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CUPRA Terramar vs Opel Frontera – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob CUPRA Terramar oder Opel Frontera besser zu deinem Lebensstil passt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Terramar @ seat-mediacenter.com

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Opel Frontera ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 23900 €, während der CUPRA Terramar mit 43000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19120 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Terramar kommt mit 0.40 L aus und ist damit überzeugend sparsamer als der Opel Frontera mit 5.20 L. Der Unterschied liegt bei etwa 4.80 L pro 100 km.

In Sachen Reichweite kann der Opel Frontera signifikant mehr überzeugen: Er schafft bis zu 408 km, also etwa 288 km mehr als der CUPRA Terramar.

Frontera @ media.stellantis.com

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der CUPRA Terramar deutlich einen Vorteil – mit 272 PS statt 145 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 127 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA Terramar klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der Opel Frontera 9 s benötigt. Damit ist er rund 3.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der CUPRA Terramar klar erkennbar vorn – er erreicht 243 km/h, während der Opel Frontera bei 194 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 49 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Terramar zieht signifikant kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.

Terramar @ seat-mediacenter.com

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Opel Frontera bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Frontera klar erkennbar leichter – 1344 kg im Vergleich zu 1638 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 294 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der CUPRA Terramar ein wenig mehr Platz – 540 L gegenüber 460 L. Das sind rund 80 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Opel Frontera ein Stück weit das Rennen gewonnen – 644 kg gegenüber 542 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 102 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der CUPRA Terramar lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 43.000 €
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CUPRA Terramar

  • Motorart : Plugin Hybrid, Benzin MHEV, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.4 - 8.4 L
  • Elektrische Reichweite : 120 km
Details

CUPRA Terramar

Der CUPRA Terramar kommt mit athletischer Statur und scharfen Linien, die deutlich machen: hier will jemand mehr als nur von A nach B fahren. Innen überrascht er mit hochwertigem Ambiente und einem fahraktiven Charakter, ideal für Käufer, die sportlichen Anspruch und Alltagstauglichkeit miteinander verbinden wollen — und dabei gerne auffallen.

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Opel Frontera

Der Opel Frontera wirkt wie ein verlässlicher Kerl aus dem Hinterland: kernig, unkompliziert und bereit, dort weiterzumachen, wo fein polierte SUVs schon kapitulieren. Wer ein praktisches, robustes Auto mit Charakter sucht und keinen Styling‑Wettbewerb gewinnen muss, findet in der Frontera einen sympathischen Komplizen.

Details
NeuerOpelFrontera @ media.stellantis.com
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Ähnliche Fahrzeugvergleiche

Opel Frontera
Opel Mokka
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Der Opel Frontera ist der rauhbeinige Klassiker für Gelände-Fans, der Opel Mokka der schicke, stadt­taugliche Crossover für moderne Alltagstauglichkeit. Während die Frontera mit robuster Technik, viel Bodenfreiheit und einer ordentlichen Portion Nostalgie punktet, beeindruckt der Mokka mit frischem Design, sparsamen Motoren und smarter Elektronik. Kurz: Wer durch Matsch und Wald pflügen will, nimmt die Frontera — wer im Feierabendverkehr und im Parkhaus gut aussehen will, den Mokka; beides hat Charme, nur die Waschstraße wird unterschiedlich oft besucht.
CUPRA Tavascan
CUPRA Terramar
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Der Cupra Tavascan ist das elektrische, coupéhafte Showtalent mit sofortigem Drehmoment und futuristischem Innenraum, der Cupra Terramar der konventionellere SUV für Benzinliebhaber und Langstreckenfahrer. Auf der Straße wirkt der Tavascan knackig und nahezu geräuschlos – perfekt für Stadtverkehr und sportliche Fahrer – während der Terramar mit unkomplizierter Reichweite, schneller Betankung und oft günstigerem Einstiegspreis punktet. Kurz gesagt: Wer jetzt voll auf Elektrospeed setzen will, nimmt den Tavascan; alle anderen, die lieber weiterfahren als laden, sind mit dem Terramar besser beraten – und haben an der Zapfsäule noch Zeit für Smalltalk.
CUPRA Terramar
Opel Frontera
Terramar
Frontera

Kosten und Verbrauch
Preis
43000 - 57500 €
Preis
23900 - 35000 €
Verbrauch L/100km
0.4 - 8.4 L
Verbrauch L/100km
5.20 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Elektrische Reichweite
120 km
Elektrische Reichweite
305 - 408 km
Batteriekapazität
19.70 kWh
Batteriekapazität
-
co2
10 - 191 g/km
co2
0 - 119 g/km
Tankgröße
45 - 60 L
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5 - 7
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1638 - 1904 kg
Leergewicht
1344 - 1610 kg
Kofferraum
450 - 540 L
Kofferraum
460 L
Länge
4519 mm
Länge
4385 mm
Breite
1869 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1586 mm
Höhe
1635 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1600 L
Zuladung
512 - 542 kg
Zuladung
436 - 644 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Benzin MHEV, Benzin
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
150 - 272 PS
Leistung PS
110 - 145 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 14.2 s
max. Geschwindigkeit
205 - 243 km/h
max. Geschwindigkeit
143 - 194 km/h
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
125 - 230 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
110 - 200 kW
Leistung kW
81 - 107 kW
Hubraum
1498 - 1984 cm3
Hubraum
1199 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
B, E, G, F
CO2-Effizienzklasse
A, D
Marke
CUPRA
Marke
Opel

Ähnliche Fahrzeugvergleiche

CUPRA Ateca
CUPRA Terramar
VS
Im direkten Duell trifft der erprobte CUPRA Ateca auf den frischen CUPRA Terramar: der Ateca setzt aufs spritzige Fahrvergnügen und kompakte Alltagstauglichkeit, der Terramar punktet mit moderner Technik, mehr Innenraum und einem etwas kultivierteren Auftritt. Auf kurvigen Landstraßen bleibt der Ateca der lebendigere Fahrer, während der Terramar mit feineren Fahrassistenten, effizienteren Motoren und besserer Langstreckentauglichkeit überzeugt — also Sportler vs. Reisender. Kurz: Wer maximalen Spaß zum attraktiven Preis will, nimmt den Ateca; wer Komfort, aktuelle Helfer und ein etwas eleganteres Paket bevorzugt, greift zum Terramar.
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
Der Cupra Formentor bleibt der temperamentvolle Avantgardist im Programm: knackige Lenkung, dramatisches Design und Fahrspaß mit Seriencharakter. Der neue Cupra Terramar setzt auf Alltagstauglichkeit — mehr Platz, sanftere Abstimmung und ein erwachsenes Auftreten, ideal für Familien und Pendler. Die Entscheidung fällt nach Priorität: Formentor für Emotionen und Kurvenspaß, Terramar für Komfort und Vernunft, beide liefern aber den typischen Cupra‑Biss.
CUPRA Terramar
VW Tayron
VS
Der kraftvoll gestylte Cupra Terramar tritt gegen den ruhigen Pragmatiker VW Tayron an: Ersterer punktet mit knackiger Fahrdynamik, frechem Design und jungem Image, letzterer mit Raum, Komfort und einem vernünftigen Kosten-Nutzen-Paket. Wer Kurvenspaß und Aufsehen sucht, greift zum Terramar; wer Familie, Alltagstauglichkeit und entspanntes Pendeln priorisiert, ist beim Tayron besser aufgehoben.
CUPRA Terramar
VW Tiguan
VS
Der neue Cupra Terramar gibt sich als sportlicher Herausforderer: schärferes Design, strafferes Fahrwerk und kräftigere Motoren für Käufer, die lieber Herzklopfen als Komfort wollen. Der VW Tiguan bleibt der alltagstaugliche Tausendsassa mit mehr Platz, softem Komfort und besserem Preis-Leistungs-Verhältnis – kurz: der Familienfreund, der lieber Vernunft statt Adrenalin verkauft.
CUPRA Terramar
Skoda Kodiaq
VS
Im direkten Duell zeigt der Cupra Terramar sein kantiges, sportlich gestimmtes Temperament mit agiler Fahrdynamik und deutlich mehr Style, während der Skoda Kodiaq als unaufgeregter Raumschaffer mit cleverem Innenraum, großer Variabilität und echter Familien‑Alltagstauglichkeit punktet. Wer also mehr Spaß am Lenkrad und Auftritt sucht, greift zum Terramar; wer Platz, Vernunft und Nutzwert priorisiert, wird mit dem Kodiaq glücklicher.
Opel Frontera
Opel Grandland
VS
Der kernige Opel Frontera ist das grobe Werkzeug für Ausflüge abseits geteerter Pfade, während der Opel Grandland als alltagstauglicher, gut vernetzter Kompagnon mit sparsameren Motoren und feinerer Verarbeitung glänzt. Kurz gesagt: Wer staubige Waldwege liebt, nimmt die Frontera; wer mehr Komfort, Effizienz und moderne Assistenzsysteme will, setzt auf den Grandland — zwei Opel, zwei Charaktere, ein klares Kaufmotiv.
Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
Im Duell Citroën C3 Aircross gegen Opel Frontera wirkt der C3 Aircross wie der clevere Städter: kompakt, pfiffig gestaltet, großzügig innen und mit modernen Assistenten ausgestattet. Die Frontera entpuppt sich als rustikaler Abenteurer mit robuster Optik und mehr Geländeambitionen — kurz: C3 für Komfort und Alltagstauglichkeit, Frontera für rauere Wege und Charakter.
Audi Q3
CUPRA Terramar
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Audi Q3 und dem CUPRA Terramar zeigt sich deutlich, dass beide Modelle ihre Stärken in unterschiedlichen Bereichen haben. Während der Audi Q3 mit seiner hochwertigen Verarbeitung und dem klassischen Innenraumdesign überzeugt, punktet der CUPRA Terramar mit sportlicher Agilität und einem dynamischen Fahrgefühl. Für Autofahrer, die sowohl Komfort als auch Fahrspaß suchen, bleibt die Auswahl eine spannende Entscheidung.
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der CUPRA Terramar?

Der CUPRA Terramar ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.