Mazda CX-60 SUV, Preis ab 51.000 €

4.5 (9 Bewertungen)
bewerten

Der Mazda CX-60 ist ein eleganter SUV mit hochwertiger Innenausstattung und einer klar auf den Fahrer ausgerichteten Fahrdynamik. Er kombiniert komfortables Langstreckenpotenzial mit souveränem Handling und spricht Käufer an, die Wert auf Design, Verarbeitungsqualität und ein präzises Fahrgefühl legen.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Mazda CX-60 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

ab 51.000 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Motorart Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS 200 - 327 PS
  • Verbrauch L/100km 3,8 - 5,2 L/100km
  • Elektrische Reichweite 63 km

Zurückhaltende Größe, klare Kanten

Der Mazda CX‑60 tritt mit klaren Proportionen, langer Haube und zurückhaltenden Linien auf. Die Heckantriebs-Architektur verleiht ihm eine seriöse, beinahe klassisch-elegante Haltung statt lauter Sportattitüde. Mit 1.890 mm Breite wirkt er stattlich und füllt Parklücken spürbar aus, was in engen Innenstädten Aufmerksamkeit verlangt. Die Sicht nach hinten ist durch die massive C‑Säule begrenzt, Kameras und Parksensoren sind deshalb mehr als nur Komfort. In Summe hat er viel Präsenz ohne zu protzen und passt optisch zu seinem gelassenen Fahrcharakter.

Japanische Handwerksruhe im Cockpit

Im Innenraum setzt der CX‑60 auf ruhiges Design, hochwertige Oberflächen und sehr saubere Verarbeitung. Materialanmutung und Spaltmaße erreichen ein Niveau knapp unter klassischem Premium, was im Alltag robust und wertig wirkt. Die Sitzposition ist tief genug für Kontrolle, die Bedienelemente sind logisch, und häufig genutzte Tasten liegen dort, wo sie hingehören. Das 12,3‑Zoll-Infotainment wird überwiegend über einen Dreh-Drück-Steller bedient, was sicher, aber langsamer als Touch ist. Wer CarPlay oder Android Auto nutzt, findet eine solide Integration, doch die Online-Tiefe und Sprachsteuerung bleiben eher konservativ.

Alltag, Familie, Gepäck

Mit 570 Litern Kofferraumvolumen bietet der CX‑60 überdurchschnittlich viel Platz, die Ladekante ist angenehm niedrig. Die Rückenlehnen lassen sich aus dem Laderaum fernentriegeln und schaffen nahezu ebenen Stauraum von über 1.700 Litern. Unter dem Ladeboden ist Platz für Kleinkram oder das Ladekabel des PHEV, was den Alltag ordentlicher macht. Als Fünfsitzer bietet er vorn großzügige Plätze, hinten ist der Knieraum okay, der mittlere Platz jedoch spürbar höher und weniger komfortabel. Isofix-Punkte sind gut zugänglich, zwei Kindersitze nebeneinander funktionieren, nur der Innenraum ist insgesamt eher breit als lang.

Auf der Straße: Gelassen statt keck

Auf der Straße fährt der CX‑60 gelassen und stabil, vor allem auf der Autobahn mit ruhigem Geradeauslauf und niedrigen Windgeräuschen. Die Lenkung ist präzise, wirkt beim Rangieren jedoch schwerer und nimmt dem Wagen in der Stadt etwas Leichtigkeit. Das Fahrwerk blieb auch nach dem jüngsten Feinschliff tendenziell straff und über Querfugen poltrig, mit kleineren Rädern spürbar angenehmer. In zügigen Kurven bleibt er sicher, zeigt aber etwas Wanken, besonders beim schwereren PHEV. Unterm Strich bevorzugt er Ruhe und Souveränität statt Spieltrieb, was zu seinem Langstreckenfokus passt.

Antriebe mit Profil: Diesel-Langläufer oder Stecker-Vorteile

Zur Wahl stehen ein 2,5‑Liter Plug‑in‑Hybrid mit Allrad und 327 PS sowie ein 3,3‑Liter Reihensechszylinder‑Diesel mit 200 PS (Heckantrieb) oder 254 PS (Allrad), jeweils mit 8‑Gang‑Automatik, angeboten in Ausstattungen von Prime‑Line bis Takumi Plus. Der PHEV sprintet in 5,8 s auf 100 km/h und liefert 500 Nm, seine WLTP‑E‑Reichweite von 63 km entspricht im Alltag meist etwa 40 bis 55 km bei Stadtprofil. Die Normangabe von 3,8 l/100 km gilt nur mit regelmäßigem Laden; mit leerer Batterie steigt der Verbrauch deutlich und der Antrieb wirkt im Stop‑and‑Go gelegentlich ruckelig. Der Diesel läuft kultiviert, zieht mit 450 bzw. 550 Nm souverän und kommt in der Praxis häufig mit 6,0 bis 6,5 l/100 km aus. Damit sind große Distanzen ohne Stopp drin, und die Anhängelast von 2.500 kg macht den CX‑60 zu einem verlässlichen Zugfahrzeug. Das hohe Leergewicht von bis zu gut zwei Tonnen erklärt die Gelassenheit, kostet aber etwas Agilität im Stadtverkehr.

Helfer an Bord, Bedienung mit Bedacht

Die Assistenzsysteme decken das Wesentliche ab: adaptiver Tempomat, Spurführung und 360‑Grad‑Kamera arbeiten zuverlässig und entlasten im Alltag. Gerade die Kameras kompensieren die mäßige Hecksicht und erleichtern das Einfädeln in enge Parkhäuser. Im Infotainment bleibt Mazda bewusst konservativ, denn im Fahrbetrieb ist keine Touch-Bedienung vorgesehen; der Dreh-Drück-Steller erfordert beim Zielen durch Menüs etwas Geduld. CarPlay und Android Auto sind an Bord, die Online-Funktionen bleiben jedoch flacher als bei manchen Konkurrenten. Updates brachten Feinschliff an Grafik und Reaktion, ohne das Grundkonzept zu ändern.

Für wen der CX‑60 Sinn ergibt

Der CX‑60 passt ideal zu Vielfahrern, die einen effizienten Diesel, große Reichweite und Ruhe auf der Autobahn schätzen. Wer häufig zieht, profitiert von der stabilen Fahrweise und der 2,5‑t‑Freigabe, während Dienstwagenfahrer mit Lademöglichkeit die steuerlichen Vorteile und das leise E‑Anfahren des PHEV nutzen. Komfortverwöhnte Stadtpendler könnten am straffen Abrollen, der schwereren Lenkung und dem großen Format weniger Freude haben. Tech-affine Nutzer treffen auf solide, aber konservative Vernetzung, und britische Zuverlässigkeitsumfragen stuften das Modell zuletzt unterdurchschnittlich ein – Beobachtung sinnvoll. Wer die Stärken richtig einsetzt, erhält ein edel anmutendes, geräumiges SUV mit klaren Alltagsqualitäten und fairer Preis-Ausstattungs-Relation.

Top Autovergleiche

Mazda CX-60
Volvo XC60
VS
Im Duell Mazda CX-60 gegen Volvo XC60 trifft japanische Fahrfreude auf schwedische Zurückhaltung: Der Mazda begeistert mit lebendigem Handling und hochwertiger Verarbeitung, der Volvo punktet mit skandinavischem Komfort, umfassenden Assistenzsystemen und kultivierten Motoren. Für Käufer heißt das …
Mazda CX-60
Toyota RAV4
VS
Der Mazda CX‑60 und der Toyota RAV4 stehen für zwei unterschiedliche Herangehensweisen im SUV-Segment: der CX‑60 setzt auf premium-orientiertes Fahrverhalten und hochwertige Verarbeitung, der RAV4 überzeugt durch Alltagstauglichkeit und bewährte Zuverlässigkeit. In diesem Vergleich zeige ich klar, …
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_006_highres
2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_008_highres
2022_mazda_cx-60_europe_still_010_highres
2022_mazda_cx-60_germany_rw_int_002_highres

Bewertungen

4.5 (9 Bewertungen)
bewerten
andy
31.05.2026, 10:11:44

Kein wirklich funktionierendes Fahrzeug. Hoher Verbracuh und ständig Elektronick Probleme, die Bremsen sind ein Witz

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
andy
15.02.2026, 18:05:07

Ein Auto mit vielen Problemen, mehr Werkstattbesuche als alles andere.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Kosten und Verbrauch
Preis
51.000 - 67.600 €
Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
63 km
Batteriekapazität
-
co2
85 - 137 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
Kofferraum
570 L
Länge
-
Breite
1.890 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
581 - 612 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
200 - 327 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
450 - 550 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Leistung kW
147 - 241 kW
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
Marke
Mazda

Top Autovergleiche

Mazda CX-60
VW Tiguan
VS
Der Mazda CX-60 und der VW Tiguan sind zwei starke Kandidaten im Segment der kompakten SUVs, die unterschiedliche Schwerpunkte bei Antrieb, Fahrkomfort und Technik setzen. Ich zeige dir klar und praxisnah die Stärken und Schwächen beider Modelle, damit du besser einschätzen kannst, welcher besser …
Mazda CX-60
Mazda CX-6e
VS
Im Vergleich stehen der Mazda CX-60 und der Mazda CX-6e. Wir betrachten Antrieb, Reichweite, Komfort und Betriebskosten, damit Sie klar erkennen, welcher besser zu Ihrem Alltag passt.
Hyundai Tucson
Mazda CX-60
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Hyundai Tucson und dem Mazda CX-60 zeigt sich, dass beide SUVs ihre eigenen Stärken haben. Während der Tucson durch sein modernes Design und eine umfangreiche Ausstattung überzeugt, punktet der CX-60 mit seiner agilen Fahrdynamik und hochwertigen …
Mazda CX-60
Mitsubishi Outlander
VS
Der Mazda CX-60 und der Mitsubishi Outlander treten hier gegeneinander an, um herauszufinden, welcher SUV besser zu Ihren Bedürfnissen passt. Ich vergleiche Fahrkomfort, Ausstattung, Verbrauch und Preis-Leistungs-Verhältnis, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können.
Mazda CX-5
Mazda CX-60
VS
Der Mazda CX-5 und der Mazda CX-60 bedienen unterschiedliche Ansprüche: Der CX-5 punktet als kompakter, praxisnaher SUV, während der CX-60 mehr Platz, Leistung und Premium-Ausstattung bietet. In diesem Vergleich zeige ich kurz und präzise die wichtigsten Unterschiede in Größe, Technik, Fahrkomfort …
Mazda CX-60
VW Tayron
VS
Im direkten Duell zeigt der Mazda CX-60 mit seinem betont premiumen Auftritt und souveränem Fahrverhalten mehr Charakter, während der VW Tayron als pragmischer Allrounder mit viel Platz und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Kurz gesagt: Mazda für Anspruchsvolle, Tayron für …
BMW X3
Mazda CX-60
VS
BMW X3 und Mazda CX-60 im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob BMW X3 oder Mazda CX-60 besser zu dir …
CUPRA Terramar
Mazda CX-60
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem CUPRA Terramar und dem Mazda CX-60 zeigt sich, dass beide Fahrzeuge beeindruckende Leistungsmerkmale bieten. Während der Terramar mit seinem sportlichen Design und der dynamischen Fahrweise punktet, besticht der CX-60 durch seinen geräumigen Innenraum und die …
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mazda CX-60?

Verfügbar ist der Mazda CX-60 als Allrad oder Heckantrieb.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.