Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob BMW iX1 oder Tesla Model Y besser zu deinem Lebensstil passt.
Im Wettlauf um die Vorherrschaft im Segment der elektrischen SUVs sind der BMW iX1 und das Tesla Model Y zwei bedeutende Akteure. Beide Modelle bieten innovative Technologien und hervorragende Fahrleistungen, doch sie unterscheiden sich in verschiedenen Aspekten. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Fahrzeuge und beleuchten ihre technischen Besonderheiten.
Der BMW iX1, ein kompakter SUV, misst 4500 mm in der Länge, 1845 mm in der Breite und 1616 mm in der Höhe. Im Vergleich dazu ist das Tesla Model Y mit einer Länge von 4751 mm, einer Breite von 1921 mm und einer Höhe von 1624 mm etwas geräumiger. Beide Fahrzeuge präsentieren sich mit einem modernen und ansprechenden Design, wobei der iX1 eher klassische BMW-Elemente aufweist, während das Model Y sportlicher und futuristischer wirkt.
In Bezug auf den Antrieb bietet der BMW iX1 zwei Optionen: Frontantrieb mit 204 PS (150 kW) und Allradantrieb mit 313 PS (230 kW). Beide Versionen liefern ein maximales Drehmoment von 250 Nm (Frontantrieb) und 494 Nm (Allradantrieb). Im Gegensatz dazu punktet das Tesla Model Y mit einer Vielzahl an Leistungsvarianten, darunter eine Version mit 514 PS (378 kW). Das maximale Drehmoment reicht hier bis zu 660 Nm, was für beeindruckende Beschleunigungswerte sorgt.
Der BMW iX1 bietet eine Batterie mit einer Kapazität von 64,8 kWh, die eine maximale Reichweite von 463 km ermöglicht. Im Vergleich dazu bringt das Tesla Model Y eine größere Auswahl an Batteriekapazitäten mit sich, die von 62 kWh bis 79 kWh reichen, wobei die Reichweiten bis zu 600 km betragen können. Dies macht das Model Y in der Hervorhebung seiner Reichweite besonders herausragend.
Der iX1 beschleunigt in 8,6 Sekunden auf 100 km/h (Frontantrieb) und in nur 5,6 Sekunden (Allradantrieb), während das Tesla Model Y mit einer Beschleunigung von 5,0 Sekunden (Performance-Modell) oder sogar 3,7 Sekunden (in der schnellsten Variante) aufwarten kann. Diese Zahlen verdeutlichen die sportlichen Ambitionen von Tesla, insbesondere im Hinblick auf Leistung und Dynamik.
Im Innenraum bieten beide Fahrzeuge eine moderne, digitale Benutzeroberfläche, die mit zahlreichen Technologien ausgestattet ist. Der BMW iX1 überzeugt mit einem typischen BMW-Infotainmentsystem, das gut in das elegante Cockpitdesign integriert ist. Das Tesla Model Y hingegen ist bekannt für sein minimalistisches Interieur, das nahezu vollständig von einem großen Touchscreen dominiert wird, über den praktisch alle Fahrfunktionen gesteuert werden.
Für Familien und aktive Nutzer spielt der Stauraum eine entscheidende Rolle. Der iX1 bietet ein Kofferraumvolumen von 490 Litern, während das Model Y mit bis zu 854 Litern deutlich mehr Platz für Gepäck und Co. bietet. Dazu kommt die Möglichkeit, im Model Y eine optionale dritte Sitzreihe zu wählen, was es zu einer flexiblen Option für größere Familien macht.
Beide Fahrzeuge positionieren sich in der CO2-Effizienzklasse A, was bedeutet, dass sie emissionsfrei unterwegs sind. Der BMW iX1 hat einen Energieverbrauch von 15,8 bis 17,1 kWh/ 100 km, während das Model Y mit Werten von 14,9 bis 17,3 kWh/100 km äußerst effizient ist.
Insgesamt bieten der BMW iX1 und das Tesla Model Y interessante Optionen im Bereich der elektrischen SUVs. Der iX1 punktet mit klassischem Design und soliden Fahrleistungen, während das Model Y durch seine beeindruckende Reichweite, starke Beschleunigung und ein minimalistisches Interieur besticht. Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Während BMW traditionelleren Fahrern entgegenkommt, spricht Tesla eher technologieaffine und leistungshungrige Nutzer an.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Tesla Model Y ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 40000 €, während der BMW iX1 mit 48800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8810 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Tesla Model Y: Mit 13.10 kWh pro 100 km ist er spürbar effizienter als der BMW iX1 mit 15.80 kWh. Das sind rund 2.70 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Tesla Model Y deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 622 km, also etwa 159 km mehr als der BMW iX1.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Tesla Model Y deutlich einen Vorteil – mit 627 PS statt 313 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 314 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Tesla Model Y deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.50 s, während der BMW iX1 5.60 s benötigt. Damit ist er rund 2.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Tesla Model Y deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 250 km/h, während der BMW iX1 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 70 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW iX1 zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 494 Nm statt 493 Nm. Das macht rund 1 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW iX1 minimal leichter – 1940 kg im Vergleich zu 1976 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 36 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Tesla Model Y signifikant mehr Platz – 822 L gegenüber 490 L. Das sind rund 332 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Tesla Model Y spürbar – bis zu 2138 L, also rund 643 L mehr als der BMW iX1.
Auch bei der Zuladung hat BMW iX1 kaum spürbar das Rennen gewonnen – 495 kg gegenüber 472 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 23 kg.
Insgesamt zeigt sich der Tesla Model Y ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Tesla, Inc.
Der BMW iX1 ist der selbstbewusste kleine Bruder in der Elektrofamilie: kompakt, edel und mit einer Portion Fahrfreude, die im Stadtverkehr ein Lächeln aufs Gesicht zaubert. Innen verwöhnt er mit gediegenen Materialien und praktischen Lösungen, ideal für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und ein bisschen Fahrspaß wollen.
Details
@ BMW Group Press
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Das Tesla Model Y ist ein praktisch veranlagter Elektro-SUV, der mit großzügigem Platzangebot, minimalistischer Innenraumgestaltung und einer Prise Zukunftsflair den Alltag merklich entspannter macht. Wer ein pragmatisches, aber dennoch dynamisch auftretendes Familienauto mit einem Augenzwinkern sucht, findet hier eine sehr taugliche Lösung.
Details
@ Tesla, Inc.
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@ Tesla, Inc.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
48800 - 63700 €
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Preis
40000 - 62000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
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Elektrische Reichweite
436 - 463 km
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Elektrische Reichweite
534 - 622 km
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Batteriekapazität
64.80 kWh
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Batteriekapazität
64.5 - 85 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1940 - 2085 kg
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Leergewicht
1976 - 2108 kg
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Kofferraum
490 L
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Kofferraum
822 L
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Länge
4500 mm
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Länge
4790 - 4797 mm
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Breite
1845 mm
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Breite
1921 mm
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Höhe
1616 mm
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Höhe
1611 - 1624 mm
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Kofferraum maximal
1495 L
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Kofferraum maximal
2022 - 2138 L
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Zuladung
495 kg
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Zuladung
440 - 472 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
204 - 313 PS
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Leistung PS
299 - 627 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.5 - 7.2 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
201 - 250 km/h
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Drehmoment
250 - 494 Nm
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Drehmoment
420 - 493 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 - 230 kW
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Leistung kW
220 - 461 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022 - 2023
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
Tesla
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Der BMW iX1 ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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Polska
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