - 358 kW
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Leistung kW
430 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
XPeng
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Marke
SERES
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Verfügbar ist der XPeng G6 als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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