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Alpine A390 vs BMW iX3 im Vergleich

Vergleiche Leistung (470 PS vs 469 PS), Kofferraum und Preis (67.500 € vs 63.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Alpine A390 oder BMW iX3?

Alpine A390 vs BMW iX3: Die wichtigsten Unterschiede

Alpine A390

  • etwas mehr Leistung
  • sichtbar schneller von 0 auf 100km/h
  • tendenziell leichter
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BMW iX3

4,6 (4 Bewertungen)
bewerten
  • geringfügig günstiger
  • klar sparsamer
  • spürbar mehr Reichweite
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

A390

Direkter Blick: BMW iX3 und Alpine A390 im Vergleich

Der BMW iX3 und der Alpine A390 stehen in einem ungewöhnlichen Duell: BMW iX3 VS Alpine A390 zeigt zwei verschiedene Herangehensweisen an elektrisches Fahren. Der iX3 präsentiert sich als ruhiger, langstreckentauglicher SUV mit klarer Premium‑Ambition, während der Alpine A390 als fahraktiver, emotionaler Crossover auftritt. Für Käufer bedeutet das: Der BMW setzt auf Effizienz, Komfort und Assistenz, der Alpine auf Agilität, direkte Rückmeldung und Fahrerfeatures. Diese Gegenüberstellung ordnet nicht nur technische Daten, sondern zeigt, welcher Typ Mensch sich hinter welchem Auto wohler fühlt.

iX3

Charakter und Fahrdynamik

Beim Charakter ist die Trennung deutlich: Der Alpine A390 wirkt wie ein Sportwagen im Crossover‑Kleid, mit knackiger Lenkung, aktivem Torque‑Vectoring und einer sofort spürbaren Fahrdynamik. Der BMW iX3 bleibt trotz überraschender Agilität dem SUV‑Ethos treu, er lenkt präzise, ist jedoch geschmeidiger und weniger auf impulsive Reaktionen getrimmt. Alpine belohnt die fahraktive Person mit spürbarem Vortrieb und einem offensiveren Fahrgefühl, BMW belohnt die, die souveräne Kontrolle und Vorhersehbarkeit schätzen. In Kurven fährt der Alpine eher nach dem Motto „Spaß zuerst“, der iX3 eher „Sicherheit mit Dynamik“.

Komfort und Langstrecke

Auf der Autobahn und bei langen Etappen zeigt der BMW iX3 seine Stärken: Innenraumruhe, gelassene Federungsabstimmung und längere Etappen zwischen Stopps sind hier Alltagstugenden. Der Alpine A390 bietet auf guten Straßen Komfort und eine federgestützte Ruhe, verliert aber bei hoher Geschwindigkeit und auf langen Strecken durch höheren Energiebedarf und häufigere Ladestopps an Souveränität. Rücksitzpassagiere sitzen im iX3 entspannter dank flachem Boden und mehr Beinraum, während im Alpine größere Mitfahrer schneller Enge spüren. Für Langstreckenfahrer ist der iX3 tendenziell stressärmer, für kurvenorientierte Tagesausflüge bleibt der Alpine die lebendigere Wahl.

Kabine, Bedienung und Praktikabilität

Im Innenraum trennt sich Funktion von Gefühl: Der BMW iX3 setzt auf ein futuristisches, aufgeräumtes Cockpit mit großem Sichtfeld, verliert aber Punkte bei fehlenden physischen Direktknöpfen für Alltagstasten. Der Alpine A390 punktet mit klarer Menüführung, physischen Klimareglern und einem fahrorientierten Cockpit, wirkt in Materialien und Detailanmutung aber weniger premium. Beim Gepäck ist der iX3 praktischer – größere Variabilität, zusätzlich nutzbarer Frunk und durchdachte Verstauoptionen erleichtern den Alltag gegenüber dem kurzweilig breiten, aber niedriger geschnittenen Laderaum des Alpine. Wer öfter transportiert, packt lieber den iX3; wer Alltagstasche und Sportausrüstung im Fokus hat, kommt auch mit dem Alpine gut zurecht.

Stadt, Alltag und Bedienbarkeit

In der Stadt fühlt sich der Alpine A390 aufgrund seiner direkten Lenkung und Wendigkeit sehr lebendig an und macht das Einparken und Wendemanöver kurzweilig, leidet aber unter eingeschränkter Hecksicht. Der BMW iX3 ist breiter und verlangt etwas mehr Raum, gleicht das aber mit umfassenden Parkhilfen, Kameras und assistierten Manövern aus. Bedienerisch ist der Alpine zugänglicher für jene, die physische Regler bevorzugen; der iX3 ist moderner, verlangt aber Eingewöhnung in sein digitales Bedienkonzept. Im Alltag entscheidet also, ob man mehr Wert auf unmittelbare Handhabbarkeit (Alpine) oder auf Assistenz und digitale Unterstützung (BMW) legt.

Für wen passen BMW iX3 und Alpine A390?

Wer viele Autobahnkilometer fährt, Platz für Familie und Gepäck braucht und Wert auf maximale Ruhe sowie möglichst wenige Ladestopps legt, wird sich eher zum BMW iX3 hingezogen fühlen. Wer primär Spaß am Fahren, direkte Rückmeldung, OV‑Boost/Track‑Features und ein agiles Fahrzeug für Landstraßen sucht, findet im Alpine A390 mehr Erfüllung. Familien mit großem Fondbedarf und Pendler mit Langstreckenprofil sollten den iX3 näher prüfen; Enthusiasten, die Fahrdynamik über Reichweite stellen, sollten den Alpine ernsthaft testen. Die technische Gegenüberstellung unten macht die Unterschiede bei Reichweite, Ladeverhalten und Antriebsaufbau sichtbar und hilft, die passende Wahl weiter zu konkretisieren.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

A390

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

BMW iX3 ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 63.400 € , während der Alpine A390 ab 67.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.100 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX3: Mit 14,6 kWh/100km ist er klar effizienter als der Alpine A390 mit 18,7 kWh/100km. Das sind rund 4,1 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW iX3 spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 805 km, also etwa 254 km mehr als der Alpine A390.

iX3

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Alpine A390 etwas einen Vorteil – mit 470 PS statt 469 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 1 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alpine A390 sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der BMW iX3 4,9 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Alpine A390 zieht klar kräftiger durch und bietet 824 Nm statt 645 Nm. Das macht rund 179 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Alpine A390 tendenziell leichter – 2.121 kg im Vergleich zu 2.360 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 239 kg.

Auch bei der Zuladung hat Alpine A390 geringfügig das Rennen gewonnen – 484 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 19 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BMW iX3 hat knapp gewonnen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 63.400 €
iX3

BMW iX3

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 320 - 469 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 635 - 805 km
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Alpine A390
BMW iX3

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Alpine A390

Der Alpine A390 verbindet die Leichtigkeit und Präzision der Marke mit dem Format eines alltagstauglichen Crossover, der auf der Landstraße sofort Lust auf Umwege macht. Innen gibt es sportliche Zurückhaltung und feine Materialien, und dank straffer Abstimmung sowie cleverer Elektro-Power fühlt er sich an wie ein echter Kurvenjäger, der trotzdem den Wocheneinkauf souverän erledigt.

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Bewertungen Alpine A390

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BMW iX3

Der BMW iX3 verbindet die gewohnte Fahrdynamik der Marke mit der Ruhe und Sanftheit eines elektrischen Antriebs und wirkt dabei sehr ausgewogen. Sein Innenraum ist hochwertig verarbeitet und bietet Alltagstauglichkeit sowie einen aufgeräumten, modernen Eindruck.

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Bewertungen BMW iX3

4.6 (4 Bewertungen)
bewerten
Dietmar
11.04.2026, 10:44:39

Super

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Johan
20.09.2025, 16:15:37

Tolle Reichweite, schnelles Laden und… bidirektionales Laden!!

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Alpine A390
BMW iX3

Kosten und Verbrauch
Preis
67.500 - 78.000 €
Preis
63.400 - 77.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
497 - 551 km
Elektrische Reichweite
635 - 805 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.121 - 2.124 kg
Leergewicht
2.360 kg
Kofferraum
532 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.885 mm
Breite
1.895 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
481 - 484 kg
Zuladung
465 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
400 - 470 PS
Leistung PS
320 - 469 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 4,8 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,9 - 5,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
661 - 824 Nm
Drehmoment
500 - 645 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
295 - 345 kW
Leistung kW
235 - 345 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Alpine
Marke
BMW
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alpine A390?

Angeboten wird der Alpine A390 mit Allrad.

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