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BYD Tang vs Mazda MX-30 im Vergleich
Vergleiche Leistung (517 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (75.000 € vs 36.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Tang oder Mazda MX-30?
BYD Tang vs Mazda MX-30: Die wichtigsten Unterschiede
Tang
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Mazda MX-30 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der BYD Tang ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 39.010 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mazda MX-30: Mit 18,3 kWh/100km ist er spürbar effizienter als der BYD Tang mit 24 kWh/100km. Das sind rund 5,7 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BYD Tang signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 530 km, also etwa 445 km mehr als der Mazda MX-30.
MX-30
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der BYD Tang wesentlich einen Vorteil – mit 517 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 347 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Tang wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,9 s, während der Mazda MX-30 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 4,2 s schneller.
Tang
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: BYD Tang bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 erheblich leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.630 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 781 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda MX-30 spürbar mehr Platz – 350 L gegenüber 235 L. Das sind rund 115 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BYD Tang sichtbar das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 173 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BYD Tang übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
75.000 €
BYD Tang
BYD Tang
Mazda MX-30
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BYD Tang
Der BYD Tang wirkt wie ein geräumiges, gut ausgestattetes SUV mit ordentlich elektrischem Biss und bietet enorm viel Auto fürs Geld. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und niedrige Betriebskosten schätzen, ist er eine clevere Alternative zu den etablierten Namen — und er fährt sich überraschend souverän, selbst wenn sein Design polarisieren kann.
Alle Infos
Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle Infos
BYD Tang
Mazda MX-30
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
75.000 €
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Preis
36.000 - 43.200 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
24 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
530 km
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Elektrische Reichweite
85 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
22 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
7
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.630 kg
|
Leergewicht
1.849 kg
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Kofferraum
235 L
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Kofferraum
332 - 350 L
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Länge
-
|
Länge
4.395 mm
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Breite
1.955 mm
|
Breite
1.848 mm
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Höhe
-
|
Höhe
1.555 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
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Zuladung
575 kg
|
Zuladung
402 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
517 PS
|
Leistung PS
170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4,9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
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Drehmoment
680 Nm
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Drehmoment
-
|
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
380 kW
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Leistung kW
125 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
830 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
BYD
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Marke
Mazda
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.