Vergleiche Leistung (530 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (53.900 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW 4er Coupé oder Dacia Spring?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der BMW 4er Coupé ab 53.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 37.000 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BMW 4er Coupé deutlich einen Vorteil – mit 530 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 428 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 4er Coupé wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,5 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW 4er Coupé zieht deutlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 563 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 4 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring wesentlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.600 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 530 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW 4er Coupé spürbar mehr Platz – 440 L gegenüber 308 L. Das sind rund 132 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW 4er Coupé klar das Rennen gewonnen – 415 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 141 kg.
Der BMW 4er Coupé übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Das BMW 4er Coupé wirkt wie ein straffer Athlet in Abendgarderobe: elegante Flanken, breite Haltung und eine Sportlichkeit, die sofort begeistert. Im Innenraum trifft fahrerorientierte Ergonomie auf hochwertige Materialien, sodass es sowohl im Alltag als auch auf kurvigen Wochenendausflügen Freude am Fahren garantiert.
Alle InfosDer Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
53.900 - 109.600 €
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Verbrauch L/100km
4,8 - 10 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
126 - 226 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Coupe
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
4
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.600 - 1.895 kg
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Leergewicht
1.070 kg
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Kofferraum
440 L
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Kofferraum
308 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.852 - 1.887 mm
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Breite
1.583 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
355 - 415 kg
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Zuladung
274 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
184 - 530 PS
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,5 - 7,5 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
300 - 700 Nm
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Drehmoment
137 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
135 - 390 kW
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Hubraum
1.995 - 2.998 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D, E, F, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
Dacia
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