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Audi Q8 e-tron vs Peugeot 5008 im Vergleich

Vergleiche Leistung (503 PS vs 325 PS), Kofferraum und Preis (75900 € vs 43900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q8 e-tron oder Peugeot 5008?

Audi Q8 e-tron vs Peugeot 5008: Die wichtigsten Unterschiede

Audi Q8 e-tron

  • deutlich wahrnehmbar mehr Leistung
  • überzeugend schneller von 0 auf 100km/h
  • deutlich wahrnehmbar mehr Kofferraum

Peugeot 5008

4.7 (1 Bewertungen)
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  • klar günstiger
  • ein wenig sparsamer
  • ein wenig mehr Reichweite
  • deutlich leichter

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Q8 e-tron

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Peugeot 5008 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 43900 € , während der Audi Q8 e-tron mit 75900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 32040 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 5008: Mit 17.80 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der Audi Q8 e-tron mit 19.70 kWh. Das sind rund 1.90 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 5008 ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 669 km, also etwa 74 km mehr als der Audi Q8 e-tron.

5008

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Audi Q8 e-tron deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 503 PS statt 325 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 178 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q8 e-tron überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.50 s, während der Peugeot 5008 6.50 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Audi Q8 e-tron minimal vorn – er erreicht 210 km/h, während der Peugeot 5008 bei 198 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 12 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q8 e-tron zieht klar kräftiger durch und bietet 973 Nm statt 511 Nm. Das macht rund 462 Nm Unterschied.

Q8 e-tron

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Peugeot 5008 bietet merklich mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 5008 deutlich leichter – 1700 kg im Vergleich zu 2585 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 885 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q8 e-tron deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 569 L gegenüber 348 L. Das sind rund 221 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 5008 deutlich wahrnehmbar – bis zu 2232 L, also rund 595 L mehr als der Audi Q8 e-tron.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 5008 kaum spürbar das Rennen gewonnen – 640 kg gegenüber 595 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 45 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Audi Q8 e-tronist nur leicht im Vorteil im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Audi Q8 e-tron
Peugeot 5008

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 75.900 €
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 340 - 503 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 19.7 - 26.3 kWh
  • Elektrische Reichweite : 456 - 595 km

Audi Q8 e-tron

Der Audi Q8 e-tron vereint elektrisches Fahren und Premiumkomfort zu einem souveränen Auftritt, der in der Stadt ebenso entspannt wirkt wie auf langen Strecken. Innen empfängt er mit edlem Design, viel Platz und intuitiver Technik — ein SUV für Käufer, die luxuriösen Anspruch und Zukunftstechnologie ohne Kompromisse wollen.

Details

Peugeot 5008

4.7 (1 Bewertungen)
bewerten

Der Peugeot 5008 präsentiert sich als souveräner Familienvan mit französischem Charme, der Alltagstauglichkeit und stilvolles Design mühelos vereint. Im Innenraum sorgt das flexible Raumkonzept für entspannte Fahrten und genug Gelassenheit, um selbst den chaotischsten Wochenendtrip zu bändigen.

Details
Audi Q8 e-tron
Peugeot 5008

Kosten und Verbrauch

Preis
75900 - 119900 €
Preis
43900 - 63200 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
2.7 - 5.6 L
Verbrauch kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
Verbrauch kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Elektrische Reichweite
456 - 595 km
Elektrische Reichweite
78 - 669 km
Batteriekapazität
89 - 106 kWh
Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
co2
0 g/km
co2
0 - 127 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
7
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2585 - 2725 kg
Leergewicht
1700 - 2344 kg
Kofferraum
528 - 569 L
Kofferraum
294 - 348 L
Länge
4915 mm
Länge
4791 mm
Breite
1937 - 1994 mm
Breite
1895 mm
Höhe
1617 - 1683 mm
Höhe
1694 mm
Kofferraum maximal
1567 - 1637 L
Kofferraum maximal
2178 - 2232 L
Zuladung
515 - 595 kg
Zuladung
596 - 640 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
340 - 503 PS
Leistung PS
145 - 325 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.5 - 6 s
Beschleunigung 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
max. Geschwindigkeit
200 - 210 km/h
max. Geschwindigkeit
170 - 198 km/h
Drehmoment
664 - 973 Nm
Drehmoment
230 - 511 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
250 - 370 kW
Leistung kW
107 - 239 kW
Hubraum
-
Hubraum
1199 - 1598 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2024 - 2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, D, B
Marke
Audi
Marke
Peugeot
Welche Antriebsarten sind für den Audi Q8 e-tron erhältlich?

Angeboten wird der Audi Q8 e-tron mit Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.