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Hyundai Kona vs Toyota C-HR im Vergleich

Vergleiche Leistung (204 PS vs 223 PS), Kofferraum und Preis (27.500 € vs 34.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai Kona oder Toyota C-HR?

Hyundai Kona vs Toyota C-HR: Die wichtigsten Unterschiede

Hyundai Kona

4,6 (10 Bewertungen)
bewerten
  • klar günstiger
  • signifikant mehr Reichweite
  • geringfügig leichter
  • minimal mehr Kofferraum
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Toyota C-HR

4,8 (8 Bewertungen)
bewerten
  • geringfügig mehr Leistung
  • erheblich sparsamer
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Kona

Hyundai Kona VS Toyota C-HR: kompakter SUV‑Vergleich für Käufer

Der Vergleich Hyundai Kona VS Toyota C-HR zeigt zwei sehr unterschiedliche Antworten auf denselben Bedarf: kompaktes SUV‑Format für Alltag, Pendeln und gelegentliche Familienfahrten. Der Hyundai Kona legt seinen Schwerpunkt auf nutzbaren Raum, simplere Bedienung und ein gutes Preis‑/Ausstattungsverhältnis, während der Toyota C‑HR stärker auf Effizienz, auffälliges Design und eine wertigere Innenanmutung setzt. Beide sind im Stadtverkehr zuhause, erreichen dieses Ziel aber mit unterschiedlichen Kompromissen bei Praktikabilität und Sitzkomfort. Welche Prioritäten wichtiger sind – Platz und Ruhe oder Verbrauch und Stil – entscheidet, welcher von beiden besser passt.

C-HR

Charakter und Fahrgefühl

Der Hyundai Kona wirkt insgesamt gelassen und souverän, mit einer Abstimmung, die Komfort über Kurvenspaß stellt; das Fahrverhalten ist sicher, aber wenig emotional. Der Toyota C‑HR fühlt sich agiler an, die Lenkung ist präziser und die Karosserie kontrollierter, doch der Antriebscharakter des Hybrids/PHEV kann unter Last hörbar werden. Wer entspanntes Reisen und eine ruhige, vorhersehbare Bühne bevorzugt, wird den Kona mehr schätzen; wer ein unmittelbares Lenkgefühl und markantere Straßenlage will, findet im C‑HR eher das passende Fahrgefühl. Beide liefern ausreichend Souveränität für die Autobahn, doch ihre Stärken offenbaren sich bei unterschiedlichem Einsatzprofil.

Kona

Komfort auf langen Strecken

Auf längeren Fahrten zeigt der Hyundai Kona seine Stärke: mehr Raum hinten, eine entspannte Sitzauslegung und eine Federung, die auf Komfort getrimmt ist. Der Toyota C‑HR ist zwar ebenfalls komfortabel abgestimmt und bleibt auf Kurs, doch Fondpassagiere spüren die eingeschränkten Kopffreiheit und das dunklere Raumgefühl deutlicher. Geräuschverhalten ist ein weiterer Unterschied: im Kona wirkt die vollelektrische Variante besonders kultiviert, der Hybrid kann bei andauernder Volllast stärker arbeiten; im C‑HR wird das typische CVT‑Gefühl hörbar, wenn man zügig beschleunigt. Für Vielfahrer mit Rücksitzgästen ist der Kona tendenziell die entspanntere Wahl.

C-HR

Praktikabilität und Innenraum‑Nutzwert

Praktisch betrachtet ist der Hyundai Kona die vernünftigere Lösung: größerer und besser zugänglicher Kofferraum, durchdachte Ablagen und je nach Ausstattung flexible Teilumklappungen, die den Alltag erleichtern. Der Toyota C‑HR zeigt sich hier als Kompromiss: markantes Design opfert Nutzwert, der Kofferraum ist kleiner und die Ladekante höher, bei PHEV‑Modellen schränkt die Technik das Volumen zusätzlich ein. In Sachen Bedienung gibt der Kona mit klaren Tasten und strukturierter Menüführung Pluspunkte; das C‑HR‑Cockpit wirkt wertiger, kämpft aber gelegentlich mit aufdringlichen Assistenz‑Hinweisen. Wer regelmäßig Gepäck, Kinderwagen oder Sportgeräte transportiert, wird die Kona‑Praktikabilität mehr zu schätzen wissen.

Kona

City‑Alltag und Bedienkomfort

Im urbanen Umfeld spielen beide Modelle ihre Stärken aus, aber unterschiedlich: der Toyota C‑HR punktet mit sehr sparsamem Hybridbetrieb und sanftem Anfahren, was im Stop‑and‑Go beruhigt und Kosten senkt. Der Hyundai Kona überzeugt mit übersichtlicher Sicht, geringem Wendekreis und vielen Parkhilfen, die das Rangieren erleichtern und täglichen Stress reduzieren. Beide haben moderne Infotainment‑Systeme, doch die Bedienlogik des Kona ist tendenziell direkter, während das C‑HR durch ein hochwertigeres Layout besticht, aber mit hin und wieder lästigen Warntönen arbeitet. In der Stadt entscheidet daher häufig das Detail: Effizienz und Antritt beim C‑HR, Übersicht und Praktikabilität beim Kona.

C-HR

Für wen eignen sich Kona und C‑HR?

Der Hyundai Kona passt besser zu Käufern, die Alltagstauglichkeit, Raum und einen runden Kompromiss aus Komfort und Technik wollen — Familien mit Rücksitzbedarf oder Käufer, die Wert auf Nutzwert und einen guten Preis‑/Ausstattungsschnitt legen. Der Toyota C‑HR richtet sich an designbewusste Pendler und Dienstwagenfahrer, die geringen Verbrauch, ein wertiges Interieur und eine sparsame Hybrid- oder PHEV‑Option schätzen und bereit sind, bei Fondraum und Kofferraum Abstriche zu machen. Beide Konzepte haben klare Vor- und Nachteile; die technische Gegenüberstellung im Anschluss hilft, die Unterschiede bei Antrieb, Verbrauch, Reichweite und Ausstattungen detailliert zu prüfen, damit die persönliche Prioritätenliste passt.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kona

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Hyundai Kona ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 27.500 € , während der Toyota C-HR ab 34.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.490 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota C-HR kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der Hyundai Kona mit 4,6 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,3 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Hyundai Kona signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 444 km mehr als der Toyota C-HR.

C-HR

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Toyota C-HR geringfügig einen Vorteil – mit 223 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 19 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota C-HR etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,4 s, während der Hyundai Kona 8,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.

Kona

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai Kona geringfügig leichter – 1.370 kg im Vergleich zu 1.505 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 135 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai Kona minimal mehr Platz – 466 L gegenüber 447 L. Das sind rund 19 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Hyundai Kona eher das Rennen gewonnen – 490 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 65 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Hyundai Kona ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 27.500 €
Kona

Hyundai Kona

  • Motorart Benzin, Voll Hybrid, Elektro
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 115 - 204 PS
  • Verbrauch L/100km 4,6 - 7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 14,6 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 380 - 510 km
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Hyundai Kona
Toyota C-HR

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Hyundai Kona

Der Hyundai Kona präsentiert sich als kompakter, vielseitiger SUV mit markantem Design und alltagstauglicher Praxis. Er bietet eine ausgewogene Mischung aus Komfort, moderner Ausstattung und spritzigem Fahrverhalten, ideal für Käufer, die ein wendiges Auto mit zeitgemäßen Features suchen.

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Bewertungen Hyundai Kona

4.6 (10 Bewertungen)
bewerten
Wendy
18.06.2026, 20:05:08

Mehr Platz im Kona, und den Opel finde ich unübersichtlich, mit einem hohen, seltsamen Einstieg.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
OLGA
12.06.2026, 00:41:55

Ich fühle mich sehr sicher, wenn ich den Kona fahre. Ich fahre seit ich 24 bin, ich bin 76. Ich bin viele Marken gefahren: BMW X3, BMW X5, Ford, Peugeot, Renault – alles sehr gute Marken, aber der Kona hat mich verzaubert und ich möchte ihn nicht mehr wechseln; nur leider wird die Version 2026 nicht nach Argentinien eingeführt.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
TOTO
20.05.2026, 11:23:42

Der Kona ist ein SUV, der vor allem in puncto Fahrkomfort überzeugt. Er ist zudem leichter einzusteigen, wenn man älter wird. Weniger temperamentvoll als der MG4, aber etwas sparsamer.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Hans
23.04.2026, 11:02:05

Moderneres Auto mit viel mehr fortschrittlicher Technik als der S-Cross. Der S-Cross ist funktional, sparsam und gut, aber veraltet.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gorguet
10.04.2026, 07:38:34

Gutes Fahrzeug insgesamt, aber die Verarbeitung ist nicht top – vor allem der Lack ist sehr empfindlich und bekommt bei der kleinsten Berührung gleich einen kleinen Abplatzer.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Toyota C-HR

Der Toyota C-HR fällt durch sein markantes, fast coupéhaftes Design auf und spricht Käufer an, die Wert auf Individualität und Alltagstauglichkeit legen. Er bietet ein komfortables Fahrgefühl, einen aufgeräumten Innenraum und eine verlässliche Technik, die sich besonders für Stadtverkehr und Pendler eignet.

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Bewertungen Toyota C-HR

4.8 (8 Bewertungen)
bewerten
Jan
16.05.2026, 20:51:01

Großartiger Fahrkomfort, tatsächlich kurze Fahrten, aber vor allem ein cooler Eindruck.

Rav ist für Weicheier

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Sam baba
25.04.2026, 21:54:02

Zuverlässigkeit und keine Wartungskosten, dazu ein futuristisches Design.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Hyundai Kona
Toyota C-HR

Kosten und Verbrauch
Preis
27.500 - 48.900 €
Preis
34.000 - 50.000 €
Verbrauch L/100km
4,6 - 7 L/100km
Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 16,1 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
380 - 510 km
Elektrische Reichweite
66 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 163 g/km
co2
52 - 116 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.370 - 1.773 kg
Leergewicht
1.505 - 1.755 kg
Kofferraum
466 L
Kofferraum
350 - 447 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.825 mm
Breite
1.832 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
420 - 490 kg
Zuladung
375 - 425 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Elektro
Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
115 - 204 PS
Leistung PS
140 - 223 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,1 - 11,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
200 - 265 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
85 - 150 kW
Leistung kW
103 - 164 kW
Hubraum
998 - 1.598 cm3
Hubraum
1.798 - 1.987 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
D, C, E, F, A
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
Marke
Hyundai
Marke
Toyota
Gibt es den Hyundai Kona mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Hyundai Kona als Frontantrieb oder Allrad.

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