VS

Citroen Jumper vs Renault Trafic Bus – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Zwei Autos, ein Duell: Citroen Jumper trifft auf Renault Trafic Bus.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Renault Trafic Bus ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 44600 €, während der Citroen Jumper mit 64300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19647 €.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Citroen Jumper spürbar einen Vorteil – mit 279 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 109 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Trafic Bus spürbar vorn – er erreicht 180 km/h, während der Citroen Jumper bei 130 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Citroen Jumper zieht minimal kräftiger durch und bietet 410 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet klar mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Bus überzeugend leichter – 2031 kg im Vergleich zu 2865 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 834 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Citroen Jumper überzeugend – bis zu 17000 L, also rund 13000 L mehr als der Renault Trafic Bus.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Jumper spürbar das Rennen gewonnen – 1385 kg gegenüber 982 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 403 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Citroen Jumper ist nur leicht im Vorteil und ist somit unser DriveDuel Champion!
Citroen Jumper ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 64.300 €
default

Citroen Jumper

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 279 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 26.20 kWh
  • Elektrische Reichweite : 424 km
Details

Citroen Jumper

Der Citroën Jumper ist ein verlässliches Arbeitstier mit viel Platz und smarten Details, das beim Transportieren, Umbauen oder als rollende Werkstatt überzeugt. Wer robusten Nutzwert, angenehmen Fahrkomfort für längere Fahrten und eine Prise französischen Charmes sucht, findet im Jumper eine pragmatische Lösung — ganz ohne Schnickschnack.

Details

Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

Details

Top-Autovergleiche

Citroen Jumper
Fiat Ducato
VS
Der Citroën Jumper und der Fiat Ducato gehören zu den beliebtesten Transportern auf dem Markt und bieten eine hervorragende Kombination aus Funktionalität und Komfort. Beide Modelle überzeugen durch ihre Vielseitigkeit, jedoch zeigt der Jumper oft eine bessere Ausstattung und Fahrdynamik, während …
Citroen Jumper
Renault Master Bus
VS
Du überlegst, ob Citroen Jumper oder Renault Master Bus besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Citroen Jumper
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch
Preis
64300 - 67500 €
Preis
44600 - 63500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
6.7 - 7.2 L
Verbrauch kWh/100km
26.20 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
424 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
97.80 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
175 - 189 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Bus
Sitze
3
Sitze
8 - 9
Türen
4
Türen
4
Leergewicht
2865 - 2940 kg
Leergewicht
2031 - 2352 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
5998 - 6363 mm
Länge
5080 - 5480 mm
Breite
2050 mm
Breite
1956 mm
Höhe
2612 - 2850 mm
Höhe
1973 - 1974 mm
Kofferraum maximal
13000 - 17000 L
Kofferraum maximal
3200 - 4000 L
Zuladung
560 - 1385 kg
Zuladung
718 - 982 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
279 PS
Leistung PS
110 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
max. Geschwindigkeit
90 - 130 km/h
max. Geschwindigkeit
161 - 180 km/h
Drehmoment
410 Nm
Drehmoment
300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
205 kW
Leistung kW
81 - 125 kW
Hubraum
-
Hubraum
1997 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
G, F
Marke
Citroen
Marke
Renault

Ähnliche Fahrzeugvergleiche

Citroen Jumper
VW Crafter
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Citroën Jumper und dem VW Crafter zeigt sich, dass beide Transporter ihre eigenen Stärken haben. Während der Jumper durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und großzügigen Innenraum punktet, überzeugt der Crafter mit modernster Technik und hoher …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Bus
VS
Ford Tourneo Custom trifft auf Renault Trafic Bus: Zwei Modelle, die um deinen Platz in der Garage konkurrieren. Vergleiche ihre Stärken in Leistung, Verbrauch, Platzangebot und Ausstattung. Die schnelle Gegenüberstellung zeigt, welches Auto deinen Bedürfnissen näherkommt.
Nissan Primastar Transporter
Renault Trafic Bus
VS
Nissan Primastar Transporter trifft auf Renault Trafic Bus: Zwei Modelle, die um deinen Platz in der Garage konkurrieren. Vergleiche ihre Stärken in Leistung, Verbrauch, Platzangebot und Ausstattung. Die schnelle Gegenüberstellung zeigt, welches Auto deinen Bedürfnissen näherkommt.
Renault Trafic Bus
VW Transporter Transporter
VS
In unserem aktuellen Vergleichstest treten der Renault Trafic und der VW Transporter gegeneinander an. Der Renault Trafic punktet mit einem geräumigen Innenraum und effizienten Kraftstoffverbrauch, während der VW Transporter mit seiner soliden Verarbeitung und starken Motorleistung überzeugt. Beide …
Citroen Jumper
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Transporter
VS
Du überlegst, ob Citroen Jumper oder Ford Transit Transporter besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Fiat Scudo
Renault Trafic Bus
VS
Der Fiat Scudo punktet mit einer kompakten Bauweise und bietet dabei erstaunlich viel Laderaum, ideal für den urbanen Lieferverkehr. Im Vergleich dazu überzeugt der Renault Trafic Bus durch seine flexible Innenraumgestaltung und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten, insbesondere bei …
@ Opel / Stellantis Media
Opel Zafira Life
Renault Trafic Bus
VS
Opel Zafira Life und Renault Trafic Bus im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Bus
Renault Trafic Bus
VS
Du überlegst, ob Ford Transit Bus oder Renault Trafic Bus besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Gibt es den Citroen Jumper mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Citroen Jumper als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.