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BYD Atto 2 vs Mazda CX-6e im Vergleich

Vergleiche Leistung (212 PS vs 258 PS), Kofferraum und Preis (32.000 € vs 50.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Atto 2 oder Mazda CX-6e?

BYD Atto 2 vs Mazda CX-6e: Die wichtigsten Unterschiede

BYD Atto 2

5 (3 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • tendenziell sparsamer
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
  • wesentlich leichter

Mazda CX-6e

  • eher mehr Leistung
  • etwas mehr Reichweite
  • geringfügig mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Atto 2

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

BYD Atto 2 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 32.000 € , während der Mazda CX-6e ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18.000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Atto 2: Mit 15,8 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der Mazda CX-6e mit 18,9 kWh/100km. Das sind rund 3,1 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Mazda CX-6e etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 484 km, also etwa 54 km mehr als der BYD Atto 2.

CX-6e

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-6e eher einen Vorteil – mit 258 PS statt 212 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 46 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Atto 2 geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,5 s, während der Mazda CX-6e 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Atto 2 zieht minimal kräftiger durch und bietet 310 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.

Atto 2

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BYD Atto 2 wesentlich leichter – 1.510 kg im Vergleich zu 2.205 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 695 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-6e geringfügig mehr Platz – 468 L gegenüber 450 L. Das sind rund 18 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat BYD Atto 2 klar das Rennen gewonnen – 490 kg gegenüber 385 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 105 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BYD Atto 2 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 32.000 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Motorart : Elektro, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 166 - 212 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,8 - 16 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 40 - 430 km
Alle Infos

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BYD Atto 2
Mazda CX-6e

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BYD Atto 2

Der BYD Atto 2 wirkt wie ein frischer Wind im Kompakt-SUV-Markt: markantes Styling, cleverer Innenraum und eine Prise Scandi-Design, die ihn aus der Masse hervorhebt. Er fährt entspannt, ist im Alltag überraschend praktisch und spricht Käufer an, die ein gut ausgestattetes, unaufgeregtes E-Auto mit Charakter suchen.

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atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Bewertungen BYD Atto 2

5 (3 Bewertungen)
bewerten
Carlos Aguilar
05.02.2026, 13:15:18

Ich habe 6.000 km auf dem Tacho und bin begeistert. Andere Elektroautos habe ich nicht ausprobiert, aber mit dem BYD Atto 2 bin ich sehr zufrieden. Es stimmt, dass ich keine langen Reisen mache — ich nutze ihn ausschließlich in der Stadt und in der Umgebung, so 100 bis 150 km am Tag — und ehrlich gesagt läuft alles sehr gut. Wenn ich bei 300.000 km bin, berichte ich euch wieder. hehe

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Mazda CX-6e

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Bewertungen Mazda CX-6e

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BYD Atto 2
Mazda CX-6e

Kosten und Verbrauch
Preis
32.000 - 42.000 €
Preis
50.000 - 53.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite
40 - 430 km
Elektrische Reichweite
468 - 484 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 41 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.510 - 1.720 kg
Leergewicht
2.205 kg
Kofferraum
400 - 450 L
Kofferraum
468 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.830 mm
Breite
1.935 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
260 - 490 kg
Zuladung
385 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
166 - 212 PS
Leistung PS
258 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
290 - 310 Nm
Drehmoment
290 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
122 - 156 kW
Leistung kW
190 kW
Hubraum
1.498 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.026
CO2-Effizienzklasse
A, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BYD
Marke
Mazda
Gibt es den BYD Atto 2 mit verschiedenen Antrieben?

Der BYD Atto 2 ist verfügbar als Frontantrieb.

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