Vergleiche Leistung (469 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (70.900 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW iX3 oder NIO EL7?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BMW iX3 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 70.900 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX3: Mit 15,1 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der NIO EL7 mit 22,1 kWh/100km. Das sind rund 7 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW iX3 merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 805 km, also etwa 304 km mehr als der NIO EL7.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 spürbar einen Vorteil – mit 653 PS statt 469 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 184 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der BMW iX3 4,9 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 645 Nm. Das macht rund 205 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW iX3 etwas leichter – 2.360 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 61 kg.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL7 geringfügig das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 4 kg.
Der NIO EL7 hat einen minimalen Vorsprung im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BMW iX3 bringt das typische BMW‑Fahrgefühl in die elektrische Welt und kombiniert ruhigen, kultivierten Antrieb mit erstaunlicher Alltagstauglichkeit. Für Käufer, die ein geräumiges, hochwertig verarbeitetes SUV wollen, das sich vertraut fährt statt radikal auffällig zu sein, ist der iX3 eine sympathische und pragmatische Wahl.
Alle Infos
Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
70.900 - 77.400 €
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Preis
73.900 - 94.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15,1 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
805 km
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Elektrische Reichweite
384 - 501 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
2.360 kg
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Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
570 L
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Länge
-
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Länge
4.912 mm
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Breite
1.895 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.720 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.545 L
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Zuladung
465 kg
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Zuladung
449 - 469 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
469 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4,9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
645 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
345 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.026
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Modelljahr
2.023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
NIO
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