Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Ford Focus Turnier im Vergleich
Vergleiche Leistung (843 PS vs 280 PS), Kofferraum und Preis (108.900 € vs 33.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi e-tron GT oder Ford Focus Turnier?
Audi e-tron GT vs Ford Focus Turnier: Die wichtigsten Unterschiede
e-tron GT
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Focus Turnier ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 33.300 € , während der Audi e-tron GT ab 108.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 75.600 €.
Focus Turnier
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Audi e-tron GT signifikant einen Vorteil – mit 843 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 563 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi e-tron GT deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,9 s, während der Ford Focus Turnier 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 2,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi e-tron GT zieht deutlich kräftiger durch und bietet 1.027 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 607 Nm Unterschied.
e-tron GT
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Ford Focus Turnier bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier erheblich leichter – 1.413 kg im Vergleich zu 2.355 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 942 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier spürbar mehr Platz – 635 L gegenüber 405 L. Das sind rund 230 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier tendenziell das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 72 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Audi e-tron GT punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 108.900 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Ford Focus Turnier
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT wirkt wie ein Sportwagen im eleganten Anzug: schlank, druckvoll und mit einer Präsenz, die auf der Straße sofort Respekt verschafft. Wer Komfort, moderne Elektro‑Technik und dynamisches Fahren verbinden möchte, findet hier ein rundes Auto, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Rennstrecken‑Charme vereint.
Alle Infos
Ford Focus Turnier
Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
Alle Infos
Audi e-tron GT
Ford Focus Turnier
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
108.900 - 160.500 €
|
Preis
33.300 - 46.600 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
582 - 617 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
52 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Coupe
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.355 - 2.395 kg
|
Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
|
|
Kofferraum
350 - 405 L
|
Kofferraum
608 - 635 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.672 - 4.693 mm
|
|
Breite
1.964 mm
|
Breite
1.825 - 1.844 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.459 - 1.504 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.653 L
|
|
Zuladung
455 - 485 kg
|
Zuladung
523 - 557 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
503 - 843 PS
|
Leistung PS
115 - 280 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
|
|
Drehmoment
625 - 1.027 Nm
|
Drehmoment
170 - 420 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
370 - 620 kW
|
Leistung kW
85 - 206 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
999 - 2.261 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2.023 - 2.024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
D, G
|
|
Marke
Audi
|
Marke
Ford
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.