Welches Modell überzeugt mehr – der Citroen Jumpy Transporter oder der Land Rover Defender?
Wir vergleichen für dich Leistung (177 PS vs 635 PS), Kofferraumvolumen ( vs 786 L), Verbrauch (23.60 kWh6.60 L vs 2.70 L) und natürlich den Preis (36100 € vs 66800 €).
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Der Citroen Jumpy Transporter (Transporter) wird mit einem Diesel oder Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Land Rover Defender (Geländewagen) einen Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Benzin oder Benzin MHEV-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Citroen Jumpy Transporter bzw. 786 L beim Land Rover Defender ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 177 PS des Citroen Jumpy Transporter oder die 635 PS des Land Rover Defender für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 23.60 kWh6.60 L vs 2.70 L. Preislich liegt der Citroen Jumpy Transporter bei 36100 €, während der Land Rover Defender bei 66800 € zu haben ist.
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Der Citroen Jumpy Transporter präsentiert sich als vielseitiger Begleiter für Handwerker und Gewerbetreibende, indem er mit großzügigem Laderaum überzeugt. Die robuste Bauweise und die modernen Sicherheitsfeatures sorgen für Zuverlässigkeit und Schutz im urbanen sowie ländlichen Alltag. Dank des komfortablen Fahrerlebnisses bleibt auch bei langen Fahrten der Fahrkomfort nicht auf der Strecke.
DetailsDer Land Rover Defender beeindruckt durch sein robustes und ikonisches Design, das Abenteuerlust und Offroad-Fähigkeit ausstrahlt. Die Kombination aus modernster Technik und traditionellem Handwerk bietet sowohl auf unwegsamem Gelände als auch in der Stadt ein komfortables Fahrerlebnis. Mit seinem luxuriösen Interieur und vielseitigen Anpassungsmöglichkeiten bleibt der Defender ein Symbol für Freiheit und Entdeckergeist.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
36100 - 60700 €
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Preis
66800 - 206600 €
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Verbrauch L/100km
6.6 - 7.7 L
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Verbrauch L/100km
2.7 - 14.2 L
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Verbrauch kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
222 - 328 km
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Elektrische Reichweite
45 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
15.40 kWh
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co2
0 - 203 g/km
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co2
61 - 320 g/km
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Tankgröße
70 L
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Tankgröße
89 - 90 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Geländewagen
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Sitze
3 - 6
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Sitze
2 - 8
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Türen
4
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Türen
3 - 5
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Leergewicht
1722 - 2188 kg
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Leergewicht
2300 - 2745 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
290 - 786 L
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Länge
4959 - 5309 mm
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Länge
4323 - 5358 mm
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Breite
1920 mm
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Breite
2008 mm
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Höhe
1895 - 1935 mm
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Höhe
1967 - 1995 mm
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Zuladung
875 - 1270 kg
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Zuladung
494 - 819 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
120 - 177 PS
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Leistung PS
200 - 635 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4 - 10.2 s
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max. Geschwindigkeit
130 - 185 km/h
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max. Geschwindigkeit
175 - 250 km/h
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Drehmoment
260 - 400 Nm
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Drehmoment
500 - 750 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4 - 8
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Leistung kW
88 - 130 kW
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Leistung kW
147 - 467 kW
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Hubraum
1499 - 1997 cm3
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Hubraum
1997 - 5000 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
G, F, A
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CO2-Effizienzklasse
G, B
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Marke
Citroen
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Marke
Land Rover
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Der Citroen Jumpy Transporter präsentiert sich als idealer Partner für alle, die einen zuverlässigen und flexiblen Transporter benötigen. Mit seiner modernen technischen Ausstattung, einer Vielzahl von Motoroptionen und einer hohen Nutzlastkapazität setzt er Maßstäbe in seiner Klasse.
Der Jumpy Transporter ist in zahlreichen Versionen erhältlich, die sich in Motorleistung, Antrieb und Dimensionen stark unterscheiden. Die Dieselvarianten bieten eine Leistungsspanne von 120 bis 177 PS und zeigen sich mit einem Verbrauch von 6,6 bis 7,7 Litern pro 100 Kilometer als kraftstoffeffizient.
Für umweltbewusste Unternehmer steht der e-Jumpy zur Auswahl. Mit einer Leistung von 136 PS, einer elektrischen Reichweite von bis zu 328 Kilometern und einem durchschnittlichen Verbrauch von rund 23,6 bis 24,7 kWh pro 100 Kilometer bietet er eine emissionsfreie Alternative.
Citroen legt großen Wert auf innovative Technologien, die den Alltag erleichtern. Die Ausstattungslinie EAT8 mit Automatikgetriebe sorgt für ein angenehmes Fahrverhalten und leichtes Handling. Dank der CO2-Effizienzklasse von A bis G bei den Dieselvarianten erfüllt der Jumpy zudem strenge Umweltanforderungen.
Das Ladevolumen ist ebenso beeindruckend. Mit einer Zuladungskapazität von 898 bis 1333 Kilogramm bietet der Jumpy ausreichend Raum für sperrige Güter oder Werkzeuge, was ihn ideal für Handwerker oder Lieferdienste macht.
Auf einer Länge von 4959 bis 5309 mm und einer konstanten Breite von 1920 mm bietet der Jumpy großzügigen Innenraum, der sich zudem flexibel den jeweiligen Anforderungen anpasst. Mit 3 bis 6 Sitzen im Innenraum ist er nicht nur Lastenesel, sondern auch ein praktischer Crew-Transporter.
Seine Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 130 und 185 km/h, je nach gewählter Motorvariante. Das maximale Drehmoment liegt beeindruckend zwischen 260 und 400 Nm, was eine kraftvolle Performance sicherstellt.
Der Preis des Citroen Jumpy variiert je nach Modell und Ausstattung, startet jedoch bereits bei einem wettbewerbsfähigen Preisniveau von 34.867 Euro. Trotz seiner umfassenden Ausstattung und technischen Raffinessen bleibt er eine budgetfreundliche Option für Unternehmer.
Dank seiner durchdachten Kombination aus Flexibilität, Wirtschaftlichkeit und Fahrkomfort ist der Citroen Jumpy Transporter eine ausgezeichnete Wahl für alle, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und vielseitigen Fahrzeug sind. Ob für den städtischen Einsatz oder längere Fahrten – der Jumpy steht bereit, jede Herausforderung zu meistern.
Der Land Rover Defender ist längst mehr als nur ein Geländewagen. Er ist eine Ikone, die in ihrer aktuellen Ausgabe mit moderner Technik und innovativen Features glänzt. Ob Offroad-Urgestein oder moderner Alleskönner, der Defender bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und unterscheidet sich dabei in seinen jeweiligen Modellen signifikant.
Der aktuellen Modellreihe des Land Rover Defender gelingt es, die Leistungsansprüche einer breiten Zielgruppe abzudecken. Die Kraftpakete werden von Diesel Mild-Hybriden, Plug-In-Hybriden bis hin zu Benzinmotoren angetrieben, welche eine Leistungsspanne von 200 bis 525 PS bieten. Je nach Wahl des Antriebsstrangs überzeugt der Defender mit unterschiedlichen Verbrauchswerten, die im Bereich von gerade einmal 2,6 Litern bis hin zu 14,2 Litern pro 100 Kilometer variieren. Eine rein elektrische Reichweite von bis zu 45 km macht den Plug-In-Hybrid zudem äußerst attraktiv für umweltbewusste Fahrer.
Der Land Rover Defender hat bereits in der Vergangenheit durch seine außergewöhnlichen Offroad-Fähigkeiten beeindruckt, doch die neue Generation setzt auf ein noch höheres Maß an Innovation. Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Allradantrieb und Automatikgetriebe, bietet der Defender eine unvergleichliche Stabilität auf jedem Gelände. Darüber hinaus erlauben verschiedene Ausstattungsoptionen – von der robusten „S AWD Automatik“ bis zur luxuriösen „X-Dynamic HSE AWD Automatik“ – eine Anpassung an individuelle Wünsche und Bedürfnisse.
Neben der Technik überzeugt der Defender auch durch seinen Innenraum, der auf Komfort und Funktionalität ausgelegt ist. Mit Platz für bis zu acht Personen und einem variablen Kofferraumvolumen von 290 bis 786 Litern, ist der Defender sowohl für Alltagsfahrten als auch für große Abenteuer gerüstet. Modernste Technologien, darunter ein fortschrittliches Infotainmentsystem, tragen zu einer angenehmen Fahratmosphäre bei.
Der bekannte Look des Defender wurde beibehalten, jedoch mit einem frischen, modernen Touch versehen. Mit einer Karosserielänge von 4.323 bis 5.358 mm und einer Breite von 2.008 mm bleibt der Defender seiner robusten Ausstrahlung treu, ohne dabei an Ästhetik einzubüßen. Die wohlproportionierte Höhe von rund 1.967 bis 1.974 mm unterstreicht seine imposante Präsenz auf der Straße.
Preise für den Land Rover Defender beginnen bei rund 66.000 Euro und können, abhängig von Modell und Ausstattung, auf bis zu 152.900 Euro steigen. Für ein Fahrzeug mit solchen Fähigkeiten und technologischen Fortschritten stellt dies ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis dar. Zudem bewegt sich die CO2-Effizienzklasse im Bereich von B bis G, was dem Fahrzeug trotz seiner Leistung ein verhältnismäßig umweltbewusstes Image verleiht.
Der Land Rover Defender setzt erneut Maßstäbe im Bereich der Geländewagen, indem er Tradition mit modernster Technologie und dynamischem Design verbindet. Egal ob Abenteuer in der Wildnis oder Fahrten durch die urbane Landschaft, der Defender bleibt ein unvergleichbarer Begleiter.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.