Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, BMW 2er Reihe oder Dacia Spring?
Der BMW 2er Reihe (Coupe) kommt mit einem Diesel MHEV oder Benzin-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Dacia Spring (SUV) mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der BMW 2er Reihe 390 L und der Dacia Spring 308 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 374 PS des BMW 2er Reihe oder die 65 PS des Dacia Spring für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 4.90 L pro 100 km für den BMW 2er Reihe und 13.20 kWh für den Dacia Spring.
Preislich startet der BMW 2er Reihe ab 52700 €, während der Dacia Spring ab 16900 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der BMW 2er zeichnet sich durch sein sportliches Design und dynamisches Fahrverhalten aus, das Fahrer und Fans gleichermaßen begeistert. Das Interieur bietet hochwertige Materialien und modernste Technik, die für Komfort und ein erstklassiges Fahrerlebnis sorgen. Mit seinem agilen Handling ist der 2er die perfekte Wahl für alle, die Fahrspaß in einem kompakten Format suchen.
DetailsDer Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
52700 - 64900 €
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Preis
16900 - 19900 €
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Verbrauch L/100km
4.9 - 8.1 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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co2
129 - 185 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
51 - 52 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Coupe
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
4
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Türen
2
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Türen
5
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Leergewicht
1655 - 1765 kg
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Kofferraum
390 L
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Kofferraum
308 L
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Länge
4537 - 4548 mm
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Länge
3701 mm
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Breite
1838 mm
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Breite
1583 mm
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Höhe
1390 - 1404 mm
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Höhe
1519 mm
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Zuladung
400 kg
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Zuladung
265 - 302 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
190 - 374 PS
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.3 - 6.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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max. Geschwindigkeit
237 - 250 km/h
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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Drehmoment
400 - 500 Nm
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
140 - 275 kW
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Hubraum
1995 - 2998 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
D, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
Dacia
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Der BMW 2er hat sich zu einem begehrten Modell in der Kompaktklasse entwickelt, das sowohl sportliches Design als auch innovative Technologien bietet. Als Nachfolger der erfolgreichen 1er-Reihe vereint der 2er Coupé und Gran Coupé stilvolle Eleganz mit beeindruckender Leistung.
Das äußere Design des BMW 2ers ist geprägt von aufregenden Linien und einer sportlichen Silhouette. Besonders auffällig sind die charakteristischen Scheinwerfer, die dem Fahrzeug ein aggressives Profil verleihen. Der breite Kühlergrill und die muskulösen Kotflügel unterstreichen die sportliche DNA des 2ers, während die coupéartige Dachlinie eine dynamische Eleganz suggeriert.
Der BMW 2er ist mit einer Vielzahl von Motorisierungen erhältlich, darunter effiziente Benzin- und Dieselantriebe sowie moderne Mild-Hybrid-Optionen. Die Leistung reicht von agilen 136 PS bis hin zu sportlichen 480 PS bei den leistungsstärksten Varianten. Besonders stolz ist BMW auf die Kombination von Leistungsstärke und Effizienz – der Verbrauch liegt je nach Motorisierung zwischen 4.9 und 10 L/100km.
Eine der herausragenden Innovationen des BMW 2ers ist die Kombination von Frontantrieb und Allradantrieb. Dies ermöglicht nicht nur ein präzises Handling, sondern auch eine bessere Traktion in verschiedenen Fahrsituationen. Die fortschrittlichen Getriebesysteme, darunter manuelle Getriebe und die optionale Steptronic-Automatik, sorgen für ein reibungsloses Fahrerlebnis und steigern den Fahrspaß.
Im Innenraum erwartet die Passagiere eine hochwertige Verarbeitung und eine moderne Gestaltung. Der BMW 2er bietet Platz für bis zu fünf Personen, je nach Modellvariante, und kombiniert Komfort mit Funktionalität. Die neuesten Infotainment-Systeme mit Touchscreen, Sprachsteuerung und Smartphone-Integration machen jede Fahrt zum Erlebnis. Zudem stehen verschiedene Ausstattungslinien wie Advantage und M Sport zur Auswahl, die dem Fahrzeug eine individuelle Note verleihen.
Für Sicherheit sorgt eine umfangreiche Palette an Assistenzsystemen. Dazu gehört der aktive Spurhalteassistent, der Notbremsassistent und die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die ein sicheres und entspanntes Fahren ermöglichen. BMW setzt neue Maßstäbe in der aktiven und passiven Sicherheit seiner Fahrzeuge, was das Vertrauen in den 2er nochmals erhöht.
Der BMW 2er ist nicht nur ein sportliches Coupe, sondern auch ein technisches Meisterwerk. Mit seiner Vielzahl an Motoren, innovativen Antriebstechnologien und einem luxuriösen Innenraum bietet der 2er ein rundum überzeugendes Paket. Egal ob als Coupé oder Gran Coupé, der BMW 2er ist bereit, Faszination und Fahrvergnügen auf die nächste Stufe zu heben.
Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.