Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q6 e-tron vs Mazda CX-60 im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 327 PS), Kofferraum und Preis (63.500 € vs 51.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q6 e-tron oder Mazda CX-60?
Audi Q6 e-tron vs Mazda CX-60: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Q6 e-tron
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Mazda CX-60 ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 51.000 € , während der Audi Q6 e-tron ab 63.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.550 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi Q6 e-tron erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 668 km, also etwa 605 km mehr als der Mazda CX-60.
CX-60
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Audi Q6 e-tron spürbar einen Vorteil – mit 490 PS statt 327 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 163 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q6 e-tron merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,4 s, während der Mazda CX-60 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q6 e-tron zieht merklich kräftiger durch und bietet 855 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 305 Nm Unterschied.
Q6 e-tron
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-60 etwas leichter – 1.890 kg im Vergleich zu 2.200 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 310 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-60 geringfügig mehr Platz – 570 L gegenüber 526 L. Das sind rund 44 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-60 eher das Rennen gewonnen – 612 kg gegenüber 540 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 72 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Audi Q6 e-tron dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 63.500 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
Mazda CX-60
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Audi Q6 e-tron
Der Audi Q6 e-tron wirkt wie ein Designstatement auf Rädern: klare Linien, hochwertige Verarbeitung und ein Innenraum, der Luxus mit Alltagstauglichkeit verbindet. Sein elektrisches Fahrgefühl ist ruhig und souverän, dazu kommt moderne Technik, die ihn zum entspannten Begleiter für Käufer macht, die Komfort und Fortschritt ohne großes Brimborium suchen.
Alle Infos
Mazda CX-60
Der Mazda CX-60 wirkt wie ein feinsinniger Aufsteiger unter den SUVs: elegant gestylt, mit einem hochwertigen Innenraum und einer fahraktiven Ausrichtung, die Lust auf jede Kurve macht. Wer Komfort, Premium-Anmutung und eine Prise Eigenständigkeit sucht, findet hier ein sympathisches Gesamtpaket – kein lauter Auftritt, aber viel Charakter.
Alle Infos
Audi Q6 e-tron
Mazda CX-60
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
63.500 - 96.200 €
|
Preis
51.000 - 67.600 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
535 - 668 km
|
Elektrische Reichweite
63 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
85 - 137 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.200 - 2.425 kg
|
Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
|
|
Kofferraum
499 - 526 L
|
Kofferraum
570 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.939 - 1.965 mm
|
Breite
1.890 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
540 kg
|
Zuladung
581 - 612 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
|
Leistung PS
252 - 490 PS
|
Leistung PS
200 - 327 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
450 - 855 Nm
|
Drehmoment
450 - 550 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
|
Leistung kW
185 - 360 kW
|
Leistung kW
147 - 241 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
|
|
Marke
Audi
|
Marke
Mazda
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.