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Audi Q8 e-tron vs Dacia Spring im Vergleich

Vergleiche Leistung (503 PS vs 100 PS), Kofferraum und Preis (75.900 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q8 e-tron oder Dacia Spring?

Audi Q8 e-tron vs Dacia Spring: Die wichtigsten Unterschiede

Audi Q8 e-tron

  • deutlich mehr Leistung
  • deutlich mehr Reichweite
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • deutlich mehr Kofferraum

Dacia Spring

4,8 (3 Bewertungen)
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  • deutlich günstiger
  • wesentlich sparsamer
  • deutlich leichter

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Q8 e-tron

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Audi Q8 e-tron ab 75.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 59.000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der Audi Q8 e-tron mit 19,7 kWh/100km. Das sind rund 7,3 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi Q8 e-tron deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 595 km, also etwa 370 km mehr als der Dacia Spring.

Spring

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Audi Q8 e-tron deutlich einen Vorteil – mit 503 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 403 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q8 e-tron wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,5 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 5,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q8 e-tron zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 973 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 836 Nm Unterschied.

Q8 e-tron

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Audi Q8 e-tron bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.585 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.515 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q8 e-tron deutlich mehr Platz – 569 L gegenüber 308 L. Das sind rund 261 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Audi Q8 e-tron signifikant das Rennen gewonnen – 595 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 321 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Dacia Spring hat knapp gewonnen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 16.900 €
Spring

Dacia Spring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 70 - 100 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 221 - 225 km
Audi Q8 e-tron
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Audi Q8 e-tron

Der Audi Q8 e-tron vereint elektrisches Fahren und Premiumkomfort zu einem souveränen Auftritt, der in der Stadt ebenso entspannt wirkt wie auf langen Strecken. Innen empfängt er mit edlem Design, viel Platz und intuitiver Technik — ein SUV für Käufer, die luxuriösen Anspruch und Zukunftstechnologie ohne Kompromisse wollen.

Alle Infos

Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

Alle Infos
Audi Q8 e-tron
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

Preis
75.900 - 119.900 €
Preis
16.900 - 19.700 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
456 - 595 km
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Batteriekapazität
89 - 106 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.585 - 2.725 kg
Leergewicht
1.070 kg
Kofferraum
528 - 569 L
Kofferraum
308 L
Länge
4.915 mm
Länge
-
Breite
1.937 - 1.994 mm
Breite
1.583 mm
Höhe
1.617 - 1.683 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.567 - 1.637 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
515 - 595 kg
Zuladung
274 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
340 - 503 PS
Leistung PS
70 - 100 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 - 6 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
200 - 210 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
664 - 973 Nm
Drehmoment
137 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
250 - 370 kW
Leistung kW
52 - 75 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.023 - 2.024
Modelljahr
2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
Dacia
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