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BMW i4 vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (601 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (58.200 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW i4 oder NIO EL8?
BMW i4 vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
i4
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BMW i4 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 58.200 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 24.700 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW i4: Mit 14,7 kWh/100km ist er signifikant effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 6,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW i4 eher mehr punkten: Er schafft bis zu 613 km, also etwa 103 km mehr als der NIO EL8.
EL8
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 geringfügig einen Vorteil – mit 653 PS statt 601 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 52 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW i4 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,7 s, während der NIO EL8 4,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht minimal kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 795 Nm. Das macht rund 55 Nm Unterschied.
i4
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW i4 merklich leichter – 2.070 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 543 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW i4 erheblich mehr Platz – 470 L gegenüber 265 L. Das sind rund 205 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 tendenziell das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 480 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 97 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BMW i4 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 58.200 €
BMW i4
BMW i4
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BMW i4
Der BMW i4 fährt wie ein sportliches Gran Coupé auf Strom: schlankes Design, ausgewogenes Fahrwerk und ein spontanes Ansprechverhalten, das Spaß macht. Im Innenraum zeigt er sich modern und alltagstauglich, mit viel Platz und cleverer Technik — ein Elektroauto für alle, die nicht auf Fahrfreude verzichten wollen.
Alle Infos
NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
BMW i4
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
58.200 - 73.700 €
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Preis
82.900 - 105.900 €
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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|
Elektrische Reichweite
514 - 613 km
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Elektrische Reichweite
390 - 510 km
|
|
Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
6
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.070 - 2.285 kg
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Kofferraum
470 L
|
Kofferraum
265 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.099 mm
|
|
Breite
1.852 mm
|
Breite
1.989 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.750 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
445 - 480 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
286 - 601 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,7 - 6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
400 - 795 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
210 - 442 kW
|
Leistung kW
480 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2024
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|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BMW
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.