Vergleiche Leistung (313 PS vs 460 PS), Kofferraum und Preis (49.400 € vs 40.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW iX1 oder Tesla Model Y?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Im Wettlauf um die Vorherrschaft im Segment der elektrischen SUVs sind der BMW iX1 und das Tesla Model Y zwei bedeutende Akteure. Beide Modelle bieten innovative Technologien und hervorragende Fahrleistungen, doch sie unterscheiden sich in verschiedenen Aspekten. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Fahrzeuge und beleuchten ihre technischen Besonderheiten.
Der BMW iX1, ein kompakter SUV, misst 4500 mm in der Länge, 1845 mm in der Breite und 1616 mm in der Höhe. Im Vergleich dazu ist das Tesla Model Y mit einer Länge von 4751 mm, einer Breite von 1921 mm und einer Höhe von 1624 mm etwas geräumiger. Beide Fahrzeuge präsentieren sich mit einem modernen und ansprechenden Design, wobei der iX1 eher klassische BMW-Elemente aufweist, während das Model Y sportlicher und futuristischer wirkt.
In Bezug auf den Antrieb bietet der BMW iX1 zwei Optionen: Frontantrieb mit 204 PS (150 kW) und Allradantrieb mit 313 PS (230 kW). Beide Versionen liefern ein maximales Drehmoment von 250 Nm (Frontantrieb) und 494 Nm (Allradantrieb). Im Gegensatz dazu punktet das Tesla Model Y mit einer Vielzahl an Leistungsvarianten, darunter eine Version mit 514 PS (378 kW). Das maximale Drehmoment reicht hier bis zu 660 Nm, was für beeindruckende Beschleunigungswerte sorgt.
Der BMW iX1 bietet eine Batterie mit einer Kapazität von 64,8 kWh, die eine maximale Reichweite von 463 km ermöglicht. Im Vergleich dazu bringt das Tesla Model Y eine größere Auswahl an Batteriekapazitäten mit sich, die von 62 kWh bis 79 kWh reichen, wobei die Reichweiten bis zu 600 km betragen können. Dies macht das Model Y in der Hervorhebung seiner Reichweite besonders herausragend.
Der iX1 beschleunigt in 8,6 Sekunden auf 100 km/h (Frontantrieb) und in nur 5,6 Sekunden (Allradantrieb), während das Tesla Model Y mit einer Beschleunigung von 5,0 Sekunden (Performance-Modell) oder sogar 3,7 Sekunden (in der schnellsten Variante) aufwarten kann. Diese Zahlen verdeutlichen die sportlichen Ambitionen von Tesla, insbesondere im Hinblick auf Leistung und Dynamik.
Im Innenraum bieten beide Fahrzeuge eine moderne, digitale Benutzeroberfläche, die mit zahlreichen Technologien ausgestattet ist. Der BMW iX1 überzeugt mit einem typischen BMW-Infotainmentsystem, das gut in das elegante Cockpitdesign integriert ist. Das Tesla Model Y hingegen ist bekannt für sein minimalistisches Interieur, das nahezu vollständig von einem großen Touchscreen dominiert wird, über den praktisch alle Fahrfunktionen gesteuert werden.
Für Familien und aktive Nutzer spielt der Stauraum eine entscheidende Rolle. Der iX1 bietet ein Kofferraumvolumen von 490 Litern, während das Model Y mit bis zu 854 Litern deutlich mehr Platz für Gepäck und Co. bietet. Dazu kommt die Möglichkeit, im Model Y eine optionale dritte Sitzreihe zu wählen, was es zu einer flexiblen Option für größere Familien macht.
Beide Fahrzeuge positionieren sich in der CO2-Effizienzklasse A, was bedeutet, dass sie emissionsfrei unterwegs sind. Der BMW iX1 hat einen Energieverbrauch von 15,8 bis 17,1 kWh/ 100 km, während das Model Y mit Werten von 14,9 bis 17,3 kWh/100 km äußerst effizient ist.
Insgesamt bieten der BMW iX1 und das Tesla Model Y interessante Optionen im Bereich der elektrischen SUVs. Der iX1 punktet mit klassischem Design und soliden Fahrleistungen, während das Model Y durch seine beeindruckende Reichweite, starke Beschleunigung und ein minimalistisches Interieur besticht. Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Während BMW traditionelleren Fahrern entgegenkommt, spricht Tesla eher technologieaffine und leistungshungrige Nutzer an.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Tesla Model Y ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 40.000 € , während der BMW iX1 ab 49.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.410 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Tesla Model Y: Mit 12,7 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der BMW iX1 mit 14,3 kWh/100km. Das sind rund 1,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Tesla Model Y klar mehr punkten: Er schafft bis zu 657 km, also etwa 143 km mehr als der BMW iX1.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Tesla Model Y merklich einen Vorteil – mit 460 PS statt 313 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 147 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Tesla Model Y deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,5 s, während der BMW iX1 5,6 s benötigt. Damit ist er rund 2,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Tesla Model Y zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 660 Nm statt 494 Nm. Das macht rund 166 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Tesla Model Y bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW iX1 etwas leichter – 1.940 kg im Vergleich zu 1.953 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 13 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Tesla Model Y wesentlich mehr Platz – 822 L gegenüber 490 L. Das sind rund 332 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW iX1 minimal das Rennen gewonnen – 495 kg gegenüber 472 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 23 kg.
Der Tesla Model Y lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BMW iX1 ist der selbstbewusste kleine Bruder in der Elektrofamilie: kompakt, edel und mit einer Portion Fahrfreude, die im Stadtverkehr ein Lächeln aufs Gesicht zaubert. Innen verwöhnt er mit gediegenen Materialien und praktischen Lösungen, ideal für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und ein bisschen Fahrspaß wollen.
Alle Infos
Das Tesla Model Y ist ein praktisch veranlagter Elektro-SUV, der mit großzügigem Platzangebot, minimalistischer Innenraumgestaltung und einer Prise Zukunftsflair den Alltag merklich entspannter macht. Wer ein pragmatisches, aber dennoch dynamisch auftretendes Familienauto mit einem Augenzwinkern sucht, findet hier eine sehr taugliche Lösung.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
49.400 - 64.400 €
|
Preis
40.000 - 62.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
12,7 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
466 - 514 km
|
Elektrische Reichweite
534 - 657 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
64,5 - 83 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5 - 7
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.940 - 2.085 kg
|
Leergewicht
1.953 - 2.108 kg
|
|
Kofferraum
490 L
|
Kofferraum
822 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.790 - 4.797 mm
|
|
Breite
1.845 mm
|
Breite
1.920 - 1.921 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.621 - 1.624 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
2.118 - 2.138 L
|
|
Zuladung
495 kg
|
Zuladung
435 - 472 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
|
Leistung PS
204 - 313 PS
|
Leistung PS
299 - 460 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,5 - 7,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
201 km/h
|
|
Drehmoment
250 - 494 Nm
|
Drehmoment
420 - 660 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
150 - 230 kW
|
Leistung kW
220 - 338 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.026
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BMW
|
Marke
Tesla
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España