Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Toyota Hilux ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 46400 €, während der Citroen Jumper mit 64300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17874 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Citroen Jumper spürbar einen Vorteil – mit 279 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 75 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Toyota Hilux merklich vorn – er erreicht 175 km/h, während der Citroen Jumper bei 130 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 45 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Hilux zieht ein Stück weit kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 410 Nm. Das macht rund 90 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Toyota Hilux bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Hilux deutlich wahrnehmbar leichter – 2085 kg im Vergleich zu 2865 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 780 kg.
Auch bei der Zuladung hat Citroen Jumper ein wenig das Rennen gewonnen – 1385 kg gegenüber 1125 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 260 kg.
Insgesamt zeigt sich der Citroen Jumper liegt hauchdünn vorne und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Citroën Jumper ist ein verlässliches Arbeitstier mit viel Platz und smarten Details, das beim Transportieren, Umbauen oder als rollende Werkstatt überzeugt. Wer robusten Nutzwert, angenehmen Fahrkomfort für längere Fahrten und eine Prise französischen Charmes sucht, findet im Jumper eine pragmatische Lösung — ganz ohne Schnickschnack.
DetailsDer Hilux ist ein robustes, unaufgeregtes Arbeitstier, das mit stoischer Gelassenheit Schotterwege und Baustellen meistert, ohne viel Aufhebens zu machen. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, Nutzwert und wenig Schnickschnack schätzen, bleibt der Hilux eine praktische, fast schon unverwüstliche Wahl mit dem charmanten Understatement eines echten Nutzfahrzeug-Helden.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
64300 - 67500 €
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Preis
46400 - 65600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
9.7 - 10 L
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Verbrauch kWh/100km
26.20 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
424 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
97.80 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
253 - 264 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Pickup
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Sitze
3
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Sitze
4 - 5
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Türen
4
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Türen
2 - 4
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Leergewicht
2865 - 2940 kg
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Leergewicht
2085 - 2295 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5998 - 6363 mm
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Länge
5325 mm
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Breite
2050 mm
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Breite
1855 mm
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Höhe
2612 - 2850 mm
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Höhe
1810 - 1815 mm
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Kofferraum maximal
13000 - 17000 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
560 - 1385 kg
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Zuladung
915 - 1125 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel MHEV, Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
279 PS
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Leistung PS
150 - 204 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
90 - 130 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 175 km/h
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Drehmoment
410 Nm
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Drehmoment
400 - 500 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
205 kW
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Leistung kW
110 - 150 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
2393 - 2755 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Citroen
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Marke
Toyota
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Verfügbar ist der Citroen Jumper als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.