Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 8er Cabrio vs NIO EL6 im Vergleich
Vergleiche Leistung (625 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (116.000 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW 8er Cabrio oder NIO EL6?
BMW 8er Cabrio vs NIO EL6: Die wichtigsten Unterschiede
8er Cabrio
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO EL6 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 53.500 € , während der BMW 8er Cabrio ab 116.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 62.500 €.
EL6
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW 8er Cabrio klar einen Vorteil – mit 625 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 135 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 8er Cabrio merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,3 s, während der NIO EL6 4,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,2 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW 8er Cabrio eher vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO EL6 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW 8er Cabrio zieht minimal kräftiger durch und bietet 750 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.
8er Cabrio
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO EL6 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW 8er Cabrio etwas leichter – 1.915 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 300 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 wesentlich mehr Platz – 597 L gegenüber 350 L. Das sind rund 247 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL6 tendenziell das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 50 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL6 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
NIO EL6
BMW 8er Cabrio
NIO EL6
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
BMW 8er Cabrio
Das BMW 8er Cabrio verbindet beeindruckende Eleganz mit sportlichem Auftreten und macht jede Ausfahrt zum kleinen Event. Innen bietet es gediegenen Luxus und souveräne Präsenz — ein Auto für Käufer, die Komfort, Stil und ein bisschen Rampenlicht wollen, auch wenn der Parkplatz manchmal neidische Blicke provoziert.
Alle Infos
NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle Infos
BMW 8er Cabrio
NIO EL6
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
116.000 - 193.400 €
|
Preis
53.500 - 74.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
6,9 - 11,2 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
180 - 255 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
66 - 68 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Cabrio
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
2
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.915 - 2.125 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
350 L
|
Kofferraum
597 L
|
|
Länge
4.851 - 4.867 mm
|
Länge
4.854 mm
|
|
Breite
1.902 - 1.907 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.345 - 1.353 mm
|
Höhe
1.703 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.430 L
|
|
Zuladung
340 - 425 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel MHEV, Benzin
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
333 - 625 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,3 - 5,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
500 - 750 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
6 - 8
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
245 - 460 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
2.993 - 4.395 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BMW
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.