Welches Modell überzeugt mehr – der Dacia Duster oder der Peugeot 3008?
Wir vergleichen für dich Leistung (140 PS vs 231 PS), Kofferraumvolumen (517 L vs 520 L), Verbrauch (5 L vs 16.80 kWh0.90 L) und natürlich den Preis (19000 € vs 40100 €).
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Der Dacia Duster (SUV) wird mit einem LPG, Voll Hybrid oder Benzin MHEV-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Peugeot 3008 (SUV) einen Plugin Hybrid, Elektro oder Benzin MHEV-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 517 L beim Dacia Duster bzw. 520 L beim Peugeot 3008 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 140 PS des Dacia Duster oder die 231 PS des Peugeot 3008 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 5 L vs 16.80 kWh0.90 L. Preislich liegt der Dacia Duster bei 19000 €, während der Peugeot 3008 bei 40100 € zu haben ist.
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Im direkten Vergleich zwischen dem Dacia Duster und dem Peugeot 3008 zeigen sich deutliche Unterschiede in Design und Ausstattung. Während der Duster als zuverlässiger, budgetfreundlicher SUV gilt, überzeugt der Peugeot 3008 mit seinem modernen Interieur und fortschrittlicher Technologie. Beide Modelle richten sich an unterschiedliche Zielgruppen, bieten jedoch jeweils ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der Dacia Duster beeindruckt mit seinem robusten Design und seiner Vielseitigkeit, die ihn sowohl für städtische Fahrten als auch für Offroad-Abenteuer prädestinieren. Das Interieur ist funktional gestaltet und bietet ausreichend Komfort für Fahrer und Passagiere. Außerdem punktet der Duster mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, das ihn zu einer beliebten Wahl für kostenbewusste Autokäufer macht.
DetailsDer neue Peugeot 3008 präsentiert sich mit einem modernen Design und beeindruckt durch seine dynamische Linienführung. Im Innenraum erwartet die Insassen ein hochwertiges Cockpit mit stilvollen Elementen und fortschrittlicher Technologie. Das Fahrzeug vereint Komfort und Effizienz und bietet ein angenehmes Fahrerlebnis sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken.
DetailsIm boomenden Markt der SUVs sind der Dacia Duster und der Peugeot 3008 zwei Modelle, die sich sowohl in Preisen als auch in technischen Spezifikationen unterscheiden. Diese beiden Fahrzeuge bieten unterschiedliche Ansätze für Fahrer, die einen robusten und funktionalen SUV suchen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle hinsichtlich technischer Aspekte und Innovationen.
Der Dacia Duster präsentiert sich als kompakter SUV mit praktischen Abmessungen. Er misst 4343 mm in der Länge, 1813 mm in der Breite und 1656 mm in der Höhe. Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 517 Litern ist er ideal für Familien und aktive Fahrer.
Im Vergleich dazu ist der Peugeot 3008 mit einer Länge von 4542 mm, einer Breite von 1895 mm und einer Höhe von 1641 mm etwas größer. Sein Kofferraum fasst bis zu 520 Liter, was ihm zusätzliche Flexibilität bietet. Das Design des Peugeot ist modern und ansprechend, während der Duster einen eher robusten, praktischen Charakter hat.
Der Dacia Duster bietet eine Vielzahl von Motoren, darunter LPG-, Vollhybrid- und Benzinvarianten mit Leistungen zwischen 91 und 140 PS. Die Modelle verfügen über sowohl manuelle als auch automatische Getriebeoptionen, wobei Allradantrieb verfügbar ist, was den Duster besonders für Abenteuer und Offroad-Abenteuer geeignet macht.
Der Peugeot 3008 hingegen ist stärker fokussiert auf moderne Antriebstechnologien, darunter Benzinhybrid, Plug-in-Hybrid und voll elektrische Antriebe. Die Leistung reicht bis zu 231 PS, und alle Motoren sind mit einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, das für eine reibungslose Beschleunigung sorgt. Besonders hervorzuheben ist der rein elektrische Antrieb, der eine Reichweite von bis zu 698 km bietet.
Beim Kraftstoffverbrauch hat der Duster etwas höhere Werte, mit einem Verbrauch von 5 bis 8,1 L/100 km, abhängig vom Antrieb und dem gewählten Motor. Die CO2-Emissionen variieren zwischen 114 g/km und 147 g/km, was ihn in die Klassen D bis E einordnet.
Der Peugeot 3008 bietet durch seine Hybrid- und Elektrovarianten einen umweltfreundlicheren Ansatz mit einem Verbrauch von nur 0,9 L/100 km im E-Antrieb und emissionsfreien Fahrten. Die CO2-Emissionen liegen im besten Fall bei 0 g/km und verbessern die Umweltbilanz erheblich.
Der Innenraum des Dacia Duster ist funktional und bietet Platz für bis zu fünf Insassen. Es fehlen zwar einige der luxuriösen Ausstattungsmerkmale des Peugeot, jedoch bietet er eine solide Materialqualität und ein gut durchdachtes Layout.
Der Peugeot 3008 glänzt mit einem modernen und technikaffinen Innenraum. Er ist ausgestattet mit einem digitalen Cockpit, einem hochauflösenden Infotainment-System und innovativen Fahrerassistenzsystemen, die das Fahrerlebnis sicherer und komfortabler gestalten. Die Qualität der Materialien sowie die Verarbeitung sind erstklassig und setzen Standards in der Klasse.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Dacia Duster und der Peugeot 3008 zwei sehr unterschiedliche Ansätze verfolgen. Der Duster überzeugt mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und einem robusten, praktikablen Design, während der 3008 in puncto Technologie, Effizienz und Komfort klare Vorteile bietet.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden SUVs hängt letztendlich von den individuellen Anforderungen und Vorlieben ab. Wer Wert auf Funktionalität und einen günstigen Preis legt, könnte mit dem Duster sehr zufrieden sein. Auf der anderen Seite, für diejenigen, die ein modernes Fahrerlebnis und technologische Innovationen suchen, ist der Peugeot 3008 die klare Wahl.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
19000 - 28900 €
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Preis
40100 - 57200 €
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Verbrauch L/100km
5 - 8.1 L
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Verbrauch L/100km
0.9 - 5.5 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
16.8 - 17.2 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
85 - 698 km
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Batteriekapazität
0.60 kWh
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Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
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co2
114 - 147 g/km
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co2
0 - 123 g/km
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Tankgröße
49 - 55 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1351 - 1465 kg
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Leergewicht
1648 - 2183 kg
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Kofferraum
430 - 517 L
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Kofferraum
520 L
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Länge
4343 mm
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Länge
4542 mm
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Breite
1813 mm
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Breite
1895 mm
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Höhe
1656 - 1661 mm
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Höhe
1641 mm
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Zuladung
414 - 430 kg
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Zuladung
432 - 457 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
LPG, Voll Hybrid, Benzin MHEV
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Motorart
Plugin Hybrid, Elektro, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
91 - 140 PS
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Leistung PS
145 - 231 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 14 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.4 - 10.2 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
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Drehmoment
160 - 230 Nm
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Drehmoment
230 - 345 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
67 - 104 kW
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Leistung kW
107 - 170 kW
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Hubraum
999 - 1598 cm3
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
D, C, E
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CO2-Effizienzklasse
B, A, D
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Marke
Dacia
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Marke
Peugeot
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Der Dacia Duster hat sich fest auf dem SUV-Markt etabliert und überzeugt mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Doch was genau macht diesen Wagen so besonders? In unserem Bericht werfen wir einen genauen Blick auf die technischen Details und Innovationen der neuesten Duster-Modelle.
Mit seiner robusten Karosserie und dem dynamischen Design verkörpert der Dacia Duster die perfekte Symbiose aus Stil und Zweckmäßigkeit. Er misst 4343 mm in der Länge, 1813 mm in der Breite und hat eine Höhe, die zwischen 1656 und 1661 mm variiert, je nach Modellvariante. Ob Frontantrieb oder Allrad – der Duster bietet reichlich Bodenfreiheit für anspruchsvolles Gelände.
Der Duster ist in verschiedenen Antriebsoptionen erhältlich, darunter Gas, Voll-Hybrid und Benzin Mild-Hybrid. Mit einem Leistungsspektrum von 91 bis 140 PS bzw. 67 bis 104 kW, bietet er für jeden Fahrstil die passende Dynamik. Die Vielfalt der angebotenen Motoren sorgt zudem für eine breite Auswahl an Effizienzklassen, die von C bis E reichen.
Der Duster stellt mit einem Verbrauch von 5 bis 8,1 L/100 km ein effizientes Fahrerlebnis sicher. Die CO2-Emissionen bewegen sich zwischen 114 und 147 g/km, was ihn zu einem respektablen Anwärter in seiner Klasse macht, besonders hinsichtlich der Umweltverträglichkeit.
Das Highlight unter den technologischen Innovationen des Duster ist der Hybridantrieb, der eine effiziente Kraftverteilung gewährleistet und so zur Reduzierung der Betriebs- und Kraftstoffkosten beiträgt. Der Duster verfügt über eine intelligente Motorsteuerung, die den Kraftstoffverbrauch optimiert und die Leistung entsprechend den Fahrbedingungen anpasst.
Mit einem Preisrahmen von 18.950 bis 27.350 € bietet der Dacia Duster eine beeindruckende Ausstattung zu einem erschwinglichen Preis. Seine preisgünstigen Betriebskosten, die zwischen 689 und 883 € pro Monat liegen, machen ihn besonders attraktiv für budgetbewusste Käufer.
Der Dacia Duster bleibt ein starker Mitbewerber im Segment der kompakten SUVs. Mit einer Vielzahl von Motor- und Ausstattungsoptionen und einem niedrigen Preis-Leistungs-Verhältnis beweist der Duster, dass Qualität und Funktionalität sich nicht ausschließen müssen. Egal ob für Abenteurer oder Stadtfahrer, der Duster hat für jeden etwas im Angebot.
Der Peugeot 3008 präsentiert sich als ein vielseitiges SUV, das nicht nur mit seinem eleganten Design besticht, sondern auch mit einer beeindruckenden Palette an Motorvarianten und technischen Innovationen. Ob Benzin Hybrid, Plug-In Hybrid oder vollelektrisch – der 3008 deckt ein breites Spektrum an Antriebsarten ab und bietet für jeden Fahrertypen das passende Modell.
Der Peugeot 3008 ist bekannt für seine vielfältige Motorenauswahl, die sowohl Benzin Mild-Hybride, Plug-In Hybride als auch rein elektrische Antriebe umfasst. Die Leistungen reichen von 136 PS bis hin zu 210 PS, wobei der Verbrauch variabel ist: Von sparsamen 0,9 L/100km bei den Plug-In Hybrid Varianten bis hin zu 5,7 L/100km bei den Mild-Hybrid-Modellen. Die vollelektrische Variante beeindruckt mit einem Energieverbrauch von 17,7 kWh/100km und einer bemerkenswerten Reichweite von 524 km.
Der Innenraum des Peugeot 3008 ist ebenso innovativ wie sein Antrieb. Das i-Cockpit ist benutzerfreundlich gestaltet und verfügt über intuitive Bedienelemente, die den Fahrer unterstützen, ohne abzulenken. Die hochwertig verarbeiteten Materialien sorgen für ein angenehmes Ambiente, während die großzügige Kofferraumkapazität von 520 Litern genügend Platz für Gepäck und Einkäufe bietet.
In puncto CO2-Effizienz setzt der Peugeot 3008 Maßstäbe. Die Modelle verfügen über eine CO2-Effizienzklasse von D bis hin zu A, was den ökologischen Fußabdruck minimiert. Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 85 km im Plug-In Hybrid und den emissionsfreien Kilometern des Elektroantriebs zeigt Peugeot, wie moderne Mobilität umweltbewusst gestaltet werden kann.
Peugeot legt großen Wert auf ein dynamisches Fahrerlebnis und hohe Sicherheitsstandards. Der 3008 bietet ein sportliches Drehmoment von 230 bis 345 Nm, was zusammen mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 8,4 Sekunden für ein agiles Fahrgefühl sorgt. Fortgeschrittene Assistenzsysteme maximieren die Sicherheit für Fahrer und Passagiere.
Mit einem Einstiegspreis von 39.250 € in der Basisversion bis hin zu 53.450 € bei den hochwertigeren Ausstattungsvarianten bietet der Peugeot 3008 ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Die monatlichen Kosten für den Betrieb des Fahrzeuges belaufen sich auf etwa 1.081 bis 1.163 €, was ihn zu einer erschwinglichen Option für viele Käufer macht.
Insgesamt kombiniert der Peugeot 3008 beeindruckende technische Details und Innovationen mit einem ansprechenden Design, was ihn zu einer hervorragenden Wahl in der Kategorie der modernen SUVs macht.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.