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Dacia Duster vs NIO EL7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (158 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (19.000 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Duster oder NIO EL7?
Dacia Duster vs NIO EL7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Dacia Duster
Duster
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Duster ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 19.000 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 54.910 €.
EL7
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 495 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Dacia Duster 9,4 s benötigt. Damit ist er rund 5,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 620 Nm Unterschied.
Duster
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Duster wesentlich leichter – 1.377 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.044 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL7 etwas mehr Platz – 570 L gegenüber 517 L. Das sind rund 53 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL7 geringfügig das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 16 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 73.900 €
NIO EL7
Dacia Duster
NIO EL7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Duster
Der Dacia Duster ist ein robuster, unkomplizierter SUV, der mit viel Platz und praktischen Lösungen überzeugt. Mit pragmatischem Innenraum, solider Verarbeitung und niedrigen Unterhaltskosten ist er eine smarte Wahl für Käufer, die Alltagstauglichkeit und Sparsamkeit wichtiger finden als luxuriöse Extras.
Alle Infos
NIO EL7
Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle Infos
Dacia Duster
NIO EL7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
19.000 - 29.100 €
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Preis
73.900 - 94.900 €
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Verbrauch L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
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co2
107 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.377 - 1.559 kg
|
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
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Kofferraum
348 - 517 L
|
Kofferraum
570 L
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|
Länge
-
|
Länge
4.912 mm
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Breite
1.813 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.720 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.545 L
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Zuladung
402 - 453 kg
|
Zuladung
449 - 469 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Vollhybrid, LPG
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Motorart
Elektro
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|
Getriebe
Manuell, Automatik
|
Getriebe
Automatik
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|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
115 - 158 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
190 - 230 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
-
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|
Leistung kW
84 - 116 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.