Vergleiche Leistung (517 PS vs 325 PS), Kofferraum und Preis (75.000 € vs 45.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Tang oder Peugeot 5008?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Der Markt für SUVs boomt und zwei Modelle stechen besonders hervor: Der BYD Tang und der Peugeot 5008. Beide Fahrzeuge bieten Platz für sieben Personen und gelten als Vorreiter in puncto Technologie und Umweltfreundlichkeit. Doch welches Modell passt besser zu Ihren Erwartungen? Unser direkter Vergleich offenbart die Stärken und Schwächen der beiden Kandidaten.
Der BYD Tang präsentiert sich als rein elektrisches Fahrzeug, das mit einer beeindruckenden Leistung von 517 PS und einem Drehmoment von 680 Nm beeindruckt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in schnellen 4,9 Sekunden, was ihn zu einem der sportlichsten SUVs seiner Klasse macht. Mit einer Reichweite von 530 km eignet sich der Tang auch für längere Strecken.
Besonders auffällig ist die umweltfreundliche CO2-Bilanz des Tang: Mit einem Ausstoß von 0 g/km erfüllt das Fahrzeug höchste Umweltstandards. Der Innenraum bietet mit seinen sieben Sitzen ausreichend Platz, jedoch könnte der Kofferraum mit einem Volumen von 235 Litern bei voller Besetzung ein Engpass sein.
Der Peugeot 5008 hebt sich durch seine Vielseitigkeit hervor. Erhältlich als Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid und vollelektrische Version, spricht er eine breitere Zielgruppe an. Die stärkste Version bietet 231 PS und schafft den Sprint auf 100 km/h in 8,8 Sekunden. Die vollelektrische Variante überzeugt mit einer Reichweite von bis zu 664 km.
Das CO2-Ausstoßniveau variiert je nach Antriebsart, wobei die vollelektrische Version emissionsfrei ist. Im Vergleich zum Tang punktet der 5008 mit einem deutlich größeren Kofferraumvolumen von 748 Litern, was ihn besonders für Familien attraktiv macht.
Der BYD Tang überzeugt mit modernster Batterietechnologie und einer Reichweite, die für viele Mitbewerber eine echte Herausforderung darstellt. Bei den Assistenzsystemen und der verbauten Technologie lässt der Tang kaum Wünsche offen.
Der Peugeot 5008 hingegen beeindruckt durch seine Flexibilität und die Möglichkeit, zwischen unterschiedlichen Antriebsarten zu wählen. Besonders die Plug-in-Hybrid-Version bietet eine gute Balance zwischen Umweltfreundlichkeit und Alltagstauglichkeit.
Der BYD Tang ist die richtige Wahl für Technikbegeisterte, die auf High-Performance und vollelektrisches Fahren setzen. Seine Leistung und Reichweite machen ihn besonders für Langstrecken attraktiv. Der Peugeot 5008 hingegen punktet mit Flexibilität und einem größeren Ladevolumen, ideal für Familien und Fahrer, die sich nicht auf eine Antriebsart festlegen lassen wollen.
Am Ende des Tages bleibt es eine Frage der individuellen Prioritäten, welcher SUV besser zu den eigenen Anforderungen passt. Beide Modelle liefern solide Argumente, somit gibt es keinen klaren Gewinner - nur unterschiedliche Ansätze, um die Mobilität der Zukunft zu gestalten.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot 5008 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 45.400 € , während der BYD Tang ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 29.590 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 5008: Mit 17,8 kWh/100km ist er merklich effizienter als der BYD Tang mit 24 kWh/100km. Das sind rund 6,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 5008 spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 669 km, also etwa 139 km mehr als der BYD Tang.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BYD Tang spürbar einen Vorteil – mit 517 PS statt 325 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 192 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Tang klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,9 s, während der Peugeot 5008 6,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Tang zieht merklich kräftiger durch und bietet 680 Nm statt 511 Nm. Das macht rund 169 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 7 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 5008 erheblich leichter – 1.700 kg im Vergleich zu 2.630 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 930 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 5008 merklich mehr Platz – 348 L gegenüber 235 L. Das sind rund 113 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 5008 tendenziell das Rennen gewonnen – 640 kg gegenüber 575 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 65 kg.
Der Peugeot 5008 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BYD Tang wirkt wie ein geräumiges, gut ausgestattetes SUV mit ordentlich elektrischem Biss und bietet enorm viel Auto fürs Geld. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und niedrige Betriebskosten schätzen, ist er eine clevere Alternative zu den etablierten Namen — und er fährt sich überraschend souverän, selbst wenn sein Design polarisieren kann.
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Der Peugeot 5008 präsentiert sich als souveräner Familienvan mit französischem Charme, der Alltagstauglichkeit und stilvolles Design mühelos vereint. Im Innenraum sorgt das flexible Raumkonzept für entspannte Fahrten und genug Gelassenheit, um selbst den chaotischsten Wochenendtrip zu bändigen.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
75.000 €
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Preis
45.400 - 63.200 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
24 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
530 km
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Elektrische Reichweite
78 - 669 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
0,4 - 96,9 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 - 127 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
7
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Sitze
7
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
2.630 kg
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Leergewicht
1.700 - 2.344 kg
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Kofferraum
235 L
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Kofferraum
294 - 348 L
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Länge
-
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Länge
4.791 mm
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Breite
1.955 mm
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Breite
1.895 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.694 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
2.178 - 2.232 L
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Zuladung
575 kg
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Zuladung
596 - 640 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
517 PS
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Leistung PS
145 - 325 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4,9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
170 - 198 km/h
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Drehmoment
680 Nm
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Drehmoment
230 - 511 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
380 kW
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Leistung kW
107 - 239 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2.024 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A, D, B
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Marke
BYD
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Marke
Peugeot
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España