Renault Captur SUV, Preis ab 24700 €

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Der Renault Captur SUV überzeugt mit 158 PS und einem attraktiven Preis ab 24700 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 24.700 €
Captur

Renault Captur

  • Motorart : Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.4 - 6 L

Außenauftritt: Urbaner Auftritt mit Charme

Der Captur wirkt wie ein kompakter Stadt‑SUV mit flotten Proportionen und einer hohen Sitzposition, die Alltagstauglichkeit signalisiert. Mit 4.239 mm Länge bleibt er handlich im Verkehr, gleichzeitig sorgen prägnante Linien und optionale Farbkombinationen für einen eigenständigen Look. Die Optik ist eher modisch als konservativ — ein Design, das in Parkhäusern genauso auffällt wie an der Ampel.

Innenraum: Clever statt überkandidelt

Der Innenraum setzt auf klare Bedienung und praktische Lösungen statt Premium‑Schnickschnack, mit einem gut erreichbaren Cockpit und solider Materialwahl, die den Alltag abkann. Sitzkomfort ist auf kurzen und mittleren Strecken gut, die erhöhte Sitzposition verbessert Übersicht und Ein‑/Aussteigen. Ablagen und leicht zugängliche Anschlüsse erleichtern das Handling im Alltag, während höhere Ausstattungslinien für ein aufgeräumteres Gefühl sorgen.

Platz & Alltag: Mehr als nur ein City‑Spezialist

Typisch für das Segment bietet der Captur Platz für fünf Personen und einen variablen Kofferraum von 422 Litern, der sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.363 Liter vergrößern lässt — ausreichend für Wochenenden mit Gepäck oder größere Einkäufe. Die kompakte Außenlänge kombiniert Übersichtlichkeit in der Stadt mit brauchbarem Laderaum, die Zuladung liegt je nach Version bei rund 376 bis 457 kg und verkraftet Alltagspakete problemlos. Praktische Details wie Ablagen und ein niedriger Ladekantenbereich erhöhen die Nutzbarkeit im Alltag.

Fahrverhalten: Komfortabler Alltags‑Cruiser

Fahrdynamisch ist der Captur auf Komfort getrimmt: die Lenkung ist leichtgängig, die Federung schluckt Straßenfehler, wer aber sportliche Kurvenfreude sucht, spürt ausgeprägtere Karosserieneigung. Die Motorenpalette reicht von sparsamen TCe‑90 mit rund 91 PS (0–100 km/h etwa 14,3 s) über Mild‑Hybrid‑Varianten mit etwa 140 bis 158 PS (0–100 km/h circa 10,3 bzw. 8,5 s) bis zum E‑Tech Full‑Hybrid mit etwa 143 PS und spürbar besserem Stadtverbrauch. Vor allem die kräftigeren Mild‑Hybrid‑Aggregate liefern mit bis zu rund 270 Nm Drehmoment genügend Durchzug für Überholmanöver auf Landstraßen.

Verbrauch & Reichweite: Was im Alltag zählt

Beim Verbrauch liegen die realen Werte nah an den Herstellerangaben: Die Mild‑Hybrid‑Benziner kommen auf etwa 5,9–6,0 l/100 km, während der E‑Tech Full‑Hybrid rund 4,5 l/100 km erreichen kann — mit einem 48‑Liter‑Tank entspricht das grob 800 km Reichweite für die Benziner und über 1.000 km im optimalen Hybridbetrieb. Die CO2‑Werte bewegen sich je nach Motor zwischen etwa 102 und 135 g/km, was sich im Unterhalt und bei Flottenbetrachtungen bemerkbar macht. Im urbanen Stop‑and‑go zieht die Hybridtechnik klar Vorteile, auf der Autobahn gleichen die Benziner durch gleichmäßige Verbräuche wieder auf.

Helfer & Medien: Modern, aber pragmatisch

Das Infotainment bietet einen zentralen Touchscreen mit Smartphone‑Integration und ein digitales Kombiinstrument, die Bedienlogik ist logisch und alltagstauglich ohne große Lernkurve. Assistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Parkhilfen reduzieren Stress im täglichen Betrieb, ersetzen aber nicht die eigene Aufmerksamkeit. Software‑Features und grafische Gestaltung bleiben hinter Premiumsenkungen zurück, erfüllen aber die Anforderungen der meisten Nutzer.

Für wen der Captur passt

Der Captur spricht Käufer an, die einen kompakten, praktischen SUV mit modernem Antriebsmix — von sparsamen Benzinern über Mild‑Hybrid bis zum E‑Tech Full‑Hybrid — und Alltagsnutzen ohne Luxusambitionen suchen. Familien, Pendler und Stadtbewohner profitieren von guter Übersicht, variablem Laderaum und niedrigeren Betriebskosten bei den Hybridversionen. Wer maximale Fahrdynamik oder höchste Materialfeinheit erwartet, sollte Konkurrenten im Segment vergleichen; wer Alltagstauglichkeit und Economy will, findet im Captur eine stimmige Mischung.

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Kosten und Verbrauch
Preis
24700 - 33200 €
Verbrauch L/100km
4.4 - 6 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
100 - 137 g/km
Tankgröße
48 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1323 - 1441 kg
Kofferraum
326 - 422 L
Länge
4239 mm
Breite
1797 mm
Höhe
1575 mm
Kofferraum maximal
1363 L
Zuladung
447 - 453 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
160 - 265 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
84 - 116 kW
Hubraum
1199 - 1789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, D, E
Marke
Renault

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Angeboten wird der Renault Captur mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.