Der Renault Captur SUV überzeugt mit einem Benzin MHEV, Benzin oder Voll Hybrid Motor, 158 PS und einem attraktiven Preis ab 23500 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.
@ Renault Group Media
Der Captur wirkt wie ein kompakter Stadt‑SUV mit flotten Proportionen und einer hohen Sitzposition, die Alltagstauglichkeit signalisiert. Mit 4.239 mm Länge bleibt er handlich im Verkehr, gleichzeitig sorgen prägnante Linien und optionale Farbkombinationen für einen eigenständigen Look. Die Optik ist eher modisch als konservativ — ein Design, das in Parkhäusern genauso auffällt wie an der Ampel.
Der Innenraum setzt auf klare Bedienung und praktische Lösungen statt Premium‑Schnickschnack, mit einem gut erreichbaren Cockpit und solider Materialwahl, die den Alltag abkann. Sitzkomfort ist auf kurzen und mittleren Strecken gut, die erhöhte Sitzposition verbessert Übersicht und Ein‑/Aussteigen. Ablagen und leicht zugängliche Anschlüsse erleichtern das Handling im Alltag, während höhere Ausstattungslinien für ein aufgeräumteres Gefühl sorgen.
Typisch für das Segment bietet der Captur Platz für fünf Personen und einen variablen Kofferraum von 422 Litern, der sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.363 Liter vergrößern lässt — ausreichend für Wochenenden mit Gepäck oder größere Einkäufe. Die kompakte Außenlänge kombiniert Übersichtlichkeit in der Stadt mit brauchbarem Laderaum, die Zuladung liegt je nach Version bei rund 376 bis 457 kg und verkraftet Alltagspakete problemlos. Praktische Details wie Ablagen und ein niedriger Ladekantenbereich erhöhen die Nutzbarkeit im Alltag.
Fahrdynamisch ist der Captur auf Komfort getrimmt: die Lenkung ist leichtgängig, die Federung schluckt Straßenfehler, wer aber sportliche Kurvenfreude sucht, spürt ausgeprägtere Karosserieneigung. Die Motorenpalette reicht von sparsamen TCe‑90 mit rund 91 PS (0–100 km/h etwa 14,3 s) über Mild‑Hybrid‑Varianten mit etwa 140 bis 158 PS (0–100 km/h circa 10,3 bzw. 8,5 s) bis zum E‑Tech Full‑Hybrid mit etwa 143 PS und spürbar besserem Stadtverbrauch. Vor allem die kräftigeren Mild‑Hybrid‑Aggregate liefern mit bis zu rund 270 Nm Drehmoment genügend Durchzug für Überholmanöver auf Landstraßen.
Beim Verbrauch liegen die realen Werte nah an den Herstellerangaben: Die Mild‑Hybrid‑Benziner kommen auf etwa 5,9–6,0 l/100 km, während der E‑Tech Full‑Hybrid rund 4,5 l/100 km erreichen kann — mit einem 48‑Liter‑Tank entspricht das grob 800 km Reichweite für die Benziner und über 1.000 km im optimalen Hybridbetrieb. Die CO2‑Werte bewegen sich je nach Motor zwischen etwa 102 und 135 g/km, was sich im Unterhalt und bei Flottenbetrachtungen bemerkbar macht. Im urbanen Stop‑and‑go zieht die Hybridtechnik klar Vorteile, auf der Autobahn gleichen die Benziner durch gleichmäßige Verbräuche wieder auf.
Das Infotainment bietet einen zentralen Touchscreen mit Smartphone‑Integration und ein digitales Kombiinstrument, die Bedienlogik ist logisch und alltagstauglich ohne große Lernkurve. Assistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Parkhilfen reduzieren Stress im täglichen Betrieb, ersetzen aber nicht die eigene Aufmerksamkeit. Software‑Features und grafische Gestaltung bleiben hinter Premiumsenkungen zurück, erfüllen aber die Anforderungen der meisten Nutzer.
Der Captur spricht Käufer an, die einen kompakten, praktischen SUV mit modernem Antriebsmix — von sparsamen Benzinern über Mild‑Hybrid bis zum E‑Tech Full‑Hybrid — und Alltagsnutzen ohne Luxusambitionen suchen. Familien, Pendler und Stadtbewohner profitieren von guter Übersicht, variablem Laderaum und niedrigeren Betriebskosten bei den Hybridversionen. Wer maximale Fahrdynamik oder höchste Materialfeinheit erwartet, sollte Konkurrenten im Segment vergleichen; wer Alltagstauglichkeit und Economy will, findet im Captur eine stimmige Mischung.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
23500 - 33100 €
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Verbrauch L/100km
4.5 - 6 L
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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co2
102 - 135 g/km
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Tankgröße
48 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Türen
5
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Leergewicht
1293 - 1514 kg
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Kofferraum
326 - 422 L
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Länge
4239 mm
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Breite
1797 mm
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Höhe
1575 mm
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Kofferraum maximal
1276 - 1363 L
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Zuladung
376 - 457 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Voll Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
91 - 158 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
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max. Geschwindigkeit
168 - 180 km/h
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Drehmoment
160 - 270 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
67 - 116 kW
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Hubraum
999 - 1789 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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Marke
Renault
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Angeboten wird der Renault Captur mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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