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BYD Seal vs Dacia Spring im Vergleich

Vergleiche Leistung (530 PS vs 100 PS), Kofferraum und Preis (48.000 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Seal oder Dacia Spring?

BYD Seal vs Dacia Spring: Die wichtigsten Unterschiede

BYD Seal

4,9 (1 Bewertungen)
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  • erheblich mehr Leistung
  • erheblich mehr Reichweite
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
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Dacia Spring

4,7 (4 Bewertungen)
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  • wesentlich günstiger
  • sichtbar sparsamer
  • signifikant leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Seal

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Dacia Spring ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der BYD Seal ab 48.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 31.090 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der BYD Seal mit 15,4 kWh/100km. Das sind rund 3 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BYD Seal erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 570 km, also etwa 345 km mehr als der Dacia Spring.

Spring

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der BYD Seal erheblich einen Vorteil – mit 530 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 430 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Seal wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 5,8 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Seal zieht signifikant kräftiger durch und bietet 670 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 533 Nm Unterschied.

Seal

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: BYD Seal bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring signifikant leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.907 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 837 kg.

Auch bei der Zuladung hat BYD Seal wesentlich das Rennen gewonnen – 473 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 199 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BYD Seal ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 48.000 €
Seal

BYD Seal

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 231 - 530 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,4 - 18,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 460 - 570 km
BYD Seal
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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BYD Seal

Der BYD Seal kombiniert ein klares, sportliches Design mit einer ausgewogenen Mischung aus Komfort und Alltagstauglichkeit, sodass er sowohl für längere Fahrten als auch für den Stadtverkehr taugt. Mit moderner Ausstattung, ordentlicher Reichweite und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis ist er eine überzeugende Option für Käufer, die ein hochwertiges Elektroauto ohne viel Theater suchen.

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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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BYD Seal
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

Preis
48.000 - 54.000 €
Preis
16.900 - 19.700 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
460 - 570 km
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Limousine
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.907 - 2.185 kg
Leergewicht
1.070 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
308 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.875 mm
Breite
1.583 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
446 - 473 kg
Zuladung
274 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
231 - 530 PS
Leistung PS
70 - 100 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
360 - 670 Nm
Drehmoment
137 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
170 - 390 kW
Leistung kW
52 - 75 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BYD
Marke
Dacia
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