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Design & Presence

Isuzu tritt mit dem D-Max als pragmatischer Kraftprotz auf: kantige Linien, hohe Bodenfreiheit und eine robuste Schulterpartie vermitteln zweckmäßige Autorität auf Baustelle und in der Freizeit. Chrom ist sparsam eingesetzt, die Optik wirkt eher zeitlos als modisch und bleibt auch nach Jahren im Einsatz unaufgeregt. Für Käufer, die Funktion vor Form setzen, ist das Erscheinungsbild genau richtig.

Interior & Usability

Der Innenraum setzt auf Zweckmäßigkeit: strapazierfähige Materialien, gut erreichbare Bedienelemente und komfortable Sitze für lange Arbeitstage dominieren. Verarbeitung und Haptik sind solide, luxuriöse Weichpolster oder opulente Ambiente-Lösungen fehlen zugunsten leichter Reinigung und Robustheit. Die insgesamt hohe Sitzposition und gute Rundumsicht erleichtern das Manövrieren im Alltag.

Space & Everyday Practicality

Raumangebot und Nutzwert gehören zu den Stärken: In der Doppelkabine finden Erwachsene vorne wie hinten brauchbare Platzverhältnisse und die Ladefläche bietet in der Regel rund 1,5 m Länge für Werkzeug und Equipment. Die Zuladung liegt bei etwa 1,0 t, was Handwerker und Freizeitnutzer gleichermaßen zufriedenstellt. Mit einer Anhängelast von bis zu circa 3,5 t bleibt der Isuzu auch beim Ziehen von Boots- oder Pferdeanhängern verlässlich.

Driving & Handling

Das Fahrverhalten entspricht dem Nutzfahrzeug-Charakter: stabile Rahmenkonstruktion, spürbare Federungsreserven für Beladung und ein insgesamt berechenbares Fahrverhalten auf Landstraße und Autobahn. Die Motoren decken im Schnitt rund 160–190 PS ab und liefern Drehmoment von bis zu etwa 450 Nm, was beim Überholen und Bergauffahren hilft. Im Gelände punktet der D-Max mit zuschaltbarem Allrad und Untersetzung, während die Straßenlage mit voller Beladung besonders souverän wirkt.

Efficiency/Consumption & Range

Im realen Mischbetrieb liegen die Verbrauchswerte meist zwischen etwa 7–9 l/100 km, abhängig von Beladung, Anhängerbetrieb und Gelände, was mit einem großen Tank schnell Reichweiten von deutlich über 800 km ermöglicht. Für Gewerbetreibende sind die moderaten Verbrauchswerte und die robuste Technik wichtiger als Spitzenwerte beim Spritsparen. Stadtbetrieb und Kurzstrecken schlagen erfahrungsgemäß stärker auf den Verbrauch, deshalb lohnt sich vor dem Kauf ein Blick aufs Einsatzprofil.

Assistance & Infotainment

Die Assistenzsysteme sind zweckorientiert: Notbremsassistent, Spurhaltehilfe und Tempomat gehören zur sinnvollen Ausstattung, High-End-Fahrerassistenten wie vollautomatische Stau- und Spurfolgesysteme sind eher selten serienmäßig. Das Infotainment setzt auf klare Menüs und meist Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto statt auf ausgefallene Bedienkonzepte. Insgesamt ist die Elektronik auf Zuverlässigkeit ausgelegt, nicht auf digitale Showeffekte.

Who is it for?

Isuzu richtet sich an Käufer mit klarem Nutzanspruch: Handwerksbetriebe, Flottenkunden und Outdoor-Enthusiasten, die eine langlebige, belastbare Lade- und Zugmaschine benötigen. Der Fokus liegt auf Nutzwert, niedrigen Folgekosten und robuster Technik statt auf Premiumausstattung oder sportlicher Fahrdynamik. Wer ein zuverlässiges Arbeitstier mit pragmatischer Technik sucht, findet im D-Max eine stimmige und unaufgeregte Lösung.