VS

Audi Q8 e-tron vs NIO ET7 im Vergleich

Vergleiche Leistung (503 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (75.900 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q8 e-tron oder NIO ET7?

Audi Q8 e-tron vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede

Audi Q8 e-tron

  • etwas mehr Reichweite
  • spürbar mehr Kofferraum

NIO ET7

  • minimal günstiger
  • merklich mehr Leistung
  • geringfügig sparsamer
  • tendenziell schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig leichter

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Q8 e-tron

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

NIO ET7 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der Audi Q8 e-tron ab 75.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET7: Mit 19 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Audi Q8 e-tron mit 19,7 kWh/100km. Das sind rund 0,7 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi Q8 e-tron etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 595 km, also etwa 11 km mehr als der NIO ET7.

ET7

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 merklich einen Vorteil – mit 653 PS statt 503 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Audi Q8 e-tron 4,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Audi Q8 e-tron geringfügig vorn – er erreicht 210 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q8 e-tron zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 973 Nm statt 850 Nm. Das macht rund 123 Nm Unterschied.

Q8 e-tron

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET7 geringfügig leichter – 2.434 kg im Vergleich zu 2.585 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 151 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q8 e-tron spürbar mehr Platz – 569 L gegenüber 363 L. Das sind rund 206 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Audi Q8 e-tron merklich das Rennen gewonnen – 595 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 129 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Audi Q8 e-tron hat knapp gewonnen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 75.900 €
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 340 - 503 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 456 - 595 km
Audi Q8 e-tron
NIO ET7

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Audi Q8 e-tron

Der Audi Q8 e-tron vereint elektrisches Fahren und Premiumkomfort zu einem souveränen Auftritt, der in der Stadt ebenso entspannt wirkt wie auf langen Strecken. Innen empfängt er mit edlem Design, viel Platz und intuitiver Technik — ein SUV für Käufer, die luxuriösen Anspruch und Zukunftstechnologie ohne Kompromisse wollen.

Alle Infos

NIO ET7

Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.

Alle Infos
Audi Q8 e-tron
NIO ET7

Kosten und Verbrauch

Preis
75.900 - 119.900 €
Preis
69.900 - 80.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
456 - 595 km
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
Batteriekapazität
89 - 106 kWh
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
2.585 - 2.725 kg
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
Kofferraum
528 - 569 L
Kofferraum
363 L
Länge
4.915 mm
Länge
5.101 mm
Breite
1.937 - 1.994 mm
Breite
1.987 mm
Höhe
1.617 - 1.683 mm
Höhe
1.509 mm
Kofferraum maximal
1.567 - 1.637 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
515 - 595 kg
Zuladung
446 - 466 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
340 - 503 PS
Leistung PS
653 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 - 6 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
max. Geschwindigkeit
200 - 210 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
664 - 973 Nm
Drehmoment
850 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
250 - 370 kW
Leistung kW
480 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.023 - 2.024
Modelljahr
2.022
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
NIO
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.