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Alfa Romeo Junior vs Peugeot 408 - Unterschiede & Preise im Vergleich
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Alfa Romeo Junior ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 30500 €, während der Peugeot 408 mit 41000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10520 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 kommt mit 2.70 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Alfa Romeo Junior mit 4.80 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.10 L pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 408: Mit 14.80 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der Alfa Romeo Junior mit 15.10 kWh. Das sind rund 0.30 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Peugeot 408 minimal mehr überzeugen: Er schafft bis zu 455 km, also etwa 45 km mehr als der Alfa Romeo Junior.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Alfa Romeo Junior ein wenig einen Vorteil – mit 280 PS statt 225 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 55 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alfa Romeo Junior deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der Peugeot 408 7.20 s benötigt. Damit ist er rund 1.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 408 ein Stück weit vorn – er erreicht 233 km/h, während der Alfa Romeo Junior bei 206 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 27 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 345 Nm. Das macht rund 15 Nm Unterschied.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: bietet mehr Sitzmöglichkeiten – vs .
Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Junior ein wenig leichter – 1380 kg im Vergleich zu 1544 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 164 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 408 spürbar mehr Platz – 536 L gegenüber 415 L. Das sind rund 121 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 408 ein Stück weit – bis zu 1583 L, also rund 303 L mehr als der Alfa Romeo Junior.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 408 geringfügig das Rennen gewonnen – 456 kg gegenüber 420 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 36 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der Peugeot 408 gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 41.000 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 408
Alfa Romeo Junior
Peugeot 408
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Alfa Romeo Junior
5 (1 Bewertungen)
Der Alfa Romeo Junior ist ein kompakter Klassiker, der mit italienischem Charme und geschärfter Linienführung jeden Blick einfängt und das Fahren wieder zur kleinen Bühne macht. Für Puristen, die Charakter und Fahrfreude höher schätzen als nüchterne Alltagsroutine, ist er eine verführerische Wahl — allerdings mit dem leicht launischen Temperament, das echte Liebhaber nur noch mehr zu schätzen wissen.
Details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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Peugeot 408
Der Peugeot 408 trägt eine fast coupéhafte Silhouette, die Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit verbindet und im Straßenbild deutlich auffällt. Innen überrascht er mit cleverer Raumaufteilung, hohem Komfort und durchdachten Details – ideal für Käufer, die mehr Charakter als pure Vernunft suchen.
Details
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Alfa Romeo Junior
Peugeot 408
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
30500 - 48500 €
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Preis
41000 - 56000 €
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Verbrauch L/100km
4.8 - 5.4 L
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Verbrauch L/100km
2.7 - 5.1 L
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Verbrauch kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
14.80 kWh
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Elektrische Reichweite
344 - 410 km
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Elektrische Reichweite
79 - 455 km
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Batteriekapazität
0.4 - 51 kWh
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Batteriekapazität
58.20 kWh
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co2
0 - 119 g/km
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co2
0 - 114 g/km
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Tankgröße
44 - 45 L
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Tankgröße
42 - 52 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1380 - 1689 kg
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Leergewicht
1544 - 1879 kg
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Kofferraum
340 - 415 L
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Kofferraum
471 - 536 L
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Länge
4173 mm
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Länge
4687 mm
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Breite
1781 mm
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Breite
1848 mm
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Höhe
1505 - 1538 mm
|
Höhe
1478 mm
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Kofferraum maximal
1205 - 1280 L
|
Kofferraum maximal
1528 - 1583 L
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Zuladung
390 - 420 kg
|
Zuladung
371 - 456 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
136 - 280 PS
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Leistung PS
145 - 225 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
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max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 233 km/h
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Drehmoment
230 - 345 Nm
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Drehmoment
230 - 360 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
107 - 207 kW
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Leistung kW
107 - 165 kW
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Hubraum
1199 cm3
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A, C, D
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CO2-Effizienzklasse
A, C, B
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Marke
Alfa Romeo
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Marke
Peugeot
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Welche Antriebsarten sind für den Alfa Romeo Junior erhältlich?
Verfügbar ist der Alfa Romeo Junior als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.