Vergleiche Leistung (503 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (75.900 € vs 36.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q8 e-tron oder Mazda MX-30?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Mazda MX-30 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Audi Q8 e-tron ab 75.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 39.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mazda MX-30: Mit 18,3 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Audi Q8 e-tron mit 19,7 kWh/100km. Das sind rund 1,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi Q8 e-tron wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 595 km, also etwa 510 km mehr als der Mazda MX-30.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Audi Q8 e-tron wesentlich einen Vorteil – mit 503 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 333 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q8 e-tron wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,5 s, während der Mazda MX-30 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 4,6 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Audi Q8 e-tron spürbar vorn – er erreicht 210 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 70 km/h.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 spürbar leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.585 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 736 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q8 e-tron spürbar mehr Platz – 569 L gegenüber 350 L. Das sind rund 219 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Audi Q8 e-tron klar – bis zu 1.637 L, also rund 482 L mehr als der Mazda MX-30.
Auch bei der Zuladung hat Audi Q8 e-tron sichtbar das Rennen gewonnen – 595 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 193 kg.
Der Audi Q8 e-tron übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Audi Q8 e-tron vereint elektrisches Fahren und Premiumkomfort zu einem souveränen Auftritt, der in der Stadt ebenso entspannt wirkt wie auf langen Strecken. Innen empfängt er mit edlem Design, viel Platz und intuitiver Technik — ein SUV für Käufer, die luxuriösen Anspruch und Zukunftstechnologie ohne Kompromisse wollen.
Alle InfosDer Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
75.900 - 119.900 €
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Preis
36.000 - 43.200 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
456 - 595 km
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Elektrische Reichweite
85 km
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Batteriekapazität
89 - 106 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
22 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
2.585 - 2.725 kg
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Leergewicht
1.849 kg
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Kofferraum
528 - 569 L
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Kofferraum
332 - 350 L
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Länge
4.915 mm
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Länge
4.395 mm
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Breite
1.937 - 1.994 mm
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Breite
1.848 mm
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Höhe
1.617 - 1.683 mm
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Höhe
1.555 mm
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Kofferraum maximal
1.567 - 1.637 L
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Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
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Zuladung
515 - 595 kg
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Zuladung
402 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
340 - 503 PS
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Leistung PS
170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4,5 - 6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
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max. Geschwindigkeit
200 - 210 km/h
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max. Geschwindigkeit
140 km/h
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Drehmoment
664 - 973 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
250 - 370 kW
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Leistung kW
125 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
830 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023 - 2.024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
Audi
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Marke
Mazda
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