CUPRA Leon ST Kombi - Benzin, Benzin MHEV, Diesel oder Plugin Hybrid, Preis ab 39300 €

Der CUPRA Leon ST Kombi überzeugt mit einem Benzin, Benzin MHEV, Diesel oder Plugin Hybrid Motor, 333 PS 130 km und einem attraktiven Preis ab 39300 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 39.300 €
Leon ST @ CUPRA / SEAT S.A.

CUPRA Leon ST

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 150 - 333 PS
  • Verbrauch L/100km : 1.3 - 8.3 L
  • Elektrische Reichweite : 124 - 130 km
@ CUPRA / SEAT S.A.

Design & Präsenz

CUPRA Leon SP Wagon kombiniert die sportliche DNA der Marke mit der praktischen Silhouette eines Kombis: schärfere Linien, breite Schultern und Cupra-typische Designelemente sorgen für eine deutlich stärkere Presence als bei normalen Familienkombis. Die Proportionen wirken gestreckt und dynamisch, selbst in unauffälligen Lackierungen bleibt der Wagen ein Blickfang. Mit rund 4,66 Metern Länge und betonter Keilform steht er auf der Straße athletisch, ohne in Richtung aufdringlicher Sportwagen zu kippen.

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Innenraum & Bedienkomfort

Der Innenraum ist material- und verarbeitungsseitig auf einem guten bis sehr guten Niveau: harte Kunststoffe gibt es, aber Lederoptiken, Aluminiumakzente und saubere Nähte vermitteln einen premiumähnlichen Eindruck. Die Bedienung ist auf Fahrerorientierung ausgelegt, die Instrumente klar strukturiert und der Cupra-Lenkradkranz sowie sportliche Sitze unterstützen eine fahraktive Haltung. Die Geräuschdämmung ist überzeugend, so dass Langstreckenkomfort erhalten bleibt.

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Platzangebot für Alltag und Urlaub

Als Kombi bietet der Leon SP Wagon echten Nutzwert: mit einem Kofferraumvolumen von etwa 620 Litern und bis zu gut 1.600 Litern bei umgeklappter Rückbank schluckt er Einkäufe, Kinderwagen oder Wochenendgepäck ohne Zicken. Die Rückbank bleibt für zwei Erwachsene komfortabel, drei Erwachsene sind bei längeren Strecken eher eng. Alltagstauglichkeit zeigt sich auch in durchdachten Ablagen, praktischer Ladekante und einer Zuladung, die für Familienbetrieb ausgelegt ist.

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Fahrdynamik und Charakter

Die Fahrpalette reicht vom sparsamen 150‑PS-Motor über effizientere Mildhybrid-Varianten bis hin zu einem 333‑PS-Allrad‑VZ, sodass das Fahrverhalten stark variiert: ruhige, effiziente Fahrweise bis hin zu sehr sportlich-agiler Performance ist möglich. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt ohne komplett die Komfortseite zu opfern; die Lenkung überzeugt mit Direktheit und Rückmeldung, insbesondere in den stärkeren VZ‑Versionen. Allrad und größere Motoren verwandeln den Kombi in ein überraschend flinkes Auto, das auch auf kurvigen Landstraßen agil bleibt.

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Verbrauch, Reichweite und Ladeverhalten

Die Plug‑in‑Hybrid‑Modelle bringen eine elektrische Reichweite von realistisch angegebenen rund 125–131 km (19,7‑kWh‑Batterie) und extrem niedrige Normverbräuche von ~0,4 l/100 km, was in der Praxis vor allem bei regelmäßigem Laden große Verbrauchsvorteile bringt. Die reinen Verbrenner liegen je nach Leistung zwischen etwa 4,9 und 8,3 l/100 km; die kräftigen 333‑PS‑Varianten sind erwartungsgemäß durstiger und liegen eher im oberen Bereich. Für Pendler mit Lademöglichkeit ist der PHEV das wirtschaftlichste Paket, während Langstreckenfahrer mit einem sparsamen Diesel oder TSI strukturierte Vorteile bei Verbrauch und Reichweite haben.

Assistenten, Vernetzung und Alltagstechnik

Der Leon SP Wagon bietet eine moderne Assistenzpalette mit adaptivem Tempomat, Spurhalteassistenten, Einparkhilfen und teilautonomen Funktionen, die im Alltag sehr entlastend arbeiten können. Infotainment-Systeme unterstützen Smartphone-Integration, Navigation und intuitive Fahrzeugparameter; Touch‑Screens und digitale Anzeigen sind scharf, reagieren gut und liefern umfangreiche Konnektivität. Die Assistenzsensitivität ist in Tests oft sicher und gut abgestimmt, bei engsten Situationen aber noch korrekturfreiheit fordernd.

Für wen eignet sich der Wagen?

Der Cupra Leon SP Wagon spricht Käufer an, die mehr Dynamik erwarten als von einem normalen Kombi, aber nicht auf Alltagstauglichkeit verzichten wollen: Familien, Pendler mit Lademöglichkeit und sportlich orientierte Fahrer finden passende Antriebe. Wer den Fokus auf Effizienz legt, ist mit den Plug‑in‑Hybridmodellen gut bedient, wer Fahrspaß in seriöser Verpackung will, greift zum VZ‑Topmotor mit Allrad. Insgesamt ist er eine attraktive Wahl für Kunden, die Praktikabilität und Emotionalität in einem automobilen Paket suchen.

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IPP-All-new-SEAT-Leon_60_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.
IPP-All-new-SEAT-Leon_33_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.
IPP-All-new-SEAT-Leon_114_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.

Kosten und Verbrauch
Preis
39300 - 62900 €
Verbrauch L/100km
1.3 - 8.3 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
124 - 130 km
Batteriekapazität
19.70 kWh
co2
29 - 190 g/km
Tankgröße
40 - 55 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1416 - 1756 kg
Kofferraum
470 - 620 L
Länge
4656 - 4659 mm
Breite
1799 mm
Höhe
1438 - 1463 mm
Kofferraum maximal
1450 - 1600 L
Zuladung
394 - 535 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
150 - 333 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.8 - 9.2 s
max. Geschwindigkeit
214 - 250 km/h
Drehmoment
250 - 420 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
110 - 245 kW
Hubraum
1498 - 1984 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
G, D, F, B
Marke
CUPRA

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Welche Antriebsarten sind für den CUPRA Leon ST erhältlich?

Angeboten wird der CUPRA Leon ST mit Allrad oder Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.