Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Audi Q4 e-tron oder BMW iX2?
In der Welt der Elektro-SUVs konkurrieren der Audi Q4 e-tron und der BMW iX2 um die Gunst der Käufer. Beide Modelle kombinieren innovative Technologien mit sportlichem Design und einer Vielzahl an Ausstattungsvarianten. In diesem Vergleich werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen beider Fahrzeuge.
Der Audi Q4 e-tron beeindruckt mit seinen kompakten Dimensionen: Er hat eine Länge von 4588 mm, eine Breite von 1865 mm und eine Höhe von 1632 mm, was ihm eine kräftige Präsenz auf der Straße verleiht. Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 535 Litern bietet er zudem reichlich Stauraum.
Im Vergleich dazu misst der BMW iX2 4554 mm in der Länge, 1845 mm in der Breite und 1560 mm in der Höhe. Sein Kofferraum fasst ebenfalls 525 Liter. Beide Fahrzeuge bieten genug Platz für fünf Passagiere und überzeugen mit modernen Innenräumen und hochwertigen Materialien.
Der Audi Q4 e-tron ist in verschiedenen Versionen erhältlich, die eine Leistung von 170 bis 340 PS bieten. Die Antriebsvarianten umfassen sowohl Hinterrad- als auch Allradantrieb. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h variiert zwischen 5,4 und 9 Sekunden, je nach Motorisierung.
Der BMW iX2 hingegen kommt mit einer Leistung von 204 bis 313 PS und bietet ebenfalls sowohl Front- als auch Allradantrieb an. Die Beschleunigung reicht hier von 5,6 bis 8,6 Sekunden. Beide Fahrzeuge bieten somit leistungsstarke und agile Fahrleistungen.
In Bezug auf die Reichweite schneidet der Audi Q4 e-tron mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 554 km sehr gut ab, während der BMW iX2 eine Reichweite von bis zu 459 km bietet. In Sachen Energieverbrauch sind beide Modelle effizient: Der Q4 e-tron erzielt Verbrauchswerte zwischen 15,9 und 17,4 kWh/100 km, während der iX2 zwischen 15,9 und 16,9 kWh/100 km verbraucht.
Der Audi Q4 e-tron ist mit Batterien mit einer Kapazität von 52 und 77 kWh erhältlich. Der BMW iX2 kommt mit einer 64,8 kWh großen Batterie. Beide Fahrzeuge unterstützen Schnellladung, sodass die Batterien in kurzer Zeit wieder aufgeladen werden können. Dies ist besonders vorteilhaft für längere Fahrten und die Nutzung im Alltag.
Beide Fahrzeuge sind mit modernen Displays und Infotainment-Systemen ausgestattet. Der Audi Q4 e-tron bietet ein digitales Cockpit plus, das eine Vielzahl von Fahrzeuginformationen in hochauflösender Qualität darstellt. Außerdem können Fahrer das Infotainment über Sprachsteuerung oder Touchscreen bedienen.
Der BMW iX2 ist ebenfalls mit modernen Technologien ausgestattet, einschließlich eines hochentwickelten Head-up Displays und einer benutzerfreundlichen iDrive-Bedienung. Beide Modelle bieten zudem Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und komfortabler machen.
Der Audi Q4 e-tron und der BMW iX2 sind beide herausragende Elektro-SUVs, die mit ihren technischen Eigenschaften und Innovationen überzeugen. Während der Q4 e-tron in Bezug auf Reichweite und Leistung punktet, bietet der iX2 eine agile Beschleunigung und ein modernes Fahrerlebnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Käufers ab.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Audi Q4 e-tron ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 46200 €, während der BMW iX2 mit 50300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4150 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX2: Mit 15.30 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der Audi Q4 e-tron mit 15.90 kWh. Das sind rund 0.60 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Audi Q4 e-tron ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 554 km, also etwa 76 km mehr als der BMW iX2.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Audi Q4 e-tron kaum spürbar einen Vorteil – mit 340 PS statt 313 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 27 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q4 e-tron geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.40 s, während der BMW iX2 5.60 s benötigt. Damit ist er rund 0.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q4 e-tron zieht spürbar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 494 Nm. Das macht rund 185 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW iX2 nur leicht leichter – 1960 kg im Vergleich zu 2035 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 75 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q4 e-tron kaum spürbar mehr Platz – 535 L gegenüber 525 L. Das sind rund 10 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Audi Q4 e-tron nur leicht – bis zu 1490 L, also rund 90 L mehr als der BMW iX2.
Auch bei der Zuladung hat Audi Q4 e-tron kaum spürbar das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 510 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 5 kg.
Der Audi Q4 e-tron dominiert diesen Vergleich klar und ist somit unser DriveDuel Champion!
Audi Q4 e-tron ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Audi AG
Der Audi Q4 e-tron wirkt wie ein erwachsener Stromer im kompakten SUV-Gewand: modern, aufgeräumt und mit jener ruhigen Audi-Seriosität, die ihm im Stadtverkehr wie auf längeren Strecken souveräne Präsenz verleiht. Innen bietet er klares Design und praktische Details für den Alltag, dazu ein elektrisches Fahrgefühl, das entspanntes, fast geräuschloses Cruisen verspricht — ideal für alle, die Komfort und Nachhaltigkeit wollen.
Details
@ Audi AG
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Der BMW iX2 verbindet typische BMW-Agilität mit dem kompakten Chic eines urbanen SUVs und liefert elektrischen Fahrspaß, der in der Stadt genauso motiviert wie auf der Landstraße. Innen trifft Premium-Feeling auf alltagstaugliche Praktikabilität — ideal für Käufer, die sportliches Handling und Alltagstauglichkeit in einem schicken, emissionsfreien Paket wollen.
Details
@ BMW Group Press
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@ BMW Group Press
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@ Audi AG
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@ BMW Group Press
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
46200 - 68600 €
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Preis
50300 - 64000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
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Verbrauch kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
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Elektrische Reichweite
406 - 554 km
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Elektrische Reichweite
449 - 478 km
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Batteriekapazität
59 - 77 kWh
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Batteriekapazität
64.80 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
2035 - 2235 kg
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Leergewicht
1960 - 2095 kg
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Kofferraum
520 - 535 L
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Kofferraum
525 L
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Länge
4588 mm
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Länge
4554 mm
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Breite
1865 mm
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Breite
1845 mm
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Höhe
1614 - 1632 mm
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Höhe
1560 mm
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Kofferraum maximal
1460 - 1490 L
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Kofferraum maximal
1400 L
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Zuladung
505 - 515 kg
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Zuladung
500 - 510 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
204 - 340 PS
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Leistung PS
204 - 313 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
250 - 494 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 - 250 kW
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Leistung kW
150 - 230 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Audi
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Marke
BMW
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Angeboten wird der Audi Q4 e-tron mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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