Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Gibt es den VW Caddy mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der VW Caddy als Frontantrieb oder Allrad.

Wie viel Leistung bringt der VW Caddy auf die Straße?

Der VW Caddy schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 150 PS.

Wie viel verbraucht der VW Caddy laut Herstellerangabe?

Der Verbrauch liegt laut Herstellerangabe bei 0.50 L.

Wie weit kommt der VW Caddy mit einer Akkuladung?

Laut WLTP kommt der VW Caddy mit einer Akkuladung bis zu 121 km weit.

Wie viel kWh fasst der Akku des VW Caddy?

Im VW Caddy ist ein Akku mit 19.70 kWh verbaut.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der VW Caddy?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 186 km/h.

Wie lang, breit und hoch ist der VW Caddy?

Länge 4500 mm, Breite 1855 mm, Höhe 1819 mm – das sind die Maße des VW Caddy.

Alfa Romeo Stelvio vs VW Caddy – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

VW Caddy ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 32400 €, während der Alfa Romeo Stelvio mit 60600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 28214 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW Caddy kommt mit 0.50 L aus und ist damit überzeugend sparsamer als der Alfa Romeo Stelvio mit 6 L. Der Unterschied liegt bei etwa 5.50 L pro 100 km.

Caddy @ Volkswagen AG / VW Media

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Alfa Romeo Stelvio deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 210 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 60 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alfa Romeo Stelvio deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.60 s, während der VW Caddy 11.40 s benötigt. Damit ist er rund 4.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alfa Romeo Stelvio leicht vorn – er erreicht 215 km/h, während der VW Caddy bei 186 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 29 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Alfa Romeo Stelvio zieht spürbar kräftiger durch und bietet 470 Nm statt 320 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: VW Caddy bietet deutlich wahrnehmbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich VW Caddy ein Stück weit leichter – 1575 kg im Vergleich zu 1820 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 245 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW Caddy signifikant – bis zu 3700 L, also rund 2100 L mehr als der Alfa Romeo Stelvio.

Auch bei der Zuladung hat VW Caddy leicht das Rennen gewonnen – 710 kg gegenüber 590 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 120 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der VW Caddy übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
VW Caddy ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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