Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: CUPRA Tavascan oder Ford Mustang Mach-E?
Die elektrisch angetriebenen SUVs gewinnen zunehmend an Bedeutung in der Automobilwelt, und zwei Modelle stechen besonders hervor: der CUPRA Tavascan und der Ford Mustang Mach-E. Beide Fahrzeuge bieten nicht nur beeindruckende Leistungsdaten, sondern auch innovative Technologien und ein attraktives Design. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe.
Der CUPRA Tavascan steht in verschiedenen Leistungsstufen zur Verfügung, mit Motoren, die 286 PS (210 kW) bis zu 340 PS (250 kW) leisten. Im Gegensatz dazu bietet der Ford Mustang Mach-E eine noch breitere Palette von Antriebsoptionen, die bis zu 487 PS (358 kW) in der leistungsstärksten Variante umfasst. Beide Fahrzeuge sind mit einem Automatikgetriebe versehen, das eine reibungslose Gangwechsel-Performance garantiert.
In Bezug auf die Energieeffizienz begeistert der CUPRA Tavascan mit einem Verbrauch von lediglich 15.1 bis 16.5 kWh/100 km und einer elektrischen Reichweite von bis zu 569 km – ideal für lange Fahrten ohne häufiges Aufladen. Der Ford Mustang Mach-E bietet eine ähnlichen Reichweitenbereich, wobei die Maximale Reichweite bis zu 600 km beträgt, jedoch schwankt der Verbrauch zwischen 17.3 und 21.3 kWh/100 km, weshalb er im Vergleich zum Tavascan einen höheren Stromverbrauch aufweist.
Der Tavascan beeindruckt mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 5.5 Sekunden für die leistungsstärkste Version, während der Mach-E es in nur 3.5 Sekunden schafft, was ihn zu einem der schnellsten im Segment macht. Die максимale Geschwindigkeit von 180 km/h in beiden Fahrzeugen sorgt für ein sportliches Fahrerlebnis, auch wenn der Mach-E in seiner leistungsstärkeren Variante 200 km/h erreichen kann.
Beide Modelle sind mit modernen Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Der CUPRA Tavascan bietet eine intuitive Benutzeroberfläche, unterstützt durch eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, die für ein sicheres Fahrerlebnis sorgen. Der Ford Mustang Mach-E hingegen betont die Benutzerfreundlichkeit mit einem umfangreichen Infotainmentsystem, das die Interaktion während der Fahrt vereinfacht und eine Vielzahl von Konnektivitätsoptionen bietet.
Das Interieur des Tavascan ist modern und sportlich gehalten, mit hochwertigen Materialien, die den Anspruch der Marke unterstreichen. Der Kofferraum bietet mit 540 Litern ausreichend Stauraum, während die Komfortsitze auch längere Fahrten angenehm gestalten. Der Ford Mustang Mach-E bietet ebenfalls eine großzügige Innenausstattung, jedoch ist der Kofferraum mit 402 Litern etwas kleiner, was bei Bedarf eingeplant werden sollte.
Beide Fahrzeuge bieten bemerkenswerte Eigenschaften und innovative Technologien, haben jedoch unterschiedliche Schwerpunkte. Der CUPRA Tavascan punktet mit einer höheren Reichweite und einem niedrigeren Verbrauch, während der Ford Mustang Mach-E durch seine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Antriebsoptionen überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden sportlichen SUVs von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
CUPRA Tavascan ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 53300 €, während der Ford Mustang Mach-E mit 56500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3160 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim CUPRA Tavascan: Mit 15.90 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der Ford Mustang Mach-E mit 17.70 kWh. Das sind rund 1.80 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Ford Mustang Mach-E nur leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 600 km, also etwa 47 km mehr als der CUPRA Tavascan.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Mustang Mach-E merklich einen Vorteil – mit 487 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 147 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Mustang Mach-E klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der CUPRA Tavascan 5.50 s benötigt. Damit ist er rund 1.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Mustang Mach-E nur leicht vorn – er erreicht 200 km/h, während der CUPRA Tavascan bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Mustang Mach-E zieht spürbar kräftiger durch und bietet 950 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 271 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Mustang Mach-E nur leicht leichter – 2161 kg im Vergleich zu 2178 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 17 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der CUPRA Tavascan nur leicht mehr Platz – 540 L gegenüber 519 L. Das sind rund 21 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat CUPRA Tavascan ein Stück weit das Rennen gewonnen – 522 kg gegenüber 450 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 72 kg.
Der Ford Mustang Mach-E gewinnt das Duell deutlich und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Mustang Mach-E ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der CUPRA Tavascan wirkt wie der sportliche Grenzgänger unter den Elektro-SUVs: scharf gezeichnete Linien, eine dynamische Statur und ein Innenraum, der mehr Emotion als Kompromisse verspricht. Für Käufer, die neben Alltagstauglichkeit auch Lust auf Fahrspaß und Design haben, ist er eine provokant-stilvolle Option — praktisch genug für den Alltag, temperamentvoll genug für den Kurventanz.
Details
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
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Der Ford Mustang Mach‑E bringt das Mustang-Erbe in die elektrische Ära und verbindet spritziges Temperament mit überraschend viel Alltagstauglichkeit. Wer den wilden Look eines Sportwagens, moderne Technik und das beruhigende Gefühl eines sparsamen Antriebs vereinen will, findet im Mach‑E eine charmante, alltagstaugliche Mischung.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ CUPRA / SEAT S.A.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
53300 - 57900 €
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Preis
56500 - 78000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Elektrische Reichweite
513 - 553 km
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Elektrische Reichweite
470 - 600 km
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Batteriekapazität
77 kWh
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Batteriekapazität
73 - 91 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2178 - 2273 kg
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Leergewicht
2161 - 2351 kg
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Kofferraum
540 L
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Kofferraum
519 L
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Länge
4644 mm
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Länge
4713 - 4743 mm
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Breite
1861 mm
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Breite
1881 mm
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Höhe
1597 mm
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Höhe
1613 - 1624 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1345 - 1420 L
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Zuladung
507 - 522 kg
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Zuladung
368 - 450 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
286 - 340 PS
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Leistung PS
268 - 487 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.5 - 6.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 - 200 km/h
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Drehmoment
545 - 679 Nm
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Drehmoment
525 - 950 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
210 - 250 kW
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Leistung kW
197 - 358 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
CUPRA
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Marke
Ford
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Verfügbar ist der CUPRA Tavascan als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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