Vergleiche Leistung (313 PS vs 490 PS), Kofferraum und den Preis (51000 € vs 54700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW iX2 oder Genesis GV60?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
BMW iX2 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 51000 € , während der Genesis GV60 mit 54700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3680 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX2: Mit 14.40 kWh pro 100 km ist er etwas effizienter als der Genesis GV60 mit 16.70 kWh. Das sind rund 2.30 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Genesis GV60 geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 561 km, also etwa 49 km mehr als der BMW iX2.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Genesis GV60 merklich einen Vorteil – mit 490 PS statt 313 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 177 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Genesis GV60 deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der BMW iX2 5.60 s benötigt. Damit ist er rund 1.60 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Genesis GV60 zieht merklich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 494 Nm. Das macht rund 206 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Kofferraumvolumen hat der Genesis GV60 deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 680 L gegenüber 525 L. Das sind rund 155 L Unterschied.
Der Genesis GV60ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BMW iX2 verbindet typische BMW-Agilität mit dem kompakten Chic eines urbanen SUVs und liefert elektrischen Fahrspaß, der in der Stadt genauso motiviert wie auf der Landstraße. Innen trifft Premium-Feeling auf alltagstaugliche Praktikabilität — ideal für Käufer, die sportliches Handling und Alltagstauglichkeit in einem schicken, emissionsfreien Paket wollen.
DetailsDer Genesis GV60 wirkt wie ein koreanisches Statement: scharf gezeichnet, luxuriös ausgestattet und mit einer Selbstsicherheit, die ihn sofort in die Premium-Liga rückt. Für Käufer, die edles Interieur, moderne Technik und einen Hauch Extravaganz wollen, ist er eine verführerische Alternative zu den üblichen Verdächtigen — und macht sogar das tägliche Pendeln ein wenig glamouröser.
DetailsKosten und Verbrauch |
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Preis
51000 - 64900 €
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Preis
54700 - 74500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.4 - 15.4 kWh
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Verbrauch kWh/100km
16.7 - 19 kWh
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Elektrische Reichweite
476 - 512 km
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Elektrische Reichweite
501 - 561 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
84 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
5
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Leergewicht
1960 - 2095 kg
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Leergewicht
-
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Kofferraum
525 L
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Kofferraum
680 L
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Länge
-
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Länge
4545 mm
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Breite
1845 mm
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Breite
1890 mm
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Höhe
-
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Höhe
1580 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1460 L
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Zuladung
500 - 510 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
204 - 313 PS
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Leistung PS
229 - 490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4 - 7.8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
185 - 235 km/h
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Drehmoment
250 - 494 Nm
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Drehmoment
350 - 700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 - 230 kW
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Leistung kW
168 - 360 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
Genesis
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Der BMW iX2 ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.