Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Junior vs Skoda Scala – Welches Modell überzeugt im Alltag?
Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Alfa Romeo Junior oder Skoda Scala?
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Skoda Scala ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 24400 €, während der Alfa Romeo Junior mit 30000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5560 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Alfa Romeo Junior kommt mit 4.80 L aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Skoda Scala mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.20 L pro 100 km.
Scala
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Alfa Romeo Junior deutlich einen Vorteil – mit 280 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 130 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alfa Romeo Junior spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der Skoda Scala 8.20 s benötigt. Damit ist er rund 2.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Scala nur leicht vorn – er erreicht 221 km/h, während der Alfa Romeo Junior bei 206 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Alfa Romeo Junior zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 345 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 95 Nm Unterschied.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Scala leicht leichter – 1199 kg im Vergleich zu 1380 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 181 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Scala leicht mehr Platz – 467 L gegenüber 415 L. Das sind rund 52 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Scala geringfügig – bis zu 1410 L, also rund 130 L mehr als der Alfa Romeo Junior.
Auch bei der Zuladung hat Skoda Scala geringfügig das Rennen gewonnen – 431 kg gegenüber 420 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 11 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der Alfa Romeo Junior liegt in der Gesamtwertung klar vorn und ist somit unser DriveDuel Champion!
Alfa Romeo Junior ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 30.000 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Junior
Der Alfa Romeo Junior ist ein kompakter Klassiker, der mit italienischem Charme und geschärfter Linienführung jeden Blick einfängt und das Fahren wieder zur kleinen Bühne macht. Für Puristen, die Charakter und Fahrfreude höher schätzen als nüchterne Alltagsroutine, ist er eine verführerische Wahl — allerdings mit dem leicht launischen Temperament, das echte Liebhaber nur noch mehr zu schätzen wissen.
Details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Skoda Scala
Der Skoda Scala wirkt wie ein kluger Alltagsheld: pragmatisch, geräumig und mit einem Design, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Eleganz verbindet. Für Käufer, die Wert auf vernünftiges Raumangebot, clevere Details und ein gutes Preis-Leistungs-Gefühl legen, ist der Scala eine sehr smarte Wahl — ohne großes Getöse, aber mit viel Nutzwert.
Details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Alfa Romeo Junior
Skoda Scala
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
30000 - 48500 €
|
Preis
24400 - 35900 €
|
|
Verbrauch L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbrauch L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
344 - 410 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
0.4 - 51 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
114 - 126 g/km
|
|
Tankgröße
44 - 45 L
|
Tankgröße
50 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1380 - 1689 kg
|
Leergewicht
1199 - 1271 kg
|
|
Kofferraum
340 - 415 L
|
Kofferraum
467 L
|
|
Länge
4173 mm
|
Länge
4362 mm
|
|
Breite
1781 mm
|
Breite
1793 mm
|
|
Höhe
1505 - 1538 mm
|
Höhe
1514 mm
|
|
Kofferraum maximal
1205 - 1280 L
|
Kofferraum maximal
1410 L
|
|
Zuladung
390 - 420 kg
|
Zuladung
403 - 431 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
|
Motorart
Benzin
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
136 - 280 PS
|
Leistung PS
95 - 150 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8.2 - 10.8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
|
max. Geschwindigkeit
192 - 221 km/h
|
|
Drehmoment
230 - 345 Nm
|
Drehmoment
175 - 250 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
100 - 207 kW
|
Leistung kW
70 - 110 kW
|
|
Hubraum
1199 cm3
|
Hubraum
999 - 1498 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, C, D
|
CO2-Effizienzklasse
C, D
|
|
Marke
Alfa Romeo
|
Marke
Skoda
|
Welche Antriebsarten sind für den Alfa Romeo Junior erhältlich?
Verfügbar ist der Alfa Romeo Junior als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.