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CUPRA Raval vs Renault R5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (226 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (26.000 € vs 28.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - CUPRA Raval oder Renault R5?

CUPRA Raval vs Renault R5: Die wichtigsten Unterschiede

CUPRA Raval

4,6 (2 Bewertungen)
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  • etwas günstiger
  • klar mehr Leistung
  • geringfügig sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
  • klar mehr Kofferraum
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Renault R5

4,4 (2 Bewertungen)
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  • etwas leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Raval

Renault R5 VS CUPRA Raval: kompaktes Elektro-Design im Direktvergleich

Renault R5 VS CUPRA Raval treten hier als zwei sehr unterschiedliche Antworten auf die Frage „Wie soll ein moderner E‑Kleinwagen fühlen?“ gegeneinander an. Der Renault R5 kommt als charismatischer Retro‑Kandidat, der Stadtnähe, Bedienkomfort und ein sympathisches Preisgefüge in den Vordergrund stellt. Der CUPRA Raval spielt dagegen die Karte von mehr Kofferraum, spürbarer Traktion und einer sportlicheren Abstimmung, die Alltagstauglichkeit mit Dynamik verbindet. In diesem Vergleich schauen wir nicht auf nackte Zahlen, sondern darauf, wie sich beide Autos im täglichen Leben anfühlen und für welche Käufer sie wirklich Sinn machen. Die folgenden Abschnitte zeigen die zentralen Unterschiede in Charakter, Komfort, Alltagstauglichkeit und Käuferprofil auf.

R5

Charakter und Fahrgefühl

Der Renault R5 wirkt verspielt, leichtfüßig und stadtnah: er lenkt schnell ein, fühlt sich agil und fast handlich wie ein moderner Kleinwagen‑Klassiker an. Der CUPRA Raval strahlt dagegen mehr Souveränität und Zugkraft aus, die Abstimmung ist auf kontrollierte Dynamik ausgelegt und vermittelt das Gefühl eines kleinen Hot‑Hatch‑Bruders. Wer Fahrspaß in der Stadt mit direktem Einlenken sucht, wird den R5 mögen; wer hingegen häufig zügig auf Landstraßen unterwegs ist und Wert auf Traktion und Stabilität legt, findet im Raval das klarere Paket. Beide haben ihre Handschrift: Renault R5 als lebhafter Stadtflitzer, CUPRA Raval als erwachsenerer Allrounder mit sportlicher Note.

Raval

Komfort und Langstreckenverhalten

Im Alltag fühlt sich der Renault R5 überraschend erwachsen an, mit guter Dämpfung auf Stadtwegen, aber die schmaleren Sitzkissen und das beengtere Fondangebot machen längere Etappen weniger entspannt. Der CUPRA Raval bietet dank adaptiver Dämpfung ein breiteres Komfortfenster und bleibt auf Autobahnkilometern ruhiger und weniger beanspruchend für Fahrer und Passagiere. Für Pendler mit häufigen Autobahnpassagen ist der Raval damit tendenziell angenehmer, während der R5 seine Stärken klar in Stadt und Kurzstrecke ausspielt. Beide schaffen Komfort, aber mit unterschiedlicher Schwerpunktsetzung: R5 für urbane Leichtigkeit, Raval für souveräne Langstrecke.

R5

Alltagstauglichkeit: Platz, Kofferraum und Nutzwert

Beim täglichen Packen macht der CUPRA Raval den pragmatischeren Eindruck: deutlich größeres, variables Ladeabteil und ein flacherer Fondboden sorgen für echten Familien‑ und Freizeitnutzen. Der Renault R5 punktet mit cleveren Details wie Unterbodenfächern und guter Front‑Ergonomie, büßt aber durch höhere Ladekante und engeren Fond in der Nutzbarkeit ein. Beide bieten fünf Sitze, doch die praktische Realität ist unterschiedlich: Raval schafft mehr Gepäck und famillientaugliche Rückbank, R5 bleibt der praktisch‑witzige Stadthilfe mit limitiertem Fondkomfort. Wer oft Koffer, Kinderwagen oder Sportzeug transportiert, wird die Alltagserleichterung des Raval spüren; wer hauptsächlich allein oder zu zweit in der Stadt unterwegs ist, findet im R5 ein lebendiges, platzökonomisches Paket.

Raval

Bedienung, Infotainment und Innenraumqualität

Renault R5 setzt auf ein sehr zugängliches Bedienkonzept mit Google‑zentriertem Infotainment und echten Tasten, was im täglichen Betrieb weniger Ablenkung bedeutet und die Navigation intuitiv macht. Der CUPRA Raval bringt ein neues Android‑System mit App‑Store und mehr Individualisierungsoptionen, wirkt moderner, nutzt aber teilweise Touch‑Slider für Klimafunktionen, die während der Fahrt weniger präzise sind. In puncto Materialanmutung fühlt sich der Raval vorne etwas sportlicher und stylisher an, während der R5 mit sympathischem Retro‑Charme und cleveren Details punktet, aber mehr Hartkunststoff zeigt. Beide haben ihre Bedienkompromisse: R5 für klare Nutzerführung, Raval für Technik‑Afficionados mit Hang zur Digitalisierung.

R5

Für wen passt welches Auto? Käuferprofile und Entscheidungs‑Trade‑Offs

Der Renault R5 passt besten zu Design‑bewussten Stadtpendlern, die ein lebendiges, preisbewusstes Elektroauto mit intuitiver Google‑Integration und guter Wendigkeit wollen. Der CUPRA Raval spricht Käufer an, die mehr Alltagstauglichkeit, größeres Ladevolumen und eine sportlichere, traktionstarke Fahrcharakteristik brauchen und bereit sind, dafür etwas mehr auszugeben. Entscheidend ist der Trade‑Off zwischen Platz/Performance und urbaner Wendigkeit/Preis: wer öfter Kofferraum und Mitfahrer hat, wählt eher Raval; wer Kurzstrecke, Charme und einfache Bedienung priorisiert, wählt eher R5. Die technische Vergleichstabelle im Anschluss hilft dann, diese pragmatischen Eindrücke mit Reichweite, Ladeleistung und Leistung zu konkretisieren – so finden Sie schneller die Variante, die zu Ihrem Alltag passt.

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Renault R5
Renault R4
VS
Im Showdown R5 vs. R4 stehen sich zwei Renault‑Ikonen gegenüber: der junge, elektrifizierte R5 setzt auf modernes Design, Effizienz und smarte Technik, während der kultige R4 mit puristischem Charme, cleverer Pragmatik und unschlagbarem Nutzwert punktet. Für Käufer heißt das: Wer urbane …
Renault R5
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VS
Im Duell Renault 5 gegen Nissan Micra prallen Retro-Charme und Elektro-Ambition auf solide Alltagskompetenz: Der Renault 5 punktet mit frechem Design und moderner E-Technik, der Micra mit praktischer Alltagstauglichkeit und bewährter Zuverlässigkeit. Wer mehr Stil und Urban-Feeling will, greift zum …

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Raval

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

CUPRA Raval ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 26.000 € , während der Renault R5 ab 28.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.050 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim CUPRA Raval: Mit 13,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Renault R5 mit 14,8 kWh/100km. Das sind rund 1,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der CUPRA Raval geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 445 km, also etwa 40 km mehr als der Renault R5.

R5

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der CUPRA Raval klar einen Vorteil – mit 226 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 76 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA Raval eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,8 s, während der Renault R5 8 s benötigt. Damit ist er rund 1,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Raval zieht eher kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 245 Nm. Das macht rund 45 Nm Unterschied.

Raval

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault R5 etwas leichter – 1.447 kg im Vergleich zu 1.610 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 163 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der CUPRA Raval klar mehr Platz – 441 L gegenüber 326 L. Das sind rund 115 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat CUPRA Raval eher das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 418 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 57 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der CUPRA Raval übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 26.000 €
Raval

CUPRA Raval

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 116 - 226 PS
  • Verbrauch kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 300 - 445 km
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CUPRA Raval
Renault R5

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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CUPRA Raval

Der Cupra Raval kombiniert eine markante, sportliche Optik mit einem urbanen, modernen Auftritt, der im Straßenbild sofort auffällt. Im Innenraum setzt er auf hochwertige Materialien und eine fahrerorientierte Ausstattung, die Fahrspaß und Alltagstauglichkeit gleichermaßen bedienen.

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Bewertungen CUPRA Raval

4.6 (2 Bewertungen)
bewerten
Jörg
27.05.2026, 07:35:30

Schickes Auto

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Renault R5

Der Renault 5 bringt das ikonische Design der klassischen Baureihe in eine moderne, kompakte Form. Mit verspielt-elegantem Styling und praktischen Alltagstugenden ist er eine sympathische Wahl für die Stadt.

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Bewertungen Renault R5

4.4 (2 Bewertungen)
bewerten
Walter
04.11.2025, 21:42:46

Praktisch, wendig, macht Spass zum Fahren. Für eher kleine Fahrer bis 1.75 viel Platz auch auf der Hinterbank
nützliche Assistenz-System, Android-Auto passt gut.
Im Sommer sehr sparsam. Im Winter wird auf den ersten 5min viel Energie aufgendet um Batterie auf 20° zu bringen, was den Verbrauch im Winter bei Kurzstrecken sehr hoch macht.

Häufig ebenfalls verglichen

Renault R5
Renault Twingo
VS
Hier vergleiche ich den R5 mit dem Twingo, zwei kompakte Renault-Stadtflitzer mit unterschiedlichem Charakter und Praxisnutzen. Ich zeige kurz, für welche Bedürfnisse, Fahrprofile und Budgets sich jeweils welcher Wagen besser eignet.
CUPRA Raval
Skoda Epiq
VS
Im Vergleich stehen der CUPRA Raval und der Škoda Epiq — zwei kompakte Modelle mit ganz unterschiedlichem Charakter. Ich zeige kurz, für welche Bedürfnisse und Fahrer welcher Wagen die bessere Wahl ist, damit Sie schnell die richtige Entscheidung treffen.
CUPRA Born
CUPRA Raval
VS
In diesem Vergleich stellen wir den CUPRA Born dem CUPRA Raval gegenüber, um zu klären, welches Elektroauto besser zu Ihrem Alltag und Fahrstil passt. Wir analysieren Reichweite, Ladeverhalten, Fahrdynamik, Innenraum und Preis-Leistungs-Verhältnis, damit Sie eine fundierte Kaufentscheidung treffen …
Renault R5
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BYD Dolphin Surf
CUPRA Raval
VS
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CUPRA Raval
VW ID.Polo
VS
Hier vergleichen wir den sportlich-akzentuierten CUPRA Raval mit dem pragmatischen VW ID. Polo und zeigen, wie sich die beiden in Design, Fahrdynamik, Reichweite und Alltagstauglichkeit unterscheiden. Ich helfe Ihnen kurz und präzise zu erkennen, welches Modell besser zu Ihren Bedürfnissen passt.
VW ID.3
CUPRA Raval
VS
Der VW ID.3 trifft auf den Cupra Raval — zwei kompakte Modelle mit unterschiedlichem Charakter: der ID.3 setzt auf Alltagstauglichkeit und Effizienz, der Raval auf sportlichen Auftritt und dynamisches Fahren. In diesem Vergleich zeigen wir klar, welches Auto besser zu welchem Fahrertyp passt.
CUPRA Raval
Renault R5

Kosten und Verbrauch
Preis
26.000 - 46.500 €
Preis
28.000 - 31.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
300 - 445 km
Elektrische Reichweite
307 - 405 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.610 - 1.615 kg
Leergewicht
1.447 - 1.524 kg
Kofferraum
441 L
Kofferraum
326 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.784 mm
Breite
1.744 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
470 - 475 kg
Zuladung
396 - 418 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
116 - 226 PS
Leistung PS
122 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 7,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
8 - 9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
290 Nm
Drehmoment
225 - 245 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
85 - 166 kW
Leistung kW
90 - 110 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
CUPRA
Marke
Renault
Welche Antriebsarten sind für den CUPRA Raval erhältlich?

Verfügbar ist der CUPRA Raval als Frontantrieb.

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