Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?

Der Dacia Spring ist verfügbar als Frontantrieb.

Wie viel Leistung bringt der Dacia Spring auf die Straße?

Bis zu 65 PS leistet der Dacia Spring, je nach Ausführung.

Welche Verbrauchswerte in kWh/100 km hat der Dacia Spring?

Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 13.20 kWh.

Wie weit kommt der Dacia Spring mit einer Akkuladung?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 228 km.

Wie viel kWh fasst der Akku des Dacia Spring?

Im Dacia Spring ist ein Akku mit 26.80 kWh verbaut.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Dacia Spring?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 125 km/h.

Wie viel Gepäck passt in den Dacia Spring?

Das maximale Ladevolumen beträgt 308 L.

Welche Abmessungen hat der Dacia Spring?

Der Dacia Spring misst 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch.

Alfa Romeo Stelvio vs Dacia Spring – Welches Auto bietet mehr Auto fürs Geld? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 16900 €, während der Alfa Romeo Stelvio mit 60600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 43700 €.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Alfa Romeo Stelvio klar einen Vorteil – mit 210 PS statt 65 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 145 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alfa Romeo Stelvio überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.60 s, während der Dacia Spring 13.70 s benötigt. Damit ist er rund 7.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alfa Romeo Stelvio überzeugend vorn – er erreicht 215 km/h, während der Dacia Spring bei 125 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 90 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Alfa Romeo Stelvio zieht klar kräftiger durch und bietet 470 Nm statt 125 Nm. Das macht rund 345 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Alfa Romeo Stelvio bietet ein wenig mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring überzeugend leichter – 1013 kg im Vergleich zu 1820 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 807 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Alfa Romeo Stelvio klar mehr Platz – 525 L gegenüber 308 L. Das sind rund 217 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Alfa Romeo Stelvio spürbar – bis zu 1600 L, also rund 596 L mehr als der Dacia Spring.

Auch bei der Zuladung hat Alfa Romeo Stelvio klar das Rennen gewonnen – 590 kg gegenüber 302 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 288 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Alfa Romeo Stelvio übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Alfa Romeo Stelvio ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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