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Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot Socio im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (37.500 € vs 30.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Jumpy Transporter oder Peugeot Socio?

Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot Socio: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen Jumpy Transporter

  • sichtbar mehr Leistung
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Peugeot Socio

  • merklich günstiger
  • tendenziell sparsamer
  • sichtbar sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
  • spürbar leichter
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By Achim Sedelmaier

Jumpy Transporter

Citroën Jumpy Transporter vs. Peugeot Socio: Ein Vergleich der Transport-Giganten

In der Welt der Transporter stehen der Citroën Jumpy Transporter und der Peugeot Socio an der Spitze der Effizienz und Innovation. Beide Fahrzeuge bieten beeindruckende technische Spezifikationen und zielen darauf ab, die Bedürfnisse moderner Unternehmer und Flottenbesitzer zu erfüllen. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Daten und Innovationen dieser beiden Spitzenmodelle.

Socio

Motoren- und Antriebsvarianten

Der Citroën Jumpy Transporter bietet sowohl Diesel- als auch Elektrooptionen an. Die Motoren leisten zwischen 120 und 177 PS, abhängig von der gewählten Variante. Der Peugeot Socio hingegen kommt mit Diesel- und Elektroantrieben daher, mit Leistungswerten von 102 bis 136 PS. Beide Modelle sind mit einem Frontantrieb ausgestattet, was sie ideal für Stadtfahrten und Kurzstrecken macht.

Verbrauchs- und CO2-Emissionen

Im Bereich des Kraftstoffverbrauchs variieren die Dieselversionen des Jumpy zwischen 6,6 und 7,7 Litern pro 100 Kilometer. Die Elektromodelle kommen auf einen Verbrauch von etwa 23,6 bis 24,7 kWh pro 100 Kilometer. Der Peugeot Socio zeigt sich verbrauchsarm mit Werten bei den Dieselmodellen zwischen 5,2 und 6,3 Litern pro 100 Kilometer und einer Energieeffizienz von 17,4 kWh pro 100 Kilometer im Elektroantrieb.

Beachtenswert ist die CO2-Effizienzklasse, in der der Jumpy mit Optionen von A bis G variiert, während der Socio zwischen A und E rangiert.

Elektrische Reichweite und Performance

Was die elektrische Reichweite betrifft, kann der Citroën Jumpy mit einer Reichweite von bis zu 328 km punkten. Der Peugeot Socio bietet eine bemerkenswert lange Reichweite von 354 km, was ihn zu einer exzellenten Wahl für längere Strecken ohne häufiges Aufladen macht.

Innenraum und Nutzlast

Beide Fahrzeuge haben ihren ganz eigenen Charme, wenn es um den Innenraum geht. Der Citroën Jumpy kann mit einer Kapazität von bis zu sechs Sitzplätzen ausgestattet werden, während der Peugeot Socio eine flexiblere Anordnung von zwei bis fünf Sitzplätzen ermöglicht. Hinsichtlich der Nutzlast hat der Jumpy einen klaren Vorteil, wobei die maximale Tragfähigkeit bei bis zu 1.333 kg liegt, während der Socio eine maximale Nutzlast von 991 kg bietet.

Sicherheits- und Innovationsmerkmale

Beide Transporter sind mit einer Vielzahl an Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Automatische Notbremsung, Spurhalteassistenten und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme gehören in beiden Modellen zur Standardausstattung und bieten den Fahrern zusätzliche Sicherheit auf der Straße.

Zusammengefasst bieten sowohl der Citroën Jumpy Transporter als auch der Peugeot Socio zuverlässige und effiziente Optionen für den modernen Gewerbeeinsatz. Die Wahl zwischen den beiden hängt von spezifischen Anforderungen ab, sei es Reichweite, Nutzlast oder Präferenzen in Bezug auf die Antriebsart. Beide Modelle setzen Maßstäbe in ihrer Klasse und sind bestens für die Herausforderungen der täglichen Logistik gerüstet.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Jumpy Transporter

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Peugeot Socio ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 30.500 € , während der Citroen Jumpy Transporter ab 37.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.021 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot Socio kommt mit 5,2 L/100km aus und ist damit tendenziell sparsamer als der Citroen Jumpy Transporter mit 6,2 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1 L/100km pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot Socio: Mit 17,4 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der Citroen Jumpy Transporter mit 23,6 kWh/100km. Das sind rund 6,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot Socio minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 354 km, also etwa 26 km mehr als der Citroen Jumpy Transporter.

Socio

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Citroen Jumpy Transporter sichtbar einen Vorteil – mit 180 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 44 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot Socio geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 11,2 s, während der Citroen Jumpy Transporter 12,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Citroen Jumpy Transporter zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 100 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Citroen Jumpy Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Socio spürbar leichter – 1.371 kg im Vergleich zu 1.722 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 351 kg.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Jumpy Transporter klar das Rennen gewonnen – 1.226 kg gegenüber 781 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 445 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Citroen Jumpy Transporter ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 37.500 €
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Motorart Elektro, Diesel
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 120 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km 6,2 - 6,5 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 23,6 - 24,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 222 - 328 km
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Socio

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Citroen Jumpy Transporter

Der Citroën Jumpy ist ein zuverlässiger Transporter, der den rauen Alltag auf der Baustelle genauso meistert wie den entspannten Wochenendtrip und dabei keinen Zirkus veranstaltet. Mit durchdachten Details, angenehmem Fahrkomfort und sparsamen Betriebseigenschaften ist er die praktische Wahl für alle, die viel bewegen müssen, ohne auf ein bisschen Wohlfühlcharakter zu verzichten.

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Peugeot Socio

Der Peugeot Partner ist der pragmatische Alleskönner für Alltag und Arbeit, der mit cleverem Raumkonzept und robustem Auftreten dort glänzt, wo es wirklich zählt. Wer eine zuverlässige Transportlösung sucht, bekommt hier ein unprätentiöses Fahrzeug, das ordentlich liefert und dabei weder Aufhebens noch Drama macht — praktisch und sympathisch.

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Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Socio

Kosten und Verbrauch

Preis
37.500 - 60.700 €
Preis
30.500 - 39.100 €
Verbrauch L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Verbrauch L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite
222 - 328 km
Elektrische Reichweite
354 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 199 g/km
co2
0 - 143 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Transporter
Karosserie
Transporter
Sitze
3 - 6
Sitze
3
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.722 - 2.188 kg
Leergewicht
1.371 - 1.674 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.920 mm
Breite
1.848 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
881 - 1.226 kg
Zuladung
645 - 781 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
120 - 180 PS
Leistung PS
102 - 136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
11,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
260 - 400 Nm
Drehmoment
250 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
88 - 132 kW
Leistung kW
75 - 100 kW
Hubraum
1.499 - 2.184 cm3
Hubraum
1.499 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A, F, G
CO2-Effizienzklasse
A, E
Marke
Citroen
Marke
Peugeot
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