Vergleiche Leistung (530 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (61.400 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW 4er Cabrio oder Dacia Spring?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der BMW 4er Cabrio ab 61.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 44.500 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW 4er Cabrio deutlich einen Vorteil – mit 530 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 428 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 4er Cabrio signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,7 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 5,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW 4er Cabrio zieht erheblich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 563 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 4 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring signifikant leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.765 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 695 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW 4er Cabrio eher mehr Platz – 385 L gegenüber 308 L. Das sind rund 77 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW 4er Cabrio merklich das Rennen gewonnen – 420 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 146 kg.
Der BMW 4er Cabrio hat die Nase vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Das BMW 4er Cabrio kombiniert scharfe Coupé-Linien mit dem emotionalen Reiz des Offenfahrens und fühlt sich in jeder Kurve wie ein kleiner Auftritt an. Für Käufer, die Stil, Komfort und ein bisschen Sonntagslaune suchen, ist es eine stilsichere Wahl — immer bereit, Straße und Blicke auf sich zu ziehen.
Alle InfosDer Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
61.400 - 114.100 €
|
Preis
16.900 - 19.700 €
|
|
Verbrauch L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
136 - 231 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Cabrio
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
4
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.765 - 2.055 kg
|
Leergewicht
1.070 kg
|
|
Kofferraum
385 L
|
Kofferraum
308 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.852 - 1.887 mm
|
Breite
1.583 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
345 - 420 kg
|
Zuladung
274 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
184 - 530 PS
|
Leistung PS
70 - 102 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,7 - 8,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
300 - 700 Nm
|
Drehmoment
137 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
135 - 390 kW
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
|
Hubraum
1.995 - 2.998 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
E, F, G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BMW
|
Marke
Dacia
|