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Citroen C5 Aircross vs Peugeot 5008 im Vergleich

Vergleiche Leistung (225 PS vs 325 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 45.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen C5 Aircross oder Peugeot 5008?

Citroen C5 Aircross vs Peugeot 5008: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen C5 Aircross

4,2 (8 Bewertungen)
bewerten
  • klar günstiger
  • etwas sparsamer
  • etwas sparsamer
  • geringfügig leichter
  • spürbar mehr Kofferraum
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Peugeot 5008

4,9 (2 Bewertungen)
bewerten
  • spürbar mehr Leistung
  • merklich mehr Reichweite
  • klar schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

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C5 Aircross

Citroen C5 Aircross VS Peugeot 5008 – Kurzprofil und Positionierung

Citroen C5 Aircross VS Peugeot 5008 trifft auf zwei französische Familien‑SUV mit unterschiedlichem Schwerpunkt: der C5 Aircross setzt auf maximalen Federungskomfort und klares Preis‑/Ausstattungsverhältnis, der Peugeot 5008 dagegen auf Variabilität, Anmutung und die Möglichkeit, gelegentlich sieben Plätze zu nutzen. Beim C5 Aircross spürt man sofort die wohnzimmerartige Abstimmung, beim Peugeot 5008 die hochwertigere Gestaltung des Innenraums und das durchdachte Sitzkonzept. Das heißt übersetzt: wer viel Kofferraum und entspannte Ruhe mag, wird den C5 Aircross lieben; wer Platz für zwei zusätzliche Sitze oder ein schickeres Cockpit braucht, neigt zum 5008. Beide sind keine Sportwagen, aber sie bedienen unterschiedliche Familienbedürfnisse klar und direkt.

5008

Fahrcharakter und Handling

Der Citroen C5 Aircross fährt sich wie ein Sofa auf Rädern: weich, nachgiebig und auf Komfort getrimmt, was in Kurven spürbar mehr Wanken bedeutet als beim Peugeot 5008. Der Peugeot 5008 wirkt dagegen abgestimmt auf Stabilität und Geradeauslauf, er verzeiht Autobahnkilometer mit souveräner Ruhe, ohne dabei sportlich zu werden. Für Fahrer, die präzise Lenkreaktionen und straffe Karosseriekontrolle wollen, ist weder der C5 Aircross noch der 5008 die erste Wahl, doch der 5008 vermittelt in dynamischen Situationen insgesamt mehr Kontrolle. Kurz: C5 Aircross bevorzugt Komfort vor Kontrolle, Peugeot 5008 bietet ein ausgewogeneres, aber ebenfalls gelassenes Fahrgefühl.

C5 Aircross

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf langen Strecken zeigt der Citroen C5 Aircross seine größte Stärke: sehr gute Federung, komfortable Sitze und eine ruhige Kabine machen ihn zum entspannten Tourenpartner. Der Peugeot 5008 punktet ebenfalls mit leisem Abrollverhalten und stabiler Autobahnlage, wirkt aber insgesamt etwas straffer in der Federung und mit vorn oft noch etwas unterstützenderen Sitzen. Beim C5 Aircross genießt man jede Bodenwelle, beim 5008 profitiert man von besserem Rückhalt und einer hochwertigeren Innenraumruhe – beide liefern Langstreckenkomfort, nur mit unterschiedlicher Handschrift. Wer viele Kilometer ohne sportliche Ambitionen fährt, sollte zwischen maximaler Wohlfühlfederung (C5 Aircross) und etwas mehr Fahrpräzision plus Sitzunterstützung (Peugeot 5008) wählen.

5008

Alltagstauglichkeit, Kofferraum und Variabilität

Im Alltag unterscheidet sich das Duo klar: der Citroen C5 Aircross bietet einen sehr gut nutzbaren, kubischen Kofferraum und eine praktische 40/20/40‑Rücksitzlehne für größere Ladungen, während der Peugeot 5008 die Möglichkeit bietet, zwei zusätzliche Sitze bei Bedarf einzusetzen. Der Peugeot 5008 gewinnt an Vielseitigkeit durch verschiebbare zweite Reihe und die zusätzliche Sitzreihe für gelegentliche Mitfahrer, kostet dafür aber Stauraum und hat eine etwas höhere Ladekante. Für Familien, die regelmäßig Kinder, Sportausrüstung oder sperrige Gegenstände transportieren, ist der C5 Aircross in der Alltagspraxis oft einfacher zu handhaben. Wenn die Priorität jedoch echte sieben Sitzplätze lautet, ist der Peugeot 5008 die praktischere Lösung trotz kleinerer Einschränkungen beim Beladen.

C5 Aircross

Innenraumgefühl, Materialien und Bedienung

Der Peugeot 5008 vermittelt eine insgesamt hochwertigere Anmutung mit stimmungsvoller Gestaltung, während der Citroen C5 Aircross funktionalere Oberflächen und teilweise größere Hartplastikflächen zeigt. In der Bedienung ist der C5 Aircross mit festen Klima‑Tasten und einfacher Menüführung pragmatischer, der Peugeot 5008 wirkt moderner, verlangt aber mehr Einarbeitung wegen teils verschachtelter Touch‑Menüs. Beide Modelle haben Einschränkungen bei der Hecksicht, beim Einparken hilft bei beiden Kameratechnik; wer Wert auf sofort verständliche Bedienelemente legt, wird den C5 Aircross schätzen, wer Wert auf Look & Feel legt, findet im Peugeot 5008 das ansprechendere Ambiente. Kurz gesagt: C5 Aircross ist funktional‑komfortorientiert, Peugeot 5008 setzt stärker auf Materialwirkung und Design, zulasten simpler Bedienlogik.

5008

Käuferprofil: Wer sollte welchen kaufen?

Der Citroen C5 Aircross ist am ehesten die Wahl für preis‑ und komfortorientierte Familien, die großen, leicht nutzbaren Kofferraum und eine ausgesprochen entspannte Federung über eine dritte Sitzreihe stellen. Der Peugeot 5008 passt besser zu Familien, die Flexibilität für bis zu sieben Personen, eine hochwertigere Innenraumwirkung und ein gefestigteres Fahrverhalten suchen – auch wenn das Anschaffungsniveau höher liegt. Wenn Sie vor allem lange Strecken in Ruhe fahren und viel Gepäck haben, tendiert die Empfehlung zur C5 Aircross‑Seite; wenn Sie regelmäßig mehr Passagiere brauchen oder ein schickeres Interieur bevorzugen, ist der Peugeot 5008 stimmiger. Diese Orientierungen führen nun nahtlos in die technische Gegenüberstellung, wo Reichweite, Antriebsvarianten und Ausstattungsdetails Ihren finalen Entscheid beeinflussen können.

Video - Citroen C5 Aircross

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

C5 Aircross

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Citroen C5 Aircross ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 34.000 € , während der Peugeot 5008 ab 45.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.870 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Citroen C5 Aircross kommt mit 2,5 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Peugeot 5008 mit 2,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Citroen C5 Aircross: Mit 17 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Peugeot 5008 mit 17,8 kWh/100km. Das sind rund 0,8 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 5008 merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 669 km, also etwa 149 km mehr als der Citroen C5 Aircross.

5008

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 5008 spürbar einen Vorteil – mit 325 PS statt 225 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 100 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 5008 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,5 s, während der Citroen C5 Aircross 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 1,8 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 5008 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 211 Nm Unterschied.

C5 Aircross

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Peugeot 5008 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Citroen C5 Aircross geringfügig leichter – 1.629 kg im Vergleich zu 1.700 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 71 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen C5 Aircross spürbar mehr Platz – 565 L gegenüber 348 L. Das sind rund 217 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 5008 spürbar das Rennen gewonnen – 640 kg gegenüber 471 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 169 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 5008 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 45.900 €
5008

Peugeot 5008

  • Motorart Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 145 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 78 - 669 km
Alle Infos
Citroen C5 Aircross
Peugeot 5008

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Citroen C5 Aircross

Der Citroën C5 Aircross präsentiert sich als komfortabler und vielseitiger SUV, der großen Wert auf Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit legt. Mit seinem markanten Design und geräumigen Innenraum ist er eine gute Wahl für Fahrer, die entspanntes Reisen und flexible Nutzung schätzen.

Alle Infos
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Bewertungen Citroen C5 Aircross

4.2 (8 Bewertungen)
bewerten
Şafak Eğridereli
07.07.2026, 13:28:02

Die Klimaanlage im C5 ist komfortabler. Auch das Unterhaltungssystem ist besser. Android Auto wird unterstützt.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Claude Juillet
03.05.2026, 14:17:36

Ich fahre den 1,2-Liter-Benzin-Hybrid seit Januar 2026 neu; er wurde im November 2025 zugelassen. Fährt sich großartig. Allerdings gibt es für große Menschen wie mich nicht genug Platz, um das linke Bein zu strecken, und bei langen Fahrten treten Krämpfe auf. Die Beschleunigung aus dem Stand ist besser als bei meinem älteren 1,6-Diesel C4 Picasso. Insgesamt das beste Auto, das ich je hatte, obwohl das Infotainment bei Bedienung mit der linken Hand etwas hakelig und überhaupt nicht praktisch ist. Eine kleine Unannehmlichkeit!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Jan Hansen
10.04.2026, 21:38:06

Das ist ein angenehmes Auto, es ist nicht grob und brutal. Als 60‑Jähriger brauche ich keine Beschleunigung und keine Höchstgeschwindigkeit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
privat
27.03.2026, 16:55:05

Fahrzeuge wie der C5 Aircross sind wohl mit ein Grunf, warum Stellantis fast Pleite geht oder schon ist.
Ungequem und für Langstrecke völlig ungeignet.
Riesig außen, klein innen.
Extrem unbequeme Sitze, schlechtes Infortainment, sehr schlechte Fahrhilfen (360 Kamera, Tempomat, Spurhalteassistent, Navi, .. sind richtig mies), unübersichtlich, schlechte Straßenlage, lauter Motor und laute Windgeräusche, ...
Ich kann nur hoffen, dass ich nie wieder gezwungen sein werde diese Fahrzeug fahren zu müssen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Alexis vasquez
15.02.2026, 21:03:58

Ich finde, Citroën entspricht mir im Alltag besser in Sachen Komfort und Effizienz — seine weichere Federung gefällt mir deutlich mehr als die des härteren Toyota Cross.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Peugeot 5008

Der Peugeot 5008 präsentiert sich als souveräner Familienvan mit französischem Charme, der Alltagstauglichkeit und stilvolles Design mühelos vereint. Im Innenraum sorgt das flexible Raumkonzept für entspannte Fahrten und genug Gelassenheit, um selbst den chaotischsten Wochenendtrip zu bändigen.

Alle Infos
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Bewertungen Peugeot 5008

4.9 (2 Bewertungen)
bewerten
Amaury
25.07.2026, 09:32:37

Super, komfortable, elegante Autos – sie haben Stil und eine vernünftige Motorleistung. Ein Preis, der die Konkurrenz erblassen lässt. Mit der Batterie große Reichweite; damit lassen sich lange Strecken zurücklegen. Und obendrein in Frankreich gefertigt.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gérard D
14.12.2025, 08:41:40

Das Familienauto schlechthin: großer Kofferraum, drei gleichwertige und in der zweiten Reihe verstellbare Sitze, zwei zusätzliche leicht zugängliche Plätze, ein mehr als ausreichend starker Motor... alles ist ausgezeichnet, nur der etwas hohe Preis.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Citroen C5 Aircross
Peugeot 5008

Kosten und Verbrauch
Preis
34.000 - 50.200 €
Preis
45.900 - 63.400 €
Verbrauch L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Verbrauch L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
17 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
81 - 520 km
Elektrische Reichweite
78 - 669 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 - 127 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
7
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.629 - 2.184 kg
Leergewicht
1.700 - 2.344 kg
Kofferraum
565 L
Kofferraum
294 - 348 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.870 mm
Breite
1.895 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
446 - 471 kg
Zuladung
596 - 640 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
145 - 225 PS
Leistung PS
145 - 325 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 300 Nm
Drehmoment
230 - 511 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
107 - 165 kW
Leistung kW
107 - 239 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.024 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
D, A, B
CO2-Effizienzklasse
A, D, B
Marke
Citroen
Marke
Peugeot
Gibt es den Citroen C5 Aircross mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Citroen C5 Aircross mit Frontantrieb.

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