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BYD Seal U vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (324 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (40.000 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Seal U oder NIO ET7?
Seal U
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
BYD Seal U ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 40.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 29.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Seal U: Mit 12,1 kWh/100km ist er deutlich effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 6,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 eher mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 84 km mehr als der BYD Seal U.
ET7
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 324 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 329 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der BYD Seal U 5,9 s benötigt. Damit ist er rund 2,1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET7 eher vorn – er erreicht 200 km/h, während der BYD Seal U bei 175 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht klar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 300 Nm Unterschied.
Seal U
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Seal U merklich leichter – 1.940 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 494 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Seal U sichtbar mehr Platz – 552 L gegenüber 363 L. Das sind rund 189 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 tendenziell das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 56 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
BYD Seal U
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BYD Seal U
Der BYD Seal U wirkt wie ein sportlicher Stromer, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Luxus verbindet und dabei überraschend erwachsen auftritt. Für Käufer, die scharf auf Stil, Reichweite und moderne Technik sind, bietet er ein attraktives Paket — mit genug Charme, um die Nachbarn neidisch zu machen.
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
BYD Seal U
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40.000 - 46.500 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
70 - 500 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
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co2
0 - 71 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
4
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Leergewicht
1.940 - 2.147 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
425 - 552 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
4.785 mm
|
Länge
5.101 mm
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|
Breite
1.890 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.668 mm
|
Höhe
1.509 mm
|
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Kofferraum maximal
1.440 L
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
410 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
218 - 324 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
175 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
300 - 550 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
160 - 238 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.497 - 1.498 cm3
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Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
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Modelljahr
2.022
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CO2-Effizienzklasse
A, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BYD
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.