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Dacia Duster vs TYN-e TX1-e im Vergleich

Vergleiche Leistung (158 PS vs 41 PS), Kofferraum und Preis (19.000 € vs 23.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Duster oder TYN-e TX1-e?

Dacia Duster vs TYN-e TX1-e: Die wichtigsten Unterschiede

Dacia Duster

4,8 (3 Bewertungen)
bewerten
  • spürbar günstiger
  • deutlich mehr Leistung
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TYN-e TX1-e

  • erheblich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Duster

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Dacia Duster ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 19.000 € , während der TYN-e TX1-e ab 23.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.798 €.

TX1-e

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Dacia Duster deutlich einen Vorteil – mit 158 PS statt 41 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 117 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Dacia Duster zieht erheblich kräftiger durch und bietet 230 Nm statt 120 Nm. Das macht rund 110 Nm Unterschied.

Duster

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Dacia Duster bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich TYN-e TX1-e erheblich leichter – 930 kg im Vergleich zu 1.377 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 447 kg.

Auch bei der Zuladung hat TYN-e TX1-e merklich das Rennen gewonnen – 620 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 167 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Dacia Duster ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 19.000 €
Duster

Dacia Duster

  • Motorart Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
TYN-e TX1-e

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Dacia Duster

Der Dacia Duster ist ein robuster, unkomplizierter SUV, der mit viel Platz und praktischen Lösungen überzeugt. Mit pragmatischem Innenraum, solider Verarbeitung und niedrigen Unterhaltskosten ist er eine smarte Wahl für Käufer, die Alltagstauglichkeit und Sparsamkeit wichtiger finden als luxuriöse Extras.

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TYN-e TX1-e

Der TYN-e TX1-e wirkt wie ein urbaner Sprungbrett: kompakt, frech und perfekt zugeschnitten auf das hektische Stadtleben. Er bietet überraschend viel Komfort und Alltagstauglichkeit, ohne sich zu ernst zu nehmen — ideal für Käufer, die praktische Mobilität mit einem Augenzwinkern suchen.

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Dacia Duster
TYN-e TX1-e

Kosten und Verbrauch

Preis
19.000 - 29.100 €
Preis
23.800 €
Verbrauch L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
135 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
107 - 140 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
2
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.377 - 1.559 kg
Leergewicht
930 kg
Kofferraum
348 - 517 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.813 mm
Breite
1.465 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
402 - 453 kg
Zuladung
620 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
115 - 158 PS
Leistung PS
41 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
190 - 230 Nm
Drehmoment
120 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
84 - 116 kW
Leistung kW
30 kW
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
D, C
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Dacia
Marke
TYN-e
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