Der Toyota C-HR SUV überzeugt mit einem Voll Hybrid oder Plugin Hybrid Motor, 223 PS 68 km und einem attraktiven Preis ab 34000 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.
@ Toyota Motor Corporation
Das Toyota C‑HR fällt sofort ins Auge: scharf geschnittene Linien, coupéartige Dachlinie und hohe Schulterpartie sorgen für eine starke Straßenpräsenz auf 4,362 m Länge. Die Karosserie wirkt jünger und extrovertierter als viele Konkurrenten, was Käufer belohnt, die Styling über Understatement stellen. Die Kehrseite ist die polarisierende Formgebung, die nicht jedem gefällt, aber eindeutig Charakter zeigt.
Im Innenraum dominieren klare Formen und eine fahrerorientierte Mittelkonsole, gepaart mit ordentlicher Verarbeitungsqualität; weiche Flächen treffen auf einige robuste Kunststoffe an Stellen, die im Alltag stark beansprucht werden. Sitze bieten guten Seitenhalt für kurvige Strecken, die Ergonomie ist durchdacht und die wichtigsten Funktionen sind ohne Umwege erreichbar. Die Ausstattung reicht von pragmatischen Schaltern bis zu digitalen Displays, ohne dabei in Luxus zu übertreiben.
Das C‑HR ist als 5‑Sitzer ausgelegt, die Kopffreiheit hinten leidet durch das flache Dach jedoch etwas, weshalb größere Erwachsene im Fond länger unbequem sitzen können. Der Kofferraum fällt je nach Version zwischen rund 350 und 447 Liter aus, mit umgelegten Rücksitzen wächst das Ladevolumen auf bis zu etwa 1.155 Liter und deckt damit die üblichen Einkaufs- und Urlaubsbedürfnisse ab. Für Familien mit großem Platzanspruch ist ein SUV aus einer größeren Klasse passender, für Paare oder Einzelpersonen bleibt das C‑HR im Alltag handlich und praktisch.
Auf Landstraßen zeigt sich das C‑HR agil und gut kontrolliert, die Lenkung ist präzise genug für souveräne Richtungswechsel und das Fahrwerk balanciert Komfort und Sportlichkeit. Die Hybrid‑CVT‑Antriebe liefern eine sanfte Kraftentfaltung; Beschleunigungswerte reichen von rund 9,9 s für den 1.8 Hybrid bis zu etwa 7,4 s für den 2.0 Plug‑In Hybrid mit 223 PS, was im normalen Verkehr für souveräne Überholmanöver sorgt. Optionaler Allradantrieb beim 2.0 Hybrid (197 PS) verbessert Traktion, verändert aber das Gewicht und damit das Fahrgefühl leicht.
Die Bandbreite reicht vom sparsamen 1.8 Full‑Hybrid mit rund 4,7 l/100 km bis zum 2.0 Full‑Hybrid mit etwa 4,8–5,1 l/100 km; der 2.0 Plug‑In Hybrid gibt Toyota mit 0,8 l/100 km und bis zu 68 km elektrischer Reichweite an, was Pendlern ohne Ladeinfrastruktur nur begrenzt hilft. In der Stadt spielen die Hybride ihre Vorteile voll aus und reduzieren Verbrauch und Verbrauchskosten, während auf langen Autobahnfahrten die Verbrenneranteile steigen und die Verbrauchsvorteile schrumpfen. Ein 43‑Liter‑Tank und ausgewogene Gewichte sorgen für Alltagstauglichkeit ohne ständige Tankstopps.
Das C‑HR bietet die bekannten Toyota‑Assistenzsysteme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhaltehilfe und Bremsassistenten, die den Alltag sicherer und entspannter machen. Die Infotainment‑Einheiten unterstützen Smartphone‑Integration und Navigation, sind funktional aufgebaut und bedienen sich ohne übertriebene Komplexität; Spitzenwerte bei Grafik oder Reaktionszeit werden nicht immer erreicht, die Bedienbarkeit bleibt aber alltagstauglich. Insgesamt ist die Ausstattung eher praxisorientiert als luxuriös, was für viele Käufer ein Vorteil ist.
Das Toyota C‑HR spricht Käufer an, die ein stylishes, sparsames und technologisch modernes Stadt‑/Kompakt‑SUV suchen, das im Alltag effizient arbeitet und auf Design setzt. Pendler profitieren besonders vom Plug‑In‑Hybrid mit bis zu 68 km Elektroreichweite, während wer rein auf Effizienz ohne Laden setzt mit dem 1.8 Hybrid gut bedient ist. Familien mit hohem Platzbedarf oder Käufer, die maximale Variabilität verlangen, sollten hingegen größere Modelle in Erwägung ziehen.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
34000 - 50000 €
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Verbrauch L/100km
0.8 - 5.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
68 km
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Batteriekapazität
-
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co2
17 - 115 g/km
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Tankgröße
43 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Türen
5
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Leergewicht
1505 - 1755 kg
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Kofferraum
350 - 447 L
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Länge
4362 mm
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Breite
1832 mm
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Höhe
1558 - 1564 mm
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Kofferraum maximal
1076 - 1155 L
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Zuladung
375 - 425 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
140 - 223 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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max. Geschwindigkeit
175 - 180 km/h
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
103 - 164 kW
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Hubraum
1798 - 1987 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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Marke
Toyota
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Verfügbar ist der Toyota C-HR als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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