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Toyota Corolla Touring Sports vs NIO EL6 im Vergleich
Vergleiche Leistung (178 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (34.500 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Corolla Touring Sports oder NIO EL6?
Toyota Corolla Touring Sports vs NIO EL6: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Corolla Touring Sports
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Toyota Corolla Touring Sports ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 34.500 € , während der NIO EL6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18.960 €.
EL6
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 wesentlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 178 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 312 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL6 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,5 s, während der Toyota Corolla Touring Sports 7,5 s benötigt. Damit ist er rund 3 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL6 etwas vorn – er erreicht 200 km/h, während der Toyota Corolla Touring Sports bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Corolla Touring Sports
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Corolla Touring Sports signifikant leichter – 1.485 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 730 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 etwas mehr Platz – 597 L gegenüber 596 L. Das sind rund 1 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Toyota Corolla Touring Sports tendenziell – bis zu 1.606 L, also rund 176 L mehr als der NIO EL6.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL6 etwas das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 440 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 35 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL6 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
NIO EL6
Toyota Corolla Touring Sports
NIO EL6
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Toyota Corolla Touring Sports
Die Corolla Touring Sports zeigt sich als vernünftiger Alltagskombi: praktisch, zuverlässig und mit einem sparsamen Charakter, der im Stadtverkehr wie auf der Autobahn für entspanntes Fahren sorgt. Wer einen geräumigen Familienkombi ohne Allüren sucht, bekommt mit der Corolla Touring Sports genau das — solide verarbeitet, angenehm zu fahren und mit genug Platz für Kinder, Koffer und gelegentliche Einkaufsexzesse.
Alle Infos
NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle Infos
Toyota Corolla Touring Sports
NIO EL6
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
34.500 - 42.400 €
|
Preis
53.500 - 74.500 €
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Verbrauch L/100km
4,4 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
100 g/km
|
co2
0 g/km
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|
Tankgröße
43 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
|
Karosserie
SUV
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.485 - 1.515 kg
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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|
Kofferraum
581 - 596 L
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Kofferraum
597 L
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Länge
4.650 mm
|
Länge
4.854 mm
|
|
Breite
1.790 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.435 mm
|
Höhe
1.703 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.591 - 1.606 L
|
Kofferraum maximal
1.430 L
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Zuladung
400 - 440 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Voll Hybrid
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
140 - 178 PS
|
Leistung PS
490 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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|
Drehmoment
-
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
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|
Leistung kW
103 - 131 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
1.798 - 1.987 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
C
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Toyota
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.