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Dacia Spring vs Renault R5 – Welches Auto ist der bessere Deal?

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Dacia Spring oder Renault R5 besser zu deinem Lebensstil passt.

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Ein urbanes Duell der Elektromobilität: Dacia Spring vs. Renault R5

Die Automobilwelt befindet sich in einem revolutionären Wandel hin zur Elektromobilität. Zwei prominente Akteure in diesem Wettbewerb der Innovation sind der Dacia Spring und der Renault R5. Beide Fahrzeuge bieten unterschiedliche Ansätze für den elektrischen Stadtverkehr, wobei sie sowohl praktische als auch technologische Merkmale mit sich bringen.

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Design und Karosserie: SUV trifft auf Kompaktwagen

Der Dacia Spring zielt auf SUV-Liebhaber ab und bietet mit seiner Höhe von 1519 mm und einer Länge von 3701 mm eine imposante Präsenz im Stadtverkehr. Mit seinen 5 Türen bietet er trotz kompakter Größe vielseitige Zugangsmöglichkeiten. Im Vergleich dazu tritt der Renault R5 als klassischer Kompaktwagen auf. Mit einer Länge von 3922 mm und einer Breite von 1744 mm findet er spielend leicht Platz in urbanen Umgebungen.

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Leistungs- und Effizienzvergleiche

Wenn es um Leistung geht, bietet der Renault R5 mit bis zu 150 PS (110 kW) deutlich mehr Power als der Dacia Spring, der bei maximal 65 PS (48 kW) liegt. Dieser Leistungsunterschied spiegelt sich auch in den Fahrleistungen wider: Der R5 beschleunigt in nur 8 bis 9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während der Spring hierfür 13,7 bis 19,1 Sekunden benötigt.

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Reichweite und Verbrauch: Für Stadt und Strecke

Trotz des höheren Energiebedarfs von 14,8 kWh/100 km erreicht der Renault R5 eine beeindruckende elektrische Reichweite von bis zu 405 km, dank einer größeren Batteriekapazität von 40 kWh. Der Dacia Spring hingegen bietet eine Reichweite von bis zu 228 km mit einer Batteriekapazität von 26,8 kWh und einem geringeren Verbrauch von bis zu 13,2 kWh/100 km. Beide Fahrzeuge sind somit perfekte Begleiter für Pendelstrecken, dennoch eignet sich der R5 auch für längere Fahrten.

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Innovationen und Technologie

Beide Fahrzeuge sind mit modernen technologischen Lösungen ausgestattet. Der Dacia Spring fokussiert sich auf eine effiziente Nutzung der vorhandenen Energie, während der Renault R5 mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und einer robusteren Performance punktet. Beide Modelle bieten eine umweltschonende Alternative mit einer CO2-Emission von 0 g/km.

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Fazit: Welches Fahrzeug passt zu Ihnen?

Der Dacia Spring und der Renault R5 haben jeweils ihre eigenen Vorzüge. Wer ein praktisches, effizientes Fahrzeug für die Stadt sucht und eine SUV-ähnliche Fahrerposition bevorzugt, wird den Dacia Spring schätzen. Für jene, die mehr Leistung sowie eine längere Reichweite benötigen und Wert auf modernste Technik legen, ist der Renault R5 die ideale Wahl. Beides sind hervorragende Beispiele für den Fortschritt und die Zukunft der Elektromobilität.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 16900 €, während der Renault R5 mit 27900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 13.20 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der Renault R5 mit 14.80 kWh. Das sind rund 1.60 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Renault R5 klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 405 km, also etwa 177 km mehr als der Dacia Spring.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Renault R5 überzeugend einen Vorteil – mit 540 PS statt 65 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 475 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault R5 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.50 s, während der Dacia Spring 13.70 s benötigt. Damit ist er rund 10.20 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault R5 signifikant vorn – er erreicht 270 km/h, während der Dacia Spring bei 125 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 145 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault R5 zieht klar kräftiger durch und bietet 4800 Nm statt 125 Nm. Das macht rund 4675 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault R5 bietet ein wenig mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1013 kg im Vergleich zu 1447 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 434 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Renault R5 kaum spürbar mehr Platz – 326 L gegenüber 308 L. Das sind rund 18 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault R5 nur leicht – bis zu 1106 L, also rund 102 L mehr als der Dacia Spring.

Auch bei der Zuladung hat Renault R5 klar erkennbar das Rennen gewonnen – 418 kg gegenüber 302 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 116 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Renault R5 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Renault R5 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 27.900 €
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Renault R5

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Heckantrieb
  • Leistung PS : 122 - 540 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 307 - 405 km
Details

Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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Renault R5

Der R5 verbindet ikonisches Retro‑Design mit moderner Alltagstauglichkeit und ist damit ein echter Blickfang in der Stadt. Er fährt sich flink, bietet überraschend viel Komfort und verkauft Nostalgie mit einem Augenzwinkern — ideal für Käufer, die Charakter dem reinen Status vorziehen.

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Bewertungen Renault R5

Walter 04.11.2025, 21:42:46

Praktisch, wendig, macht Spass zum Fahren. Für eher kleine Fahrer bis 1.75 viel Platz auch auf der Hinterbank
nützliche Assistenz-System, Android-Auto passt gut.
Im Sommer sehr sparsam. Im Winter wird auf den ersten 5min viel Energie aufgendet um Batterie auf 20° zu bringen, was den Verbrauch im Winter bei Kurzstrecken sehr hoch macht.

Top-Autovergleiche

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Renault R5
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VS
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Dacia Spring
Renault R5
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Kosten und Verbrauch
Preis
16900 - 19900 €
Preis
27900 - 160000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Verbrauch kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Elektrische Reichweite
225 - 228 km
Elektrische Reichweite
307 - 405 km
Batteriekapazität
26.80 kWh
Batteriekapazität
40 - 52 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
4
Sitze
2 - 5
Türen
5
Türen
3 - 5
Leergewicht
1013 - 1050 kg
Leergewicht
1447 - 1524 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
326 L
Länge
3701 mm
Länge
3922 - 4080 mm
Breite
1583 mm
Breite
1744 - 2030 mm
Höhe
1519 mm
Höhe
1380 - 1498 mm
Kofferraum maximal
1004 L
Kofferraum maximal
1106 L
Zuladung
265 - 302 kg
Zuladung
396 - 418 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
Leistung PS
44 - 65 PS
Leistung PS
122 - 540 PS
Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
3.5 - 9 s
max. Geschwindigkeit
125 km/h
max. Geschwindigkeit
150 - 270 km/h
Drehmoment
113 - 125 Nm
Drehmoment
225 - 4800 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
33 - 48 kW
Leistung kW
90 - 397 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025 - 2027
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Dacia
Marke
Renault

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Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?

Der Dacia Spring ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.