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Audi Q4 e-tron vs VW ID.7 Touring - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 340 PS), Kofferraum und den Preis (46200 € vs 54900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q4 e-tron oder VW ID.7 Touring?

Q4 e-tron

Im Wettlauf um die Vorherrschaft im Elektrofahrzeugmarkt stehen sich zwei bemerkenswerte Modelle gegenüber: der Audi Q4 e-tron und der VW ID.7 Touring. Beide Fahrzeuge vereinen innovative Technik mit ansprechendem Design, doch sie bedienen unterschiedliche Segmente im wachsenden Markt der Elektrofahrzeuge. Lassen Sie uns einen genaueren Blick auf die technischen Details und die wichtigsten Innovationsmerkmale beider Modelle werfen.

ID.7 Touring

Design und Karosserieform

Der Audi Q4 e-tron präsentiert sich als moderner SUV, der mit einer Kombination aus sportlicher Eleganz und Funktionalität überzeugt. Mit einer Länge von 4588 mm, einer Breite von 1865 mm und einer Höhe von 1632 mm bietet er nicht nur ausreichend Platz für Insassen, sondern auch einen großzügigen Kofferraum mit einem Volumen von bis zu 520 Litern.

Im Gegensatz dazu ist der VW ID.7 Touring als Kombi konzipiert. Mit einer Gesamtlänge von 4961 mm und einer maximalen Kofferraumkapazität von 605 Litern positioniert sich dieser Wagen als praktischer Begleiter für Familien und aktive Lebensstile. Das markante Design des ID.7 vermittelt Fortschrittlichkeit und Nachhaltigkeit, was sich auch in der Linienführung und den verwendeten Materialien widerspiegelt.

Q4 e-tron

Antrieb und Leistungsfähigkeit

In Bezug auf die Antriebstechnik stehen beide Modelle für fortschrittliche elektrische Antriebssysteme. Der Audi Q4 e-tron ist wahlweise mit einem 170 PS oder einem leistungsstärkeren 340 PS Motor erhältlich. Die Leistung wird über ein Automatikgetriebe mit Reduktionsgetriebe auf die Straße gebracht, was für das Modell sowohl in der Hinterrad- als auch in der Allradantrieb-Variante gilt.

Der VW ID.7 Touring hingegen bietet eine ähnliche Leistungsspanne mit 286 bis 340 PS. Auch hier kommt ein Automatikgetriebe zum Einsatz, das eine nahtlose Kraftübertragung gewährleistet. Beide Fahrzeuge beschleunigen in beeindruckenden 5,4 bis 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, wobei der ID.7 Touring mit einer Spitze von 180 km/h leicht überlegen ist.

ID.7 Touring

Reichweite und Energieverbrauch

Ein entscheidendes Kriterium für Elektrofahrzeuge ist die Reichweite. Der Audi Q4 e-tron bietet eine Reichweite von bis zu 554 km (zum Modelljahr 2024), während der ID.7 Touring mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 690 km aufwarten kann. Dies macht den ID.7 Touring zu einem Favoriten für Langstreckenfahrten.

In puncto Energieverbrauch zeigt der ID.7 erneut seine Überlegenheit mit einem Verbrauch von nur 14,0 bis 16,6 kWh/100 km, was ihn zum effizientesten Fahrzeug in dieser Vergleichsanalyse macht. Der Q4 e-tron liegt mit einem Verbrauch von 15,9 bis 17,4 kWh/100 km etwas höher, was jedoch aufgrund seiner Fahrzeuggröße und Leistung nicht überraschend ist.

Q4 e-tron

Batteriekapazität und Ladeinfrastruktur

Der Q4 e-tron ist mit Batteriekapazitäten von 52 und 77 kWh erhältlich, während der ID.7 Touring eine größere Auswahl an 77 und 86 kWh bietet. Dies ermöglicht dem ID.7 eine bessere Skalierung bei der Anpassung an die individuellen Bedürfnisse der Fahrer.

Beide Modelle verfügen über nachhaltige CO2-Emissionen von 0 g/km, was sie zu umweltfreundlichen Alternativen im Automobilmarkt macht. Die Ladezeiten variieren je nach Ladeinfrastruktur, wobei beide Modelle in der Lage sind, an Schnellladesäulen schnell wieder aufgeladen zu werden.

ID.7 Touring

Innenausstattung und Technologien

Die Innenausstattung beider Fahrzeuge ist auf höchstem Niveau. Der Audi Q4 e-tron vermittelt ein Gefühl von Luxus und Ergonomie, ausgestattet mit hochwertigem Material und modernster Technologie, darunter ein großes Infotainment-System. Die großzügige digitale Instrumententafel sorgt für eine effiziente Nutzung von Fahrzeugdaten.

Der VW ID.7 Touring bietet ebenfalls eine hochmoderne Ausstattung, die den Fokus auf Benutzerfreundlichkeit und Nachhaltigkeit legt. Das intuitive Bedienkonzept und die fortschrittlichen Assistenzsysteme sorgen für ein komfortables Fahrerlebnis, während großzügige Innenräume alle Passagiere verwöhnen.

Q4 e-tron

Fazit: Der richtige Begleiter für Ihr Fahren

Die Entscheidung zwischen dem Audi Q4 e-tron und dem VW ID.7 Touring hängt stark von den individuellen Anforderungen und Vorlieben der Fahrer ab. Während der Q4 e-tron ein sportliches SUV ist, das Fahrspaß und Funktionalität kombiniert, bietet der ID.7 Touring die Vorteile eines geräumigen Kombis mit überlegener Reichweite und Effizienz. Beide Modelle stehen für Fortschritt und Innovation in der Elektromobilität und setzen Maßstäbe für zukünftige Fahrzeuge.

Audi Q4 e-tron

4.8 (1 Bewertungen)
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VW ID.7 Touring

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Audi Q4 e-tron ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 46200 € , während der VW ID.7 Touring mit 54900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8755 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7 Touring: Mit 14 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der Audi Q4 e-tron mit 15.90 kWh. Das sind rund 1.90 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 Touring etwas mehr überzeugen: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 135 km mehr als der Audi Q4 e-tron.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 340 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q4 e-tron minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.40 s, während der VW ID.7 Touring 5.50 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 679 Nm.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Audi Q4 e-tron kaum spürbar leichter – 2035 kg im Vergleich zu 2191 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 156 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 Touring etwas mehr Platz – 605 L gegenüber 535 L. Das sind rund 70 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 Touring ein wenig – bis zu 1714 L, also rund 224 L mehr als der Audi Q4 e-tron.

Auch bei der Zuladung hat Audi Q4 e-tron minimal das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 50 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID.7 Touringsetzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Audi Q4 e-tron
VW ID.7 Touring

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 54.900 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 286 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14 - 16.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 584 - 689 km

Audi Q4 e-tron

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Der Audi Q4 e-tron wirkt wie ein erwachsener Stromer im kompakten SUV-Gewand: modern, aufgeräumt und mit jener ruhigen Audi-Seriosität, die ihm im Stadtverkehr wie auf längeren Strecken souveräne Präsenz verleiht. Innen bietet er klares Design und praktische Details für den Alltag, dazu ein elektrisches Fahrgefühl, das entspanntes, fast geräuschloses Cruisen verspricht — ideal für alle, die Komfort und Nachhaltigkeit wollen.

Details

VW ID.7 Touring

5 (2 Bewertungen)
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Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.

Details
Audi Q4 e-tron
VW ID.7 Touring

Kosten und Verbrauch

Preis
46200 - 68600 €
Preis
54900 - 64100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Verbrauch kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Elektrische Reichweite
406 - 554 km
Elektrische Reichweite
584 - 689 km
Batteriekapazität
59 - 77 kWh
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2035 - 2235 kg
Leergewicht
2191 - 2336 kg
Kofferraum
520 - 535 L
Kofferraum
605 L
Länge
4588 mm
Länge
4961 mm
Breite
1865 mm
Breite
1862 mm
Höhe
1614 - 1632 mm
Höhe
1549 - 1551 mm
Kofferraum maximal
1460 - 1490 L
Kofferraum maximal
1714 L
Zuladung
505 - 515 kg
Zuladung
459 - 465 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
204 - 340 PS
Leistung PS
286 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
310 - 679 Nm
Drehmoment
545 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
150 - 250 kW
Leistung kW
210 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den Audi Q4 e-tron erhältlich?

Angeboten wird der Audi Q4 e-tron mit Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.