Mercedes Sprinter Transporter Transporter - Elektro oder Diesel, Preis ab 31400 €

Q: Wie stark ist der Motor des Mercedes Sprinter Transporter?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Mercedes Sprinter Transporter bei bis zu 204 PS.

Q: Welche Verbrauchswerte in Litern gibt es für den Mercedes Sprinter Transporter?

Laut WLTP liegt der Verbrauch bei rund 7.90 L.

Q: Wie viel Strom benötigt der Mercedes Sprinter Transporter auf 100 km?

Laut Hersteller benötigt der Mercedes Sprinter Transporter 27.10 kWh.

Q: Wie hoch ist die maximale Reichweite des Mercedes Sprinter Transporter laut WLTP?

Laut WLTP kommt der Mercedes Sprinter Transporter mit einer Akkuladung bis zu 444 km weit.

Q: Wie viel kWh fasst der Akku des Mercedes Sprinter Transporter?

Die Batterie hat eine Kapazität von 113 kWh.

Q: Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Mercedes Sprinter Transporter?

Der Mercedes Sprinter Transporter erreicht bis zu 90 km/h.

Q: Wie groß ist der Mercedes Sprinter Transporter insgesamt?

Der Mercedes Sprinter Transporter misst 6967 mm lang, 1993 mm breit und 2616 mm hoch.

Der Mercedes Sprinter Transporter Transporter überzeugt mit einem Elektro oder Diesel Motor, 204 PS 444 km und einem attraktiven Preis ab 31400 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

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ab ca. 31.400 €

Mercedes Sprinter Transporter

Preis : 31400 - 85000 €
Karosserie : Transporter
Motorart : Elektro, Diesel
Getriebe : Automatik, Manuel
Getriebe Detail : Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
Leistung PS : 114 - 204 PS
Verbrauch L/100km : 7.9 - 12.7 L
Verbrauch kWh/100km : 27.1 - 31.5 kWh
Elektrische Reichweite : 194 - 444 km
Batteriekapazität : 56 - 113 kWh
Sitze : 3
Modelljahr : 2024 - 2025
max. Geschwindigkeit : 90 km/h
Drehmoment : 300 - 450 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4
Modell : Sprinter
Modell : eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 420 (56 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 311 CDI, eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 420 (81 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 519 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 519 CDI
CO2-Effizienzklasse : A, G
Ausstattungslinie : Pro, Select, (Hinterradantrieb), 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Pro (Hinterradantrieb), Pro 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select (Hinterradantrieb), Pro Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter", "30 Jahre Sprinter" Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" (Hinterradantrieb)
Leistung kW : 84 - 150 kW
co2 : 0 - 333 g/km
Hubraum : 1950 cm3
Leergewicht : 2052 - 3166 kg
Tankgröße : 71 L
Länge : 5932 - 7367 mm
Breite : 1993 mm
Höhe : 2331 - 2663 mm
Marke : Mercedes-Benz
Kofferraum maximal : 9000 - 15500 L
Zuladung : 577 - 2641 kg

Außenauftritt: Nutzfahrzeug mit Autorität

Der Mercedes Sprinter wirkt wie ein Geschäftspartner, dem man nicht widerspricht: kantig, selbstbewusst und in jeder Parklücke ein Statement. Die Varianten mit Standard-, Hoch- oder Extralang- bzw. Hochdach betonen Funktionalität, gleichzeitig sorgt die moderne Frontpartie für ein beinahe zivilisiertes Gesicht. Mit Längen von knapp unter 6 m bis deutlich über 7 m steht der Sprinter in jeder Flotte groß da und macht klar, dass hier Nutzlast vor Eleganz kommt.

Cockpit & Bedienung: Arbeitstablett mit Anspruch

Das Cockpit setzt auf robuste Materialien und durchdachte Ablagen, so dass Werkzeuge, Papiere und Kaffeebecher ihren Platz finden und nicht während der Fahrt umherfliegen. Die Serienbestuhlung für bis zu 3 Personen ist funktional, optional gibt es bessere Komfortsitze für lange Schichten. Bedienung und Anzeigen sind logisch aufgebaut; wer viel unterwegs ist, schätzt die gute Übersicht und die einfachen, serviceorientierten Bedienkonzepte.

Laderaum: Platz für alles, was nicht fliegen kann

Beim Laderaum zeigt der Sprinter, wofür er gebaut wurde: Fassungsvermögen reicht bis in den fünfstelligen Literbereich, mit Maximalwerten um 15.500 l und variablen Ladehöhen für sicheres Verstauen. Die Nutzlast variiert je nach Aufbau stark, reicht bei stärkeren Fahrgestellen bis in den Bereich um 2.600 kg, sodass auch schwere Gewerbelasten möglich sind. In der Praxis heißt das: Paletten, Leitern oder Volumentransporte passen – wer Maßhaltigkeit beim Beladen braucht, findet passende Längen- und Dachvarianten.

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Auf der Straße: Sprinter fährt, wie er gewichtig aussieht

Ob Diesel oder eSprinter, der Sprinter bleibt ein Arbeitsgerät: solide, ruhig auf der Autobahn, aber spürbar in der Trägheit beim Einlenken. Dieselvarianten bieten Motorleistungen von rund 114 bis 190 PS, die elektrischen Antriebe kommen mit 136 oder 204 PS und Drehmomenten von bis zu etwa 450 Nm, was im Stadt- und Überlandverkehr für zügiges Losfahren sorgt. Antriebskonzept (Heckantrieb, Allrad optional) und Fahrwerksauslegung richten sich klar nach Zweck — schnelles Kurvengeschlängel ist nicht die Kernkompetenz, dafür wirkt der Sprinter auf langen Strecken souverän.

Kosten & Reichweite: Strom vs. Diesel im Alltag

Mercedes bietet inzwischen zahlreiche eSprinter-Versionen mit Batterien von 56, 81 oder 113 kWh, die Reichweiten von knapp unter 200 km bis zu rund 440 km möglich machen — in der Praxis hängen Reichweite und Verbrauch von Beladung, Aufbau und Fahrprofil ab. Elektrische Verbräuche liegen typischerweise zwischen etwa 27 und 31 kWh/100 km, während die Dieselaggregaten realistisch um 8,5–11 l/100 km schlucken können; bei schweren Lasten steigt der Verbrauch spürbar. Für städtische Zustellung und Kurzstrecken lohnt der eSprinter wegen geringerer Betriebskosten, für schwere oder viele Kilometer bleibt der Diesel oft flexibler.

Fahrassistenten & Vernetzung: Helfer für lange Schichten

Der Sprinter ist mit modernen Assistenzsystemen bestellbar: adaptive Temporegelung, Spurhalteassistent, Rückfahrkamera und Parkhilfen gehören mittlerweile zum Repertoire, ebenso Flotten- und Telematiklösungen für Fuhrparkmanagement. Infotainment- und Navigationssysteme sind praxisorientiert ausgelegt, Verknüpfung mit Smartphone und Dienstsoftware erleichtert Tourenplanung und Kommunikation. Diese Technik reduziert Stress bei städtischen Anlieferungen und langen Schichten und macht den Sprinter zum digitalisierten Handwerksbegleiter.

Wer sollte den Sprinter wählen?

Der Mercedes Sprinter spricht Firmenkunden, Handwerker, Kurierdienste und spezielle Umbauer an, die Wert auf Variabilität, Robustheit und ein breites Angebot an Antriebs- und Aufbauvarianten legen. Stadtlogistik-Betriebe finden mit dem eSprinter eine attraktive Lösung für emissionsfreie Zustellungen, wer lange Strecken und hohe Lasten bewegt, greift weiterhin zum Diesel oder stärkeren Fahrgestellen. Insgesamt ist der Sprinter eine pragmatische Wahl für alle, die ein zuverlässiges, vielseitiges Nutzfahrzeug mit professionellem Anspruch brauchen.

Kosten und Verbrauch
Preis 31400 - 85000 €
Verbrauch L/100km 7.9 - 12.7 L
Verbrauch kWh/100km 27.1 - 31.5 kWh
Elektrische Reichweite 194 - 444 km
Batteriekapazität 56 - 113 kWh
co2 0 - 333 g/km
Tankgröße 71 L

Maße und Karosserie
Karosserie Transporter
Sitze 3
Türen 4
Leergewicht 2052 - 3166 kg
Kofferraum -
Länge 5932 - 7367 mm
Breite 1993 mm
Höhe 2331 - 2663 mm
Kofferraum maximal 9000 - 15500 L
Zuladung 577 - 2641 kg

Motor und Leistung
Motorart Elektro, Diesel
Getriebe Automatik, Manuel
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart Heckantrieb, Allrad
Leistung PS 114 - 204 PS
Beschleunigung 0-100km/h -
max. Geschwindigkeit 90 km/h
Drehmoment 300 - 450 Nm
Anzahl Zylinder 4
Leistung kW 84 - 150 kW
Hubraum 1950 cm3