Zwei Autos, ein Duell: Audi Q4 e-tron trifft auf BMW X1.
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Die Welt der Automobilindustrie befindet sich im Wandel, und Elektrofahrzeuge gewinnen zunehmend an Bedeutung. In diesem Vergleich möchten wir zwei bemerkenswerte Modelle gegenüberstellen: Den Audi Q4 e-tron und den BMW X1. Beide Fahrzeuge bieten moderne Technologie und innovative Antriebssysteme, weisen dennoch einige wesentliche Unterschiede auf.
Der Audi Q4 e-tron tritt mit einem rein elektrischen Antrieb an, der in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich ist. Der Elektroantrieb bietet eine Leistungsspanne von 125 bis 250 kW (170 bis 340 PS) und ist sowohl als Heckantrieb als auch mit Allradantrieb verfügbar. Der Verzicht auf fossile Brennstoffe bedeutet, dass er mit einer CO2-Emission von 0 g/km aufwartet.
Demgegenüber steht der BMW X1 mit einer breiten Palette an Antriebsarten: Von Diesel und Benzin bis zu Plug-in-Hybrid. Die Leistung variiert zwischen 100 kW (136 PS) bis hin zu 240 kW (326 PS) bei der Plug-in-Hybrid-Version. Hier spielt der CO2-Ausstoß noch eine Rolle, insbesondere im Vergleich zum Elektroantrieb von Audi.
Der Audi Q4 e-tron bietet Batteriekapazitäten von bis zu 77 kWh und eine beeindruckende elektrische Reichweite von bis zu 554 km, je nach gewähltem Modell. Dies sorgt für lange Fahrten ohne häufiges Nachladen und macht den Q4 e-tron zur attraktiven Wahl für Vielfahrer.
Der BMW X1 Plug-in-Hybrid bringt es auf eine Batteriekapazität von 14,2 kWh und eine elektrische Reichweite von rund 83 km. Diese ist speziell für kürzere Pendelstrecken geeignet, während für längere Fahrten der Verbrennungsmotor unterstützend einspringt.
Beide Modelle sind als SUV ausgelegt, bieten jedoch leicht unterschiedliche Abmessungen. Der Audi Q4 e-tron misst 4588 mm in der Länge, 1865 mm in der Breite und 1632 mm in der Höhe. Sein Kofferraumvolumen beträgt bis zu 535 Liter.
Der BMW X1 hingegen misst zwischen 4500 und 4505 mm in der Länge, 1845 mm in der Breite und variiert in der Höhe zwischen 1622 und 1642 mm. Mit bis zu 540 Liter bietet er minimal mehr Stauraum als der Audi.
Der Audi Q4 e-tron beschleunigt in der Topversion in beeindruckenden 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 180 km/h. Dies kombiniert er mit einer hohen Effizienzklasse (A) im Elektrobetrieb.
Der BMW X1 ist mit der leistungsstärksten Variante sogar in 5,4 Sekunden auf 100 km/h, erreicht dabei aber höhere Topspeeds von bis zu 250 km/h bei herkömmlichen Antrieben. Die CO2-Effizienzklassen variieren je nach Motorisierung und liegen zwischen B und F.
Zusammengefasst bietet der Audi Q4 e-tron ein rein elektrisches Fahrerlebnis mit beeindruckender Reichweite und Nachhaltigkeit. Der BMW X1 glänzt durch seine Vielseitigkeit, verschiedene Antriebsoptionen und eine hohe Leistungsfähigkeit. Je nach persönlichen Vorlieben und Nutzungsszenarien kann der ein oder andere SUV die perfekte Wahl darstellen. Die Entscheidung hängt letztendlich davon ab, ob der Fokus auf einem umweltfreundlichen Elektroantrieb oder der Vielseitigkeit und Performance eines Hybrids oder Verbrenners liegt.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
BMW X1 ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 44600 €, während der Audi Q4 e-tron mit 46200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1550 €.
In Sachen Reichweite kann der Audi Q4 e-tron klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 554 km, also etwa 473 km mehr als der BMW X1.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Audi Q4 e-tron nur leicht einen Vorteil – mit 340 PS statt 326 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.
Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 5.40 s von 0 auf 100 km/h.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW X1 spürbar vorn – er erreicht 250 km/h, während der Audi Q4 e-tron bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 70 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q4 e-tron zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 477 Nm. Das macht rund 202 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW X1 deutlich wahrnehmbar leichter – 1575 kg im Vergleich zu 2035 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 460 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW X1 geringfügig mehr Platz – 540 L gegenüber 535 L. Das sind rund 5 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW X1 minimal – bis zu 1600 L, also rund 110 L mehr als der Audi Q4 e-tron.
Auch bei der Zuladung hat Audi Q4 e-tron minimal das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 500 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 15 kg.
Der Audi Q4 e-tron gewinnt das Duell deutlich und ist somit unser DriveDuel Champion!
Audi Q4 e-tron ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Audi AG
Der Audi Q4 e-tron wirkt wie ein erwachsener Stromer im kompakten SUV-Gewand: modern, aufgeräumt und mit jener ruhigen Audi-Seriosität, die ihm im Stadtverkehr wie auf längeren Strecken souveräne Präsenz verleiht. Innen bietet er klares Design und praktische Details für den Alltag, dazu ein elektrisches Fahrgefühl, das entspanntes, fast geräuschloses Cruisen verspricht — ideal für alle, die Komfort und Nachhaltigkeit wollen.
Details
@ Audi AG
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@ Audi AG
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Der BMW X1 ist der kompakte Premium-SUV, der sich im Stadtverkehr genauso souverän schlägt wie bei kurzen Ausflügen aufs Land und dabei eine angenehm sportliche Note einbringt. Er verbindet praktische Alltagstauglichkeit mit einem gepflegten Innenraum – eine smarte Wahl für Käufer, die Stil und Vernunft wollen.
Details
@ BMW Group Press
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@ Audi AG
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@ BMW Group Press
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
46200 - 68600 €
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Preis
44600 - 64800 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2.5 - 7.7 L
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Verbrauch kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
406 - 554 km
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Elektrische Reichweite
81 km
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Batteriekapazität
59 - 77 kWh
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Batteriekapazität
14.20 kWh
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co2
0 g/km
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co2
57 - 175 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
47 - 54 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2035 - 2235 kg
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Leergewicht
1575 - 1935 kg
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Kofferraum
520 - 535 L
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Kofferraum
490 - 540 L
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Länge
4588 mm
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Länge
4500 - 4505 mm
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Breite
1865 mm
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Breite
1845 mm
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Höhe
1614 - 1632 mm
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Höhe
1622 - 1642 mm
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Kofferraum maximal
1460 - 1490 L
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Kofferraum maximal
1495 - 1600 L
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Zuladung
505 - 515 kg
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Zuladung
490 - 500 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Benzin, Diesel, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
204 - 340 PS
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Leistung PS
136 - 326 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
190 - 250 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
230 - 477 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
150 - 250 kW
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Leistung kW
100 - 240 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1499 - 1998 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023 - 2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, E, F, B
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Marke
Audi
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Marke
BMW
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Angeboten wird der Audi Q4 e-tron mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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